A la venta un Ferrari FXX Evolution de “kilómetro 0” con sólo 8 millas

 |  @davidvillarreal  | 

Lo que cada uno haga con su dinero es muy respetable. Y no seré yo quien ponga en duda esta afirmación. Pero a día de hoy sigo sin entender como alguien puede adquirir uno de los superdeportivos más exclusivos que hayan existido y no gozar del placer de ponerse a su volante y disfrutar de su conducción. Pero, ¿a qué viene todo esto?

Durante estos días aparecía a la venta en eBay un Ferrari FXX Evolution con tan sólo 8 millas (apenas 13 kilómetros) en el odómetro. Lo que significa que jamás ha sido conducido por su propietario. Esos kilómetros probablemente se deban a las pruebas llevadas a cabo por los ingenieros de Maranello tras su construcción en 2004 y también tras las modificaciones y el paquete de actualización Evolution recibido en 2010, que son parte del peculiar programa deportivo que acompaña al FXX.

Y es que no estamos ante un deportivo de calle, sino ante una auténtica máquina devoradora de circuitos. ¿Es motivo suficiente para tener recluida tu flamante Ferrari FXX en tu “museo” privado?

Tan sólo se han construido 30 unidades del Ferrari FXX entre 2004 y 2007, de las que únicamente 17 fueron actualizadas a partir de 2008 con el kit Evolution. Para entender su exclusividad no basta con que veamos su tirada limitada, sino también con que tengamos la certeza de que Ferrari únicamente ofreció la posibilidad de adquirir un FXX a un selecto grupo de clientes.

Probablemente la idea del cavallino rampante no sólo era la de satisfacer a sus mejores clientes con algo realmente único, sino también la de evitar especuladores y evitar que alguno de estos FXX quedase recluido en un garaje, recibiendo modificaciones estrambóticas o estrellado en un circuito cualquiera. Pues parece que no hayan conseguido sus propósitos…

Al menos este Ferrari FXX nº11 sólo ha salido de su garaje para recibir las actualizaciones periódicas del programa FXX.

Dado que el Ferrari FXX no está homologado para circular por carreteras públicas desde Maranello se ideó un interesante programa denominado Corse Clienti. Este incluye jornadas de circuito a lo largo y ancho del planeta y está pensado específicamente para los propietarios del FXX. Una vez más: no hay excusa para tener un FXX encerrado en un garaje.

El precio de partida de esta unidad es de 1.5 millones de dólares, y aún no hay pujas. No obstante estamos hablando de un deportivo que podría estar valorado en más de 6 millones de euros (sólo el paquete Evolution ya tenía un coste de 1.5 millones de euros).

Fuente: eBay | Jalopnik
En Diariomotor: Los Ferrari FXX no son sumergibles | A la venta la impresionante mula del Ferrari Enzo

Lee a continuación: Los Ferrari FXX no son sumergibles

  • X 2.0

    Al menos está bien cuidado y actualizado, que de todas las gañanadas que hemos visto por aquí, es sin duda lo mejor que le puede ocurrir a una máquina así.

  • En parte lo encuentro un poco comprensible,mirad si no el Sultan de Brunei con todos los coches que tenía y algunos estaban por estrenar y todo,tanto dinero que tienen y tanto superdeportivo en el garaje al final propicia cosas como estas,S2.

    • DEREK

      Creo que existen empresas que te alquilan coches cambiandote el modelo por semana,pagas al año 30.000, 20.000,10.000 euros o menos y una semana te dán un 458 italia y en la próxima te dan un r8 v10 por ejemplo y así durante todo el año,nosé si el sistema es exactamente así pero creo recordar que te cambiaban el modelo cada semana.Es lo que haría yo si fuera multimillonario,no me compro ningún coche pero,conduciría un coche diferente cada semana pagando 30.000 euros al año más la gasolina para dejar a la agencia el coche con medio lleno o lleno el depósito.

    • DEREK

      Creo que existen empresas que te alquilan coches cambiandote el modelo por semana,pagas al año 30.000, 20.000,10.000 euros o menos y una semana te dán un 458 italia y en la próxima te dan un r8 v10 por ejemplo y así durante todo el año,nosé si el sistema es exactamente así pero creo recordar que te cambiaban el modelo cada semana.Es lo que haría yo si fuera multimillonario,no me compro ningún coche pero,conduciría un coche diferente cada semana pagando 30.000 euros al año más la gasolina para dejar a la agencia el coche con medio lleno o lleno el depósito.

  • ykz93

    Según mi opinión, tener este coche y no conducirlo (bueno, mejor dicho no pilotarlo) es dar pan a quien no tiene dientes.
    Por cierto, ¿qué modificaciones incluía el pack Evolution respecto a la machina original?

  • .Motorhome.

    La especulacion no tiene limites. Aunque reciba un monton de caña, no creo que su precio baje de los 800.000 en un futuro, aunque le hagas medio millon de km.

    • ykz93

      Este tipo de coches raramente se vendan a un precio menor del que costaron ya que rápidamente se revalorizan al ser joyas de cuatro ruedas como por ejemplo el McLaren F1.

  • rörhl

    este coche no tiene precio! con el kit evolution es un f1 vestido de calle. Me extraña que fuera para un cliente con tan poco kilometraje, se que ferrari monto una serie de eventos en EEUU, Ferrari Finali Mondiali, con un recorrido por los circuitos mas emblemáticos de estados unidos,  por lo que  me da que pensar que alguien con mucho enchufe consiguió uno para su concesionario oficial, en este caso situado en florida.

    un saludo

  • Quizás tontería por parte del dueño, pero su futuro nuevo dueño encuentra esta idea genial porque lo va poder gozar como si fuera el el primero :)

  • EL MAS INCOGNITO

    QUIZA EL PROPIETARIO DE ESTE FXX TIENE MUCHISIMOS DEPORTIVOS Y TIENE ESTE ASI PARA MOTIVOS DE INVERSION Y SACARLE MUCHAS GANANCIAS ALGO ASI COMO EL BUEN VINO

  • DEREK

    Es un auténtico bólido pero se ha quedado anticuado se nota que es del 2004,el pagani zonda r le dá mil patadas en prestaciones según tengo yo entendido,acelera más rápido y es más aerodinámico.

    • ramon

      no te creas,andan ahi ahi,aunque en el circuito de top gear el zonda r es mas rapido

  • DEREK

    Es un auténtico bólido pero se ha quedado anticuado se nota que es del 2004,el pagani zonda r le dá mil patadas en prestaciones según tengo yo entendido,acelera más rápido y es más aerodinámico.

  • ramon

    no entiendo como se puede tener un superdeportivo asi y no hacerle rodar…por lo menos su futuro dueño le sacara mejor provecho (o eso espero)