¿Tienes un Mercedes E500? Väth lo lleva hasta territorio AMG

 |  @HerraizM  | 

Väth, todo un habitual cuando de preparaciones de Mercedes se trata, nos deja con una nueva vuelta de tuerca para una de las mecánicas del Mercedes Clase E, para el Mercedes E500, acercándose sospechosamente a las cifras del Mercedes E 63 AMG al tiempo que gana por el camino nuevos componentes para frenos o suspensiones.

El Mercedes E500 no se vende en España, aquí la alternativa inferior al E 63 AMG es el E400, con 333 caballos.

La preparación lleva al V8 de 4.7 litros el Mercedes E500 desde los 408 caballos hasta los 550 caballos al tiempo que su par asciende vertiginosamente desde los 600 Nm hasta los 830 Nm. Para esta preparación Väth ha escogido a la alternativa de tracción trasera, pero no nos olvidemos que este E500 también está disponible con tracción total, recurriéndose para su transmisión a una caja de cambios automática de doble embrague.

Este aumento de potencia, que tiene un precio de 10.591 euros, puede llegar acompañado de un nuevo sistema de escape previo pago de 4.629 euros. Además hay un nuevo difusor trasero en fibra de carbono disponible por 2.011 euros y un nuevo alerón trasero de tipo lip por 1.761 euros

Väth también ha pensado en la parte ciclo con unas nuevas suspensiones, por 1.166 euros y unos nuevos frenos para el eje delantero por 5.355 euros, con nuevos discos de 390 mm y pinzas de 6 pistones. Las llantas también son de nueva factura, de 20 pulgadas con unas medidas de 255/30 y 295/25 y un sobrecoste de 1.761 euros.

Galería de imágenes del Mercedes E500 por Väth

Lee a continuación: MEC Design le da una ración de músculo al Mercedes Clase E Coupé y Cabrio

El Clase E es una berlina grande con acabados muy cuidados y muchas posibilidades de equipamiento. La oferta de motores es variada, incluyendo una alternativa híbrida. Lo malo es que los precios arrancan en cifras algo altas

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  • CarlosAMG

    Me gustan mucho mas estas salidas de escape redondas/ovaladas que las de los actuales AMG de forma rectangular.

El Clase E es una berlina grande con acabados muy cuidados y muchas posibilidades de equipamiento. La oferta de motores es variada, incluyendo una alternativa híbrida. Lo malo es que los precios arrancan en cifras algo altas