ITV: el gobierno ultima una nueva normativa para las inspecciones técnicas

Mario Herraiz  |  @HerraizM  | 

Según estadísticas de la Unión Europea, desde el 5º años se produce un incremento en la gravedad de los accidentes relacionado directamente con la existencia de problemas mecánicos

Se avecinan cambios para la normativa de la ITV. O así lo parece y nos lo cuentan desde El Confidencial Digital. Cambios que parecen estar ya confirmados y que nos dejarían con una nueva normativa para las ITV con nuevos periodos y casos en los que un vehículo tendrá que pasarla. Una nueva normativa en la que se perseguirá el fraude, la triste práctica de la manipulación del cuentakilómetros o habrá que pasar la ITV tras un accidente, además de otros nuevos casos en los que será necesario acudir a la ITV.

Además parece seguir con paso firme la implantación de la ITV anual para aquellos coches que superen los seis años desde su matriculación, en lugar de a partir de los diez años. Nuevas medidas para asegurar una buena salud de nuestro parque automovilístico que ya habrían sido presentadas por el Ministerio de Industria a la Dirección General de Tráfico, ITV, Asociación de Automovilistas y Guardia Civil y que ya habrían sido aprobadas por estos, estando el texto final prácticamente cerrado. Estas son las nuevas medidas que contempla la nueva normativa de ITV:

ITV anual a partir del sexto año de matriculación:

Seguirá habiendo una primera ITV a los cuatro años, una segunda al sexto año y a partir de aquí una ITV cada año en lugar de desde el décimo año. Según la fuente consultada por El Confidencial Digital, con esta medida “se busca tener un mayor control de los posibles fallos del sistema que puedan tener los vehículos, y que en los últimos años se han multiplicado”.

Una medida que ya te adelantábamos hace unos meses junto a la posibilidad de que a partir de los 160.000 km, pasado el cuarto año desde la matriculación, las ITV también sean anuales. Esta medida, basándose en los kilómetros además de en los años, no ha tenido reflejo en la información publicada por El Confidencial Digital, por lo que puede que no aparezca en el texto definitivo.

Pero además de esta entrada de las inspecciones anuales a partir del sexto año se contemplan otras medidas.

Otras nuevas medidas: ITV tras un accidente, tras un cambio de titular, control del kilometraje…

* ITV para todos aquellos coches que hayan sufrido un accidente grave

Tras un accidente grave, un accidente que haya afectado a ruedas, suspensión, dirección, frenos o zonas de deformación, señalan desde la fuente, habrá que pasar una ITV.

* ITV con la modificación de componentes relacionados con la seguridad y medio ambiente

Habrá que pasar la ITV cuando los elementos de nuestro vehículo destinados a la protección del medio ambiente, así como los sistemas de seguridad, hayan sido “alterados o modificados”.

* ITV tras un cambio de titularidad

Ahora para llevar a cabo un cambio de nombre de un vehículo era necesario que este tuviera la ITV en vigor, ahora, según señalan estos primeros datos sobre la nueva normativa de la ITV habrá que pasar una inspección tras el cambio de titular, ya no sólo que este en vigor.

* Control de los kilómetros

En el informe de inspección aparecerán reflejados los kilómetros del coche siendo obligatorio en cada nueva inspección presentar el certificado de la ITV anterior. Habrá una mayor persecución de esta práctica, buscando que este fraude sea considerado un delito.

* Periodos de gracia

Se amplían los plazos entre la fecha fijada para pasar la inspección, tanto antes como después. Se podrá pasar la ITV un mes antes de la fecha fijada para su inspección y se podrá pasar hasta dos meses después.

Por el momento todas estas medidas no son oficiales, recordamos que se trata de algunos de los detalles de la nueva normativa para la ITV que ha podido saber El Confidencial Digital. Unas medidas que si bien seguro son señaladas por muchos como recaudatorias, al fin y al cabo adelanta el pago anual de la ITV hasta los 6 años, nos dejarían con un parque automovilístico “más sano”, aumenta la seguridad de todos, ayuda a que exista un mayor control sobre el estado de nuestro vehículo y además introduce una mayor persecución del kilometraje de los vehículos, una de las grandes lacras de nuestro mercado de ocasión.

Estaremos atentos para informaros tan pronto como el texto de la nueva normativa de ITV sea oficial.

