La M50 de Dublín, un modelo de peaje sin barreras que podría funcionar en la M45 en Madrid

 |  @davidvillarreal  | 

No es la primera vez ni será la última que tratemos una de las polémicas de los últimos meses, la instalación de peajes en vías que hasta ahora no eran de pago. A colación de este tema y más allá de la problemática de tener que pagar por un servicio que hasta ahora directamente no nos costaba nada, uno de los inconvenientes que se deberían resolver está en la gestión del pago mediante barreras, telepeajes o incluso rastreo mediante dispositivos GPS.

Recientemente en un viaje a Irlanda tenía ocasión de conocer un sistema de pago de peajes sin barreras muy interesante que bien podría inspirar los que se implantarán en los próximos años en España, sobre todo si tenemos en cuenta que la vía en cuestión, la M50 de Dublín, es una autopista de circunvalación que rodea parcialmente la ciudad, muy similar a la M45 de Madrid que en poco tiempo será de peaje. Y la pregunta del millón es, ¿cómo pagan los conductores si no tienen que cruzar barreras ni disponen de un dispositivo especial en su vehículo? La respuesta: cámaras que fotografían la matrícula, un sistema informatizado y una gestión de pagos por teléfono e internet.

¿Cómo funcionan los peajes sin barreras irlandeses?

Una vez se ha accedido a la vía tendremos que pagar el peaje por teléfono o internet antes de las 20:00 del día siguiente.

Una vez accede el vehículo a la vía M45 existen una serie de cámaras que controlan accesos y los carriles en todo el recorrido para identificar la matrícula de aquellos vehículos que circulan por esta carretera. A partir de ahí se inicia un proceso por el cual la matrícula queda registrada en una base de datos que tendrá que verificar el pago de los 3€ que cuesta el trayecto, si tu vehículos en turismo, antes de las 20:00 del día siguiente.

Aquellos que hagan viajes puntuales no tendrán más que realizar una llamada telefónica o acceder a una página web habilitada a tal efecto para realizar el pago con su tarjeta bancaria. Por supuesto que aquellos que tengan que acceder habitualmente podrán suscribir una cuenta especial con sus datos que agiliza y automatiza el pago mediante una domiciliación bancaria, además de ofrecer bastantes descuentos. Es muy recomendable para residentes, pero también requiere de un pago mensual adicional de 1.23€ si se contrata con el servicio de eFlow.ie.

Este modelo de peajes sería viable en la M45 de Madrid en tanto no congestionaría el tráfico.

Si el conductor no efectua el correspondiente pago se tramita una sanción. Obviamente el irlandés de a pie es muy cívico y si no ha pagado se considera que fue por un despiste o un error. Es por eso que la sanción que tendrá que pagar en 14 días es de únicamente 6€. Si en 14 días no se ha pagado la cosa se pone fea y la multa asciende a unos 40€, que pueden ir aumentando progresivamente hasta más de 140€ si seguimos sin pagarla, hasta el punto en que se iniciarían acciones legales para tramitar la sanción.

Sinceramente, y aunque la idea del peaje no me guste en absoluto, parece en definitiva que este sistema de peajes sin barreras podría ser viable en autovías como la propia M45 sin que afectar en ningún momento a la fluidez del tráfico. Ese fue precisamente el objetivo de implantar radares en la M50 de Dublín en 2008. Si bien es cierto que en el momento en que la M45 madrileña reciba peajes su volumen de tráfico se verá reducido notablemente, puesto que a diferencia de la M50 dublinesa, en Madrid existen suficientes alternativas en vías de circunvalación, como la M30, la M40 o la M50, para evitar los peajes sin que el viaje se alargue en exceso.

Fuente: eFlow.ie | M50 | National Roads Authority Ireland
En Diariomotor: La DGT avisa: las autovías podrían ser de peaje en unos años | Gestión de peajes por GPS, el Gobierno lo está estudiando | Fomento quiere recuperar los peajes

Lee a continuación: Las ventas repuntan en agosto, pero previsiblemente seguirán cayendo en lo que resta de año

  • Keos

    Esto ya lo tienen por todo Portugal.

  • Raikko

    Aun pareciendo un método práctico, y en teoría sencillo, creo que el hecho de fotografíar tu matrícula anula parte de la intimidad en los trayectos privados, una manera más de tenernos controlados.
    Prefiero la vía T, lo de preocuparte de teléfono o internet… no lo veo claro, despistes, imprevistos… Otra medida recaudatoria más.

  • jorge

    esto me recuerda a una escena de los simpson que van a un parking y el cartel dice: pague aparque y vuelva a pagar. Evito siempre que puedo los peajes y por mi, que las empresas concesionarias se arruinen

    • Podria estar de acuerdo, siempre que el gobierno del Estado pagara todas las mejoras que se tienen que hacer constantemente (la inversión en Vias de circunvalación o autopistas es constante, en caso contrario se deterioran rapidamente). Si el gobierno del país que sea no puede pagar, la única solución es las empresas concesionarias.
      Lamentablemente no conozco otra solución.

  • Yo mismo

    Hace 5 años estuve en Texas y este sistema era muy avanzado. Los abonados llevaban un diminuto chip pegado al interior del cristal con una pegatina y sin necesidad de bajar de 50 o 70 millas según la autopista, unos puentes los detectaban, ni siquiera había cabinas entre los carriles. Lo que si había era un montón de camaras para retratar a quien pasara sin llevarlo.

  • convidado

    Los adhesivos negros que transforman un 1 en un 7, un 3 en un 8 y sigue ……y el parasol delante de tu cara por si acaso

  • Rest

    Pues a mí todo lo q suene a pagar,últimamente y por las buenas , no es música d mi antojo. Q pongan peajes en el Congreso, Parlamentos y Bancos y no q quiten pagas extras de navidad para pagar cochecitos oficiales, viajecitos y gastos varios. Si ellos no pagan, ya m las ingeniaré para no pagarlo yo x ellos.

  • Diego

    Nosotros utilizamos un sistema parecido utilizando un pequeño aparato llamado TAG y un pórtico donde se registra la señal del dispositivo y la matrícula del vehículo. Se llama free flow system y lo tenemos desde más de 8 años y funciona excelente en términos de fluidez pero los cobros son simplemente estúpidos.

  • Mika

    Novedad….Portugal lo tiene de cabo a rabo…

  • Mika

    Novedad….Portugal lo tiene de cabo a rabo…