Audi A8 L Security

 |  @sergioalvarez88  | 

Para los clientes de Audi que necesitan protección adicional en zonas “calientes” del mundo (desde empresarios a líderes de gobierno), la casa de Ingolstadt lanza el nuevo A8 L Security, la versión blindada del nuevo Audi A8. Basado en la versión de batalla larga del buque insignia de los cuatro aros, tiene una presencia imponente con 5.27 metros de longitud y una silueta muy elegante y sobria. A simple vista, pocos podrían distinguirlo de un A8 convencional, entre los que deberían incluirse los malhechores.

Cada unidad parte de un chasis Spaceframe de aluminio extensamente modificado, que requiere de 450 horas de trabajo por parte de un equipo de ingenieros en la más absoluta confidencialidad. Los refuerzos afectan a todos los paneles de la carrocería, que acumulan capas y capas de aluminio, acero reforzado, materiales sintéticos y cerámicos que impiden el paso de las balas de mayor calibre de armas OTAN. La certificación balística de este tanque es VR 7, la más alta exigida según estándares internacionales para vehículos civiles.

Se ha puesto un énfasis importante en reducir el peso de este blindaje, ya que los paneles de la carrocería únicamente pesan 720 kg en conjunto. Zonas especialmente trabajadas han sido por ejemplo las puertas y las molduras situadas bajo las mismas, que ahora llevan placas de acero por ser una zona muy sensible. Los cristales, laminados y de un grosor suficiente para aguantar disparos a quemarropa con armas de alto calibre. Las puertas y cristales pesan en conjunto unos 660 kg adicionales.

Los bajos se han carenado y pueden soportar la explosión de una granada sin que el habitáculo se vea comprometido. Los neumáticos que podeís ver en las imágenes son especiales, con medidas 255/720, un código especial que hace referencia a un alto índice de carga soportado ya que el Audi A8 L Security supera las 3.5 toneladas, a pesar de regoderse en ser la berlina blindada más ligera en comparación con el Mercedes Benz Clase S Guard o el BMW Serie 7 High Security.

Aún hay más protección para los ocupantes, que pueden solicitar un blindaje adicional para batería y depósito de combustible. Se equipa de serie al Audi A8 L Security con varias botellas de oxígeno que suministran aire limpio al habitáculo en caso de peligro gaseoso hasta que este desaparezca. También se encuentra disponible un sistema de comunicación con el exterior por radio, así como altavoces ocultos bajo la carrocería del vehículo en caso de que haya que pedir ayuda (o quizá negociar).

Para terminar, integra un sistema de extinción de incendio que en caso necesario expulsa retardante en el interior de los pasos de rueda, compartimento motor y sobre el tanque de combustible. Finalmente, las llantas llevan un refuerzo macizo en su interior que permite al vehículo rodar a unos 80 km/h aunque los neumáticos hayan sido destrozados. El único motor disponible por el momento es el nuevo 6.3 W12 FSI, un doce cilindros atmosférico con nada menos que 500 CV y un consumo mejorado.

Y tan mejorado, ya que consume 3.0 l/100 km menos que su predecesor, quedándose en 13.5 l/100 km. No es un consumo bajo en términos absolutos, pero sí en términos relativos. Acelera de 0 a 100 km/h en 7.3 segundos y tiene una velocidad punta limitada a 210 km/h por sus neumáticos.

Vía: Audi
En Diariomotor: BMW Serie 7 High Security, la berlina blindada de BMW | Mercedes-Benz S 600 Pullman Guard

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  • jorge

    La mecánica es toda una obra de ingeniería ojalá dure muchos años los motores en W, aun me acuerdo del Passat W8 como sonaba….
    Las prestaciones son dicretas pero es lógico debido al sobrepeso

  • ramon

    precioso,para los peces gordos
    brutal 3,5 toneladas

  • aaa

    Si que es bajo el consumo… 3.0 l/100 km… no serán 13?? jejeje

    • user

      Aprende a leer fugillas

      • aaa

        y tu a escribir… fuguillas

  • HUMMER

    Hombre, eso de que pasa desapercibido… es un tanque con esmoquin

    • Anónimo

      no es un hummer rosa con suspensión neumática.
      Por eso dice que pasa desapercibido.

  • dmptuning

    Políticos españoles agotando el stock en 3, 2, 1…

  • X 2.0

    Vaya pasada, curisoso lo de los coches blindados.

  • Agricultor

    las puertas con cristales pesan 660kg adicionales ,jajaja cada una pesa165kg ¿mas que antes? no vere a un politico enclenque abriendo la puerta desde dentro, Los choferes tendran que hacer pesas para manejarlas sin riesgo. ¡Eso debe llebar piston hidraulico! que brutalidad

  • Kenko

    Si necesitara un coche así no sabría si coger el Discovery 4 o el A8. Porque la verdad los 2 son geniales, cada uno tiene sus ventajas respecto al otro… Este A8 es impresionante, ese W12 tiene que rugir…

    • Anónimo

      Y por qué no los dos??

      • Kenko

        pues por qué no, total, el que se puede permitir uno, se puede permitir 2… El BMW Serie 7 también es la caña. Que sean 3!

        • Anónimo

          También tienes X5 ;)

  • Un tanque de guerra ligero sin cañon pero mucho más presentable.

  • Uri 46_89

    Es bajo el consumo, solo 13,5 por su peso de 3500kg nada mal hablando de 500cv