Fuente: El confidencial digital
En Diariomotor: La inspección de la ITV será anual a partir del sexto año| Tu coche en forma: qué revisar antes de pasar la ITV

Lee a continuación: Radares móviles de concesión privada, una polémica y socorrida alternativa

Ver todos los comentarios 23
  • Anónimo

    Anual para vehículos con seis años.

    Menudo sacacuartos. Como mecánico, no veo ni una medida de las puestas, que no sea un auténtico TIMO de la administración.

    Ya me dirán como tras un accidente que haya que cambiar dichas piezas, si no acude la GC o Policia cuando ocurra para dar fe, como van a mandar el coche a la ITV después de la reparación.

  • Fran

    Timo, un abuso, el coche de mi suegra tiene 6 años ha pasado su segunda itv pero tiene 15.000 km (las gomas cambiadas para que no se cuarteen)

    ¿alguien piensa que un coche con 6 años y 15000 km no esta sano?

    Tras accidente lo vería bien pero... En la itv no te miran el chasis al menos donde yo voy y para eso esta el taller sino lo hace bien tendría que ser responsable el.

    Esto es robar, si quieren que sea así que bajen la tasa en proporción si correspondía cada dos años y lo ponen a uno que valga la mitad. (No lo van ha hacer)

    Cada vez más claro entre lo mal que esta el transporte público y el precio de la gasolina al final en bici, pero en mi ciudad no hay donde dejar una bici buena ( vuelan), ni bicis públicas...

  • aspire

    esto es un puro sacaperras puro y duro. tendrian que hacer mejor su trabajo en las itv y no echarte para atras por una bombillita de cortas mal regulada que cuando vas al taller ni lo aprecian, vamos que no saben cual esta mal; para luego ver como a un amigo le pasan la itv perfectamente con el embrague metiendo ruido porque esta averiado y el cual sustituyo pero no porque le mandara la itv.
    habria que vigilar como funcionan las itv, que funcionan pesimamente y porque tenga la pegatina a mi no me sirve como tranquilidad viendo lo mal que hacen su trabajo.
    el sistema de las itv es correcto para que circulemos con seguridad todos, pero mientras se haga mal es una tonteria y un saca cuartos.

  • CDI

    ITV no mejor llamarlas MTV (maltratacion tecnica de vehiculos)

  • pitopito

    Lo que no me parece bien es que te cobren 46 euros por algo obligatorio y que supone 10 minutos de atencion, no mas. ¿A como esta la hora de taller?

    • Carluset

      Ya te digo, cobran la hora más cara que Ferrari!

  • jorge

    ¿Y para los vehículos matriculados históricos se prevé alguna modificación? lo estoy pensando seriamente ya que conlleva ventajas fiscales y de ITV ( cada dos años)

  • saludablemiente

    ya se sabia hace tiempo, y me parece de mal gusto que esta revista digital, use las palabras textuales de la administracion cediendo su espacio como publicidad gratuita de la administracion. que cuando les interesa a los redactores si que dejan opiniones subjetivas en algunas noticias.... todo el mundo sabe que es un sacacuartos y estas webs que beben directamente de nosotros los usurarios deberian respaldarnos, porque no se olviden señores redactores, ustedes tambien son usuarios de la industria de automocion. ya basta de manipulacion por medio de las distintas webs. yo creo que tienen suficiente criterio y cierta autodeterminacion como para llamar a las cosas por su nombre, y no escribir cosas como " Nuevas medidas para asegurar una buena salud de nuestro parque automovilístico" afirmando desde el mismo medio como si fueran unos mensajeros .... la postura del redactor es que realmente cree que se hacen para asegurar una buena salud? es que acaso no ha pasado una itv en su vida el redactor como para entender que las revisiones de itv no aseguran la salud de ningun vehiculo? increible...

    • Anónimo

      A mí me banearon de "toyotapasion" por poner los puntos sobre las ies en el tema autoescuelas :D

      • irocc_46

        pues que vayan haciendo, somos quien les da el pan cada dia, ya esque solo faltaba esto, que no se pudieran decir las cosas

  • Jvi

    Pues yo sólo veo que me la quieren meter doblada todos los años, varias veces, y si compro algún coche también me la meten.

