Ventas de turismos en España: resultados de octubre

 |  @vfdezd  | 

El mes de octubre ya ha finalizado, por lo que toca dar un pequeño repaso a las ventas mensuales de turismos en España. Tras el espejismo del pasado mes de agosto, septiembre registró una pequeña caída del 1,7% y el mes de octubre ha confirmado que la situación del mercado español de automóviles sigue siendo catastrófica. La caída interanual ha sido del 6,7%, convirtiéndose en el peor mes de octubre de las últimas décadas.

El volumen total de ventas ha ascendido hasta las 57.278 unidades. Una vez más, el canal de particulares es el que más contribuye a esta delicada situación, puesto que registra una caída del 14,1%, con un total de 31.195 unidades. En el cómputo anual del año, la cosa es aún más catastrófica puesto que en los diez primeros meses del año las ventas a particulares han caído un 37,3% respecto al mismo período de 2010.

Por otra parte, los canales de empresas y alquiladoras logran mantener o incluso superar las cifras de otros años. En el primer caso se ha logrado un incremento del 4,8% con un total de 23.656 unidades, mientras que las alquiladoras mantienen el tipo presentando una caída del 0,2% con un total de 2.427 unidades. Ambos canales registran un crecimiento anual del 7,2 y 5,% respectivamente, pero el mayor paso de los particulares hace que la situación global sea muy negativa.

El Top10 de ventas de este mes sigue estando copado por los modelos más demandados tradicionalmente, algo que tiene toda la lógica del mundo. El rey imbatible continúa siendo el Renault Mégane, mientras que los otro nueve puestos están copados por utilitarios y compactos a excepción del mestizo Nissan Qashqai.

  • Renault Megane: 2.810 unidades
  • Citroën C4: 2.648 unidades
  • Seat Ibiza: 2.307 unidades
  • Volkswagen Golf: 1.746 unidades
  • Seat León: 1.713 unidades
  • Volkswagen Polo: 1.665 unidades
  • Nissan Qashqai: 1.521 unidades
  • Opel Astra: 1.325 unidades
  • Renault Clio: 1.206 unidades
  • Peugeot 207: 1.178 unidades

Tan sólo quedan dos meses de año y la industria sigue preocupada por la paupérrima cifra de ventas globales que se registrará cuando concluya 2011. Si el mes pasado decíamos que Aniacam ha previsto que al término del año nos quedaremos por debajo de las 830.000 unidades totales, Anfac es un poco más pesimista y calculan que no superaremos las 820.000 unidades. En cualquiera de los dos casos es una situación peliaguda sin ningún viso de tener solución a medio plazo.

Fuente: ANFAC
En Diariomotor: Ventas de turismos en España: resultados de septiembre | Menos de un millón de coches vendidos en 2010 | Los coches más vendidos en 2010 en España

Lee a continuación: Saab ya vislumbra la luz al final del túnel en el mercado chino

  • Jvi

    En las del Mégane se incluyen también las del Scénic ¿no?

  • ozu

    Voi a llorar no me da ninguna pena a falta de pasta la gente prefiere comprar un coche de segunda mano,y las marcas k dejen de llorar  y que mejoren el productos , una vez k te venden el coche no se hacen cargo de nada. 

  • Alberto Piqueras Ramos

    Estimado Víctor Fernández, hace unos  meses hice unos comentarios sobre las pobres ventas que se venían registrando y que el futuro sería peor, incluso me llamó la atención que los colegas comentaristas no hicieran ninguna mención sobre lo que estaba pasando; posteriormente tu comentaste y me diste una explicación sobre el hecho de que no habían normalmente comentarios sobre las ventas.
    Hoy se confirma las apreciaciones de hacía con anticipación sobre la proyección negativa que veía en las ventas y que lo peor aún no había llegado, como sigo pensándolo ahora.
    No tengo la bola de cristal, pero mi profesión de analista internacional en economía y finanzas, me da cierta información y posicionamiento de los mercados que me permiten avizorar lo que puede pasar en distintas ramas de la operativa de las industrias y sus ventas. Como ejemplo, es un poco lo que hacen los meteorólogos con el clima.
    Tristemente esto no quedará aquí y la sequía durará bastante tiempo. Nunca preferí como ahora equivocarme.

    Saludos.

  • JJ

    Y si pocos coches venden como es posible que sigan tardando un “webo” en entregar un vehículo!!Nissan Qashqai, conozco un caso de 6 meses!!!! y Yo una Peugeot Expert nueva para mi empresa que lleva ya 1 mes de retraso!!!
    No lo entiendo

  • JJ

    Y si pocos coches venden como es posible que sigan tardando un “webo” en entregar un vehículo!!Nissan Qashqai, conozco un caso de 6 meses!!!! y Yo una Peugeot Expert nueva para mi empresa que lleva ya 1 mes de retraso!!!
    No lo entiendo