Bienvenidos a Diariomotor Altas Prestaciones

 |  @dseijo  | 

¿Cómo debería ser una sección de deportivos y superdeportivos en Diariomotor? Nos hicimos esa pregunta hace unos meses, y el resultado sale hoy a la luz: Diariomotor Altas Prestaciones. Habrá un único artículo semanal con un formato totalmente nuevo, más visual y pensado específicamente para este tipo de coches. La portada de Diariomotor también cambiará los fines de semana, mostrando en primer lugar el artículo de Altas Prestaciones, dejando la actualidad en un segundo lugar.

Para ello hemos contado con la colaboración de Michelin, una marca íntimamente ligada a los vehículos de altas prestaciones, ya que una buena parte de esos coches calzan sus neumáticos.

Los dos primeros artículos de Diariomotor Altas Prestaciones

Hoy estrenamos la sección con dos artículos, pero a partir de este fin de semana comenzaremos el ritmo habitual. Mañana por la mañana podréis conocer el tercero, pero si no queréis esperar, os podéis suscribir al newsletter para recibirlo horas antes de que aparezca en portada de Diariomotor.

  • Prueba del Audi RS5: Jaque al M3
  • ¿Por qué el F-Type no debería ser el sustituto del E-Type?
  • Y, además, no te pierdas la sección de fondos de pantalla y vídeos.

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    Lee a continuación: Diariomotor Altas Prestaciones no es bueno para ti

    Ver todos los comentarios 11
    • sergio lain

      Ya me va gustando esto encima empiezan con el rs5 si señor

    • Alberto Piqueras Ramos

      Excelente información, la cual no nos perderemos de ahora en más.

      Saludos.

    • xingular

      A mí con que arregléis que los desplegables de las pestañas de las secciones “coches” y otras de la cabecera funcionen correctamente con Opera y otros navegadores, me sobra.

      • dseijo

        Vaya, pues no sabíamos que fallaba pero lo hemos comprobado y tienes razón, estamos viendo cómo solucionarlo.

    • Northon

      No está mal tener una sección dedicada a los coches que el 90% de la población española no se puede ni podrá comprar nunca. El 10% restante no necesita revistas para comprarse sus lujosos deportivos, tienen asesores suficientes para saber qué modelo se adapta mejor a sus caprichos.

      • dseijo

        Sí, para todo tipo de coches de ese 90% hay otra publicación que habla de coches de todos los precios. Se llama Diariomotor :)

      • Patek

        No tiene sentido lo que dices. El verdadero aficionado al automovilismo, independientemente de su poder adquisitivo, no compra revistas o visita blogs especializados para comprarse un coche sino porque alimenta su pasión a través de un microcosmos en constante ebullición. Es por esto que yo habría preferido que el ‘suplemento ocasional’ tratara acerca de los eléctricos, híbridos y demás tecnologías alternativas o experimentales, de relativo interés para los primeros.

        • dseijo

          También lo tenemos. Se llama Tecmovia y publicamos unos cinco artículos diarios.

          • Patek

            Lo sé. De ahí que irrite verlos en la sopa también día sí y otro trambién. ¡¡Cuarentena para los electrodomésticos!!

    • EDC

      Michelin, eh? Así que por eso estaban tan interesados en tener nuestros correos… Como sea, les deseo suerte con esta nueva sección.

      • dseijo

        Nos interesa que la gente se suscriba porque es una forma de acceso a la información más adecuada para un artículo mensual (tú lo recibes, no vienes a por él). El patrocinio no tiene nada que ver, como verás si estás suscrito no hay nada de publicidad en los correos que se envían, y se van a utilizar sólo para enviar el artículo semanal. En España la legislación es muy clara respecto a esto, no puedes enviar correos para fines distintos al que lo has pedido, ni cederlo a ninguna otra empresa.

        Gracias por el apoyo!