Recreación del futuro Ford Mondeo: estética y eficiencia heredada del Evos

 |  @HerraizM  | 

Comenzando septiembre y de cara a hacer frente al despliegue germano del Salón de Frankfurt, Ford lanzó un prototipo de aires musculosos que sentaba las bases de los futuros diseños de la marca para los próximos modelos, el Ford Evos. La marca del óvalo ya adelantó que el Ford Mondeo sería el primero en recibir la nueva línea marcada por este prototipo y en Autoexpress ya se han aventurado a lanzar una recreación de cómo lucirá el próximo Mondeo.

Basándose en las fotos espía del modelo camuflado podemos ver un Ford Mondeo con el tan característico frontal que pudimos ver en el Evos, luciendo músculo sobre el capo y la calandra con la toma hexagonal.

En su parte trasera, el Mondeo tomaría también las aristas del pilar trasero y la línea curva del portón trasero. Las ópticas también se asemejan a las ya conocidas en el Evos al igual que músculo que transpiran los pasos de rueda traseros. En la recreación se ha abandonado la idea de un escape central como luce el Evos en detrimento de dos salidas laterales, más lógicas y menos conceptuales que la salida del Evos.

Para su motor se especula con una gama formada por motores 1.6 y 2.0 gasolina turbo con motorizaciones de 150, 160 y 200 caballos y con motores diésel TDCI 1.6 y 2.0 de 112, 137 y 163 caballos. Pero además podría contar con un motor 2.0 gasolina acompañado por un motor eléctrico, haciendo del Mondeo una de berlina de rango extendido.

Contaría también con la tecnología que ya hemos podido ver en otros modelos actuales de la gama, Star&Stop, regeneración de frenada y un sistema de aerodinámica activa para cerrar la parrilla conforme se aumenta la velocidad. Su interior contaría con una buena carga tecnológica de la mano del sistema SYNC y ayudas a la conducción como el asistente de aparcamiento y avisos de obstáculo en el punto ciego o de salida involuntaria del carril.

En este sentido en el Evos ya pudimos conocer una importante carga tecnológica dirigida a vincular al conductor con el coche, siendo capaz de interactuar con nuestra casa para poder seguir escuchando la música que escuchábamos antes de salir, apagar la luz y cerrar la puerta del garaje e incluso monitorizar nuestro estado físico o controlar la calidad del aire.

El medio británico apunta también la fecha de presentación para el Salón de Ginebra, en Marzo de 2012, y su salida al mercado en el verano. El diseño introducido por el Evos se ha ganado un buen número de adeptos y no es para menos, a pesar de ser futurista no es para nada descabellado adaptarlo a un modelo de producción como se puede ver en las recreaciones del Mondeo. También queda plantearnos la duda de si será el Evos un adelanto de cómo lucirá el futuro Mustang, lógicamente con una mayor carga deportiva y agresiva… pero no habría que descartar ver ese frontal en el próximo Mustang.

Fuente: AutoExpress
En Diariomotor: Ford Focus ST y Ford Focus ST Wagon, más práctico y eficiente, Ford Evos Concept, el futuro de Ford está en el Salón de Frankfurt
En Tecmovia: Ford Evos, este es el futuro de Ford, Ford Sync: así funciona la nueva combinación de entretenimiento y navegación a través de la voz

Lee a continuación: El Ford Mondeo 2.0 EcoBoost ya está disponible con caja manual, y es el más rápido de la historia

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  • AMG

    el morro se parece mucho al del peugeot 508

  • 98octanos

    Esas ópticas me gustan mucho más (no me gusta anda las del Focus) y en general me gusta. Se le ve más coche, la parrilla más estrecha le queda mejor, visto desde atrás tiene toque de berlina alemana.

  • 98octanos

    Esas ópticas me gustan mucho más (no me gusta anda las del Focus) y en general me gusta. Se le ve más coche, la parrilla más estrecha le queda mejor, visto desde atrás tiene toque de berlina alemana.

  • ramon

    bonita recreacion,seria mas bonito que el actual aun asi no me gusta demasiado

  • ramon

    bonita recreacion,seria mas bonito que el actual aun asi no me gusta demasiado

  • Rafaman93

    a mi me encanta

  • AB

    No se si será mucho pedir que abandonen la estética actual de programa informático, tan obvia y previsible que produce la misma emoción que un friegaplatos, pero la recreación no ofrece demasiadas esperanzas. Espero que el “recreador” se haya equivocado.

  • Anonimus

    A mi me recuerda a un Jaguar…

  • Lawson

    En general no esta mal, pero esos retrovisores que le ha puesto son como poco horribles, parecen una mezcla entre los del actual Mondeo y los que llevan algunos modelos de Seat y Opel.

  • Anónimo

    La trasera no está a la altura de esa delantera. Es precioso, de todas formas.

  • MartinG

    De frente está un poco “astonmartinizado”…de atrás no me gusta para nada. Es más lindo el actual.

  • Alberto Piqueras Ramos

    El conjunto no llega a cerrar un auto armónico; la parte trasera no concuerda y esa caída no es lógica para el auto insignia de Ford. La potencia de los motores me parecen paupérrimas; hoy hablar de 200 cv es moneda pequeña.

    Saludos.

  • Fabian

    Parece una copia china, del Aston Martin Rapide…

  • Elmen

    H0la,  que tal amigo me gusta la linea su tipo dinámico, su característica de la potencia del motor y su interior.
     El ford. es mi linea favorita.