Un Escarabajo levantará el vuelo en el Rally Dakar 2015

 |  @davidvillarreal  | 

¿Cuánto valor y cuánto esfuerzo es necesario para tomar parte en un Rally Dakar? ¿Y cuánto es necesario para hacerlo en un Beetle? No sé si se hace necesario dar una respuesta a estas cuestiones, aunque la pregunta tiene truco. Termina 2014 y eso hace que en estos momentos ya estemos pensando en el Rally Dakar. Sabemos que tras las campanadas comenzarán las verificaciones y que la salida ceremonial dará lugar el 3 de enero, para dar comienzo a la primera etapa de carrera el día 4 con salida desde Buenos Aires. Y también sabemos que en este Dakar habrá un coche atípico, ¡un Beetle!

El intrépido piloto de esta máquina será Stephane Henrard, que regresa al Rally Dakar, ahora en Sudamérica, a los mandos del DunBee – el Beetle de las Dunas. Para su preparación, este bello coche ya se ha puesto a punto en la África Race y según sus responsables está suficientemente probado como para enfrentarse a la dureza del Dakar sudamericano de 2015.

El DunBee es un buggy de dos ruedas motrices con carrocería de Beetle, que partirá el 4 de enero de Buenos Aires para intentar hacer un buen papel y dar la nota de color a este Rally Dakar 2015.

¿Por qué tiene truco? En realidad este coche no es un Beetle remozado para subir por las dunas. El DunBee es un buggy con carrocería de Beetle. Hablamos de un coche de dos ruedas motrices, económico con respecto a las máquinas de otros participantes y, sobre todo, muy pintoresco. Los buggys de dos ruedas motrices han demostrado estar cada vez más cerca de los de cuatro ruedas motrices. El coche que utilizará Carlos Sainz y el equipo Peugeot este año, el Peugeot 2008 DKR, también es un buggy de dos ruedas motrices.

Los buggys participantes en esta carrera dejan muchas libertades a sus creadores para su preparación. En el Rally Dakar hay auténticos artesanos, constructores con décadas de experiencia en el desarrollo de máquinas aptas para no sucumbir a la dureza de uno de los rally raid más complicados del mundo.

No será la primera vez que un Beetle intente asaltar el Dakar y allá por los años 70, el “coche del pueblo” alemán ya hizo sus pinitos en diferentes pruebas de rallys.

Fuente: Dakar
En Diariomotor: Volkswagen Beetle GRC: una bestia de 544 CV para el Global Rallycross

Lee a continuación: Todos los detalles del Peugeot 2008 DKR y su primera prueba de fuego con Carlos Sainz

  • .Motorhome.

    De la primera fotografía a la segunda hay un salto grande, no tiene nada de Escarabajo.

    • Almafuerte

      Seguro que no? Lo has mirado bien? De verdad? Que chasco. Hay que ver lo listo que eres.

      • .Motorhome.

        Relaja el esfínter, amigo.

        • Almafuerte

          Hablas muy bien amigo. Que pena que de coches no sepas lo mismo que sabes de formas de mandar a cagar a los demás.

    • Dakar rules

      Creo que las ‘fibras’ del morro se comían los grupos ópticos. Hay que pasar verificaciones técnicas antes de partir en carrera.
      Solución de última hora; fuera morro y ópticas a lo que es: un buggy baja. Sin dejar de ser simpático y curioso el parecido.

  • Almafuerte

    Por favor, no empiesen ahora los genios de la automoción a decir, “es que no es un escarabajo y bla bla bla”
    No existe un coche de serie, sin ninguna modificación, capas de terminar el Dakar en tiempo y forma. En recorrer esas pistas y dunas si, pero no en los tiempos máximos establecidos.
    Es lindo, simpático, diferente y curioso. Eso es lo importante.

    • xingular

      Tú de momento aprende a escribir. Luego ya podrás decir todas las gilipolleces que quieras.

      • Almafuerte

        Que buenos argumentos. Me has dejado sorprendió. Cuanto sabes del Dakar. A que solo insultas sin mas. No seras politico ?

      • Olivetti

        Y tú a pensar. Que te hace mucha falta por el histórico que acumulas por aquí.

  • TheMustang12

    Yo voy a presenciar las verificaciones tecnicas…a ver si por ahi me lo encuentro a Carlos Sainz o Robby Gordon

    • Almafuerte

      Como me gustaría una victoria del matador. El dice que de retirarse nada, pero quien sabe, contrato firmando para el 2016 no creo que tenga.

      • TheMustang12

        En 2009 fue un placer verlo arriba de su auto por las calles de la Ciudad de Buenos Aires. Yo mas que nada tengo que alentar por los argentinos que estan en todas las categorias de este rally. Que gane el mejor

        • Almafuerte

          Esta claro que la victoria de un argentino en el Dakar es solo cuestión de tiempo. Llega seguro.

  • xingular_genuino

    Me dejo pasar por este lugar tras mas de un año para comprobar que tengo un imitador :D :D Hostia, el nivel de algunos en esta página es bastante lamentable jajajaja.