SsangYong Korando G20, con motor de gasolina y 149 CV

 |  @davidvillarreal  | 

Gracias al nuevo motor de gasolina, el SsangYong Korando parte ahora de los 17.900€. 20.900€ en el caso del D20T diésel.

El SsangYong Korando sigue aumentando su catálogo de opciones con nuevas mecánicas que mejoren las posibilidades de este todocamino compacto. Tras el lanzamiento del cambio automático, disponible tanto para modelos de tracción delantera y 4×4, el próximo en llegar ha sido el correspondiente propulsor de gasolina que completará la gama Korando por la zona baja con precios bastante más competitivos.

El SsangYong Korando G20 cuenta con un motor de gasolina y cuatro cilindros de 1.998 cm3, que únicamente podrá estar asociado de momento a una transmisión manual con tracción delantera. Este motor homologa 149 CV de potencia a 6.000 rpm y un par máximo de 191 Nm a 4.000 rpm, cifras significativamente más bajas que los 175 CV a 4.000 rpm y 360 Nm entre las 2.000 y las 3.000 rpm del propulsor diésel.

Claro que el Korando G20 parte de los 17.900€, es decir, es aproximadamente 3.000€ más barato que el D20T diésel.

Para recibir al nuevo motor de gasolina también se ha incorporado un nuevo nivel de acabado denominado Sport, similar al Premium de la gama diésel, con la salvedad de que además incluye las barras portaequipaje en el techo. Por tanto el acabado Sport incluye volante de cuero multifunción, faros antiniebla, llantas de aleación de 17” y conexiones USB y Bluetooth.

PRECIOS DEL NUEVO SSANGYONG KORANDO G20
G20 Line 4×2: 17.900€
G20 Sport 4×2: 19.250€
G20 Sport GT 4×2: 19.950€

Los precios incluyen un descuento promocional de 1.600€. En la oferta actual además se incluye el Pack GT, compuesto del nuevo navegador multimedia con pantalla táctil y embellecedores en paragolpes delantero y trasero para versiones Premium y Limited.

Fuente: SsangYong | km77
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El Korando es una opción asequible de entre los SUV compactos. Llevan mucho equipamiento y su precio es tentador especialmente comparando con rivales que ofrecen por lo mismo mucho menos motor. El nuevo bloque diésel de 178 CV estrena además caja automática con seis velocidades.

Ver todos los comentarios 1
  • jorge

    Éste será lento, pero también barato, no como el diésel que además de ser lento es caro, que el mazda CX5 con 150cv tiene mejor aceleración que el Korando de 175cv, y además siéndo gasolina el mazda consume menos

El Korando es una opción asequible de entre los SUV compactos. Llevan mucho equipamiento y su precio es tentador especialmente comparando con rivales que ofrecen por lo mismo mucho menos motor. El nuevo bloque diésel de 178 CV estrena además caja automática con seis velocidades.