El Toyota Century ya ha sido protagonista de un artículo en Diariomotor, en el que lo bautizamos como el Rolls-Royce japonés. Y a todos los efectos lo es: es un coche construido de forma completamente artesanal, una carísima berlina de representación de corte clásico, la preferida de los presidentes de las grandes empresas japonesas y sus misiones diplomáticas. Toyota presenta en el próximo Salón de Tokyo la tercera generación del Century, coincidiendo con el 50 aniversario de su lanzamiento. La gran noticia es que abandona el motor V12 atmosférico por un sistema Hybrid Synergy Drive construido en torno a un V8.

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6 de Octubre de 2017

El buque insignia de Audi, el Audi A8, se ha renovado recientemente con un despliegue tecnológico a la altura de las circunstancias, como no podía ser de otra manera, que incluye entre otras muchas cosas iluminación láser, suspensión activa, un sinfín de tecnologías para conseguir una conducción semiautónoma y la electrificación de su tren de potencia. Después de conocer el coche, supimos que el nuevo A8 estrenará una denominación nueva en la marca para designar las motorizaciones - bastante poco intuitiva