    Mis coches ya tienen todos más de 6 años y funcionan como el primer día, el secreto está en cuidarlos y estar atento. Esto es un sacadinero más, a los automovilistas que como no se quejan pues mira tú qué bien...

    Otra cosa sería que para el tema de los kilómetros simplemente te hagan pasar por allí, apuntar y verificar. Y eso no cuesta 46€

  • Sera

    Ladrones es la mejor definición para las ITV, porque no lo hacen por kilómetros y no por años? Porqué con 30.000 km el coche de mi mujer con 6 años estará mejor que el mío con 3 y casi 150.000, pero lo único que quieren es dinero casi 60 € en Castilla y León pasarla. Porque no ponen el mismo precio a todas? Chorizos lo único que quieren es trincar dinero, que sinvergüenzas.

  • Esto es un abuso, las ITV son un fraude, es falso que miren la seguridad del coche, a la gente decente les sacan mil pegas y luego ves auténticos cacharros rodantes, no saben cómo van a sacar el dinero a los contribuyentes, en plena crisis con la excusa de que se refresque el parque, mejor será que se vallan todos estos que ya está bien de sinvergüenzas. Yo tengo una idea mejor porqué no la pasamos cada seis meses?

  • Fuera ya las ITV aquí se pusieron, como siempre, para copiar a Alemania, pero esto no es Alemania, en EE UU no hay ITV. Son Fraudulentas y no han contribuido a mejorar el parque y además son carísimas y obligatorias. FUERA LAS ITV.

  • X 2.0

    ITV tras un cambio de titularidad e ITV a los 6 años = ITV RECAUDATORIA
    Que se dediquen a perseguir a los caraduras que jamás pisan una ITV o un taller, o no llevan seguro.... como cierta etnia a la que se les perdona todo y siempre se les ha estado haciendo la vista gorda, la mayoria de los que estais aqui ya sabeis a quienes me refiero.

    • Teutul

      Gitanos, por si alguno no lo pilla.

      • Anónimo

        No serán más bien políticos?

    • Rest

      Toda la razón dl mundo.

  • Richarl

    Pongo un ejemplo. Voy a comprarle el coche a un particular que ha pasado la itv hace una semana. Según esta nueva normativa, tengo que pasarla yo también teniendo itv vigente desde hace cuatro días..?? Si esto no es una medida recaudatoria para las empresas privadas que gestionan las itv's que venga alguien y me lo diga..

  • coco

    no de los puntos quiere decir, que si yo hoy paso la ITV y mañana vendo el vehiculo, tiene que volver a pasarla, pagando otra vez, CLARO ¿control de kilometros ? si hoy paso la ITV con 20000 km, hago 10000 mas pero antes de la nueva itv, le quito 9900 y digo que solo lo he utilizado para ir y venir de la ITV ¿ como se supone que van a evitar el fraude ? ... gracias DGT !!! por velar por mis intereses cuando me compre un vehiculo de segunda mano, aunque... si un coche con siete años va a ser considerado un vehiculo viejo, ¿ que mercado de ocasion nos va a quedar ?...
    aunque de todas formas, al que mas gracia le va a hacer es a mi banco, cuando con mi nomina de 800 euros le pida 7000 euros, a diez años para comprar un vehiculo que no va ha pasar de siete...
    saludos...

  • coco

    ¡ ah ! se me olvidaba, y por si acaso se entiende otra cosa, NO ESTOY EN CONTRA DE LAS ITV
    pero si quiero que sean objetivos, y que en vez de chorradas me revisen bien todos los sistemas de seguridad del vehiculo, para eso pago Y MUY CARA una revision...
    quiero que me revisen profesionales cualificados, que para eso me cobran como si lo fueran, no me gusta ver que me revisa el coche un chaval de 20 años que sabe menos de mecanica que yo, que soy carpintero, y que por supuesto no tiene la culpa, de que a el le puedan contratar con cuatro duros y un contrato basura, dejando mas beneficios y a un mecanico profesional no ,
    en definitiva quiero que la DGT, me revise el coche de verdad y que deje de ser la comercial de las grandes marcas...

  • ela

    Cuando voy a pasar la revisión de mi coche me pueden obligar a salir de coche

  • ela

    Creo que es injusto que le suban las revoluciones a 3000 o 4000 cuando conduciendo normal no lo llevó a mas de 2500