Un Ferrari 250 GTO, subastado por más de 24 millones de euros

 | 

Cuando hablamos de superdeportivos actuales con un valor igual o superior a un millón de euros, nos parece casi una barrera infranqueable y una verdadera locura en cuanto a precios, porque los mortales de a pie no nos manejamos en esas escalas. Pero si rascamos un poco más, podemos encontrarnos vehículos cuya cotización supera por mucho ese valor. Y para ello tenemos que irnos a clásicos inmortales como el que nos ocupa. Un Ferrari 250 GTO ha sido subastado recientemente por la mareante cifra de 20,2 millones de libras esterlinas, algo más de 24 millones de euros.

Ciertamente no es el vehículo por el que más dinero se ha pagado en la historia del automovilismo, récord que ostenta de momento un Bugatti 57 SC de 1936 por el que su propietario pagó en subasta, en su día, una cifra desconocida entre los 30 y 40 millones de dólares, pero sin duda este Ferrari 250 GTO también figura en esa lista de coches más caros de todos los tiempos. ¿También existe la burbuja subastera? Al menos no para quien lo ha vendido, que en tan sólo cuatro años ha ganado nada menos que 5,37 millones de euros con su compra y posterior venta.

Un Ferrari 250 GTO, subastado por más de 24 millones de euros

Tampoco exageramos demasiado si decimos que el Ferrari 250 GTO no es uno más de los modelos de la marca italiana, es quizás “el modelo” por antonomasia, y de ahí que las cotizaciones de las pocas unidades fabricadas sean siempre tan elevadas. Tan sólo se construyeron 39 unidades entre 1962 y 1964, partiendo de la base de los Ferrari 250 GT SWB.

Su destino inicial era la competición (de ahí la denominación “Omologata” siguiendo al “Gran Turismo” para completar las siglas GTO). En su diseño y fabricación figuran nombres ilustres como Bizarrini, Mauro Forghieri o Sergio Scaglietti, y su motor, procedente del Ferrari 250 Testa Rossa, era un V12 de 3.0 litros con 300 CV que le permitía alcanzar más de 280 km/h.

De esta unidad no hay muchos más detalles. Tan sólo se sabe que su número de chasis es el 5095 y que el vendedor fue el británico Jon Hunt, que a su vez lo había comprado en 2008 por una cifra que rondaba los 15,7 millones de libras. Si tenemos en cuenta que ahora lo ha vendido por 20,2 millones de libras, en poco más de tres años se ha embolsado con la transacción 4,5 millones de libras, algo más de cinco millones de euros. Buen especulador negocio, sin duda.

Fuente: Top Gear
En Diariomotor: Chris Evans compra un Ferrari 250 GTO por 14 millones de euros | Los diez coches más caros subastados en 2010

  • Anónimo

    Es una pena la “burbuja” que se ha ido creando alrededor de todo lo caro. en el caso que nos ocupa, los coches, superdeportivos o clásicos, es una auténtica pena que se traten como mera mercancía y vayan de un showroom a otro, sin disfrutar de ellos de la forma para la que fueron concebidos, disfrutar sentado a su volante, exprimiendo su mecánica y claro, también está, admirar sus formas. Y qué formas las de este Ferrari, una auténtica belleza.

    Ya me jodería ser millonario y amante de coches, y que un especulador me quitara de las manos piezas de este tipo sólo para hacer negocio.

    • EL MAS INCOGNITO

      estoy contigo al 100 porciento mi pasion me hace imaginarlo en la calle o circuito dandolo todo. 

  • ramon

    una joya del automovilismo y posiblemente entre los 5 mejores clasicos,es impresionante lo que han pagado por el

  • Wenunuiq

    Segun he visto por otra pagina, el nuevo dueño is Spanish.

    • Henxutm

       Exacto, muchos rumores corren de que si no está ya en España, está de camino.,

    • amgperformance

      viene para españa!!!segun otros portales, el destino del gto es españa.quien sera el loco afortunado?¿?¿

    • Nada se sabe del comprador ni de su nacionalidad… aunque es cierto que existe el rumor de que es español. Pero por el momento no deja de ser eso, un rumor.

      Saludos

    • didis

      Si es español quizás su nombre empiece por “Urdan” y termine por “Garín”, quien sabe xD

    • didis

      Si es español quizás su nombre empiece por “Urdan” y termine por “Garín”, quien sabe xD

    • didis

      Si es español quizás su nombre empiece por “Urdan” y termine por “Garín”, quien sabe xD

  • Aaa

    Yo vi uno en un compra-venta de lujo y en los coches de “oferta” – murcielago 200.000 napos, sls amg cuando acababa de salir  190.000 – y ahi estaba en una esquina, aparte, un 250 GTO. 
    No se si seria replica o no, pero no ponia ni el precio y normal.
    Una maquina preciosa, el interior incluido.

    • Anoooooooooonimo

      Hace tiempo había uno en un concesionario de Madrid, salía en la publicidad que hacen en las revistas…pero especificaban que era una replicada con base creo recordar un Ferrari 330…estaba pintado en azul con una raya amarilla….también salió en un reportaje en una revista…creo que en Altas Prestaciones, recuerdo unas fotos chulísimas en la puerta de Alcalá

    • Anoooooooooonimo

      Hace tiempo había uno en un concesionario de Madrid, salía en la publicidad que hacen en las revistas…pero especificaban que era una replicada con base creo recordar un Ferrari 330…estaba pintado en azul con una raya amarilla….también salió en un reportaje en una revista…creo que en Altas Prestaciones, recuerdo unas fotos chulísimas en la puerta de Alcalá

  • macedonio

    por ese dinero monto yo una fabrica clandestina y lo monto yo. menuda desfachatez.

  • macedonio

    por ese dinero monto yo una fabrica clandestina y lo monto yo. menuda desfachatez.

  • alex

    como molaria tener dinero no para ser rico, sino para coleccionar y conservar verdaderas obras de artes. La verdad que el precio no me sorprende, ya que se pagan millones por liciencos de 40cm que a pintado un nose quien, y eso al fin y al cabo solo lo puedes colgar en la pared.

    • macedonio

      blanquear dinero libre de impuestos….no esta a nuestro alcance

    • mncls

      Si señor, uno que piensa cómo yo!! ;)

  • alex

    como molaria tener dinero no para ser rico, sino para coleccionar y conservar verdaderas obras de artes. La verdad que el precio no me sorprende, ya que se pagan millones por liciencos de 40cm que a pintado un nose quien, y eso al fin y al cabo solo lo puedes colgar en la pared.

  • Franco

    Clasico entre clasicos. Precioso. Con el tema del precio tengo entendido que el auto mas caro vendido fue el Rolls Royce “The silver ghost” de 1907 (color plata, mas que hermoso), si no me equivoco se pago 45 millones de dolares en 2005 o 2006.

    • alex

      yo tabien creo eso, lo vi en un programa de coches del discovery