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Ferrari FXX Evoluzione o Peugeot 908 HDi: ¿diésel o gasolina?

David Villarreal | @davidvillarreal | 26 Abr 2012

Pongámonos en la hipotética situación de tomar una decisión entre dos modelos tan peculiares que probablemente nunca nos lo plantearíais para nuestra sección ¿Qué coche me compro? La pregunta podría ser algo así:

Amante de la competición busca deportivo de carreras para track-day. Presupuesto entre uno y dos millones de euros. ¿Me lo recomiendan diésel o gasolina?

A priori resulta chocante, no obstante dentro de un par de semanas algún afortunado podría tener que tomar una decisión tan drástica como esta: Ferrari FXX o Peugeot 908 HDi. Y estos dos deportivos no homologados para circular por carreteras públicas, cada cual más exclusivo e inaccesible, serán subastados en Mónaco en el evento The Grimaldi Forum para alcanzar un precio final que con total seguridad superará el millón y medio de euros.

Como verán a continuación nunca fue tan difícil elegir entre un diésel o un gasolina.

Ferrari FXX Evoluzione: el juguete de track-day más exclusivo y caro del mundo

El Ferrari FXX Evoluzione alcanzará entre 1.300.000€ y 1.700.000€ en la subasta

Nuestro consejo:Se trata de una de las posesiones más preciadas de Michael Schumacher. Nada más que decir.

Del Ferrari FXX poco nos queda decir que no hayamos dicho anteriormente. Se trata de una de las máquinas más exclusivas de Maranello pensada para un grupo de 30 afortunados que puede beneficiarse del programa de competiciónCorse Clienti. Eso significa acceder a toda una serie de eventos privados de la marca en circuito o incluso optar por dejar tu deportivo en los talleres de Ferrari para que los ingenieros se encarguen de aplicar las modificaciones que crean necesarias para mantener tu bólido a la última, con mejoras llegadas directamente de la Fórmula 1. Lo más de lo más, es el paquete Evoluzione, el mismo que equipa esta unidad que se subastará en Mónaco.

Un motor V12 de 6.262 cm3, inyección electrónica Bosch, cuatro válvulas por cilindro y 860 CV de potencia. Cambio secuencial con levas tras un volante que cuenta con LED para asistir al conductor en el momento oportuno para cambiar de marcha, similar al de un Fórmula 1, frenos cerámicos y suspensiones independientes. Este Ferrari FXX Evoluzione tuvo un único propietario y siempre permaneció en las instalaciones de Corse Clienti de Ferrari. Su carrocería es completamente negra, salvo el detalle de la bandera tricolor italiana en el labio frontal.

Por cierto. Si el Ferrari FXX Evoluzione está fuera de tu presupuesto, tal vez también te interese un Ferrari F40 Prototype/GT (compitió en varias carreras del Super GT de Italia) que también se subastará en Mónaco.

Peugeot 908 HDi FAP: el ídolo de Le Mans es diésel y francés

Este Peugeot 908 HDi FAP se subastará entre 1.500.000€ y 1.800.000€

Nuestro consejo:Tener un deportivo de Le Mans en tu garaje está al alcance de muy pocos. Este Peugeot incluso ha logrado cruzar la bandera a cuadros el primero.

Si buscas un deportivo de circuito habitualmente no te plantearás si lo quieres diésel o gasolina, pero en esta ocasión sí lo harás. El Peugeot 908 HDi FAP tiene un motor V12 de 5.500 cm3, diésel, pero con más de 700 CV gracias a un twin-turbo y un cambio secuencial de seis velocidades. En definitiva, este deportivo está a años luz de parecerse a cualquier diésel que hayamos podido ver jamás. Les diré sin morderme la lengua que este Peugeot es aún más exclusivo que todo un Ferrari FXX Evoluzione.

El Peugeot 908 HDi FAP pertenece a una saga de deportivos de carreras de Peugeot que lograron desbancar a los Audi en Le Mans. Concretamente esta unidad ha conseguido varias pole position, vueltas rápidas en carrera y victorias. Se trata en definitiva del primer Peugeot 908 HDi FAP que Peugeot venderá a un cliente privado, algo razonable tras su abandono de las carreras de resistencia anunciado este mismo año.

Un detalle para terminar. Peugeot advierte que para arrancar y conducir este deportivo es necesario disponer de ciertos conocimientos, así como del material y el software necesario. Para ello se comprometen a proporcionarte los recursos necesarios, desde el departamento Peugeot Sport, durante los próximos tres años.

¿Con cual te quedarías?

Fuente: RM Auctions | Autoblog.nl En Diariomotor: Au Revoir! Peugeot deja Le Mans y las carreras de resistencia | A la venta un Ferrari FXX Evolution de “kilómetro 0″ con sólo 8 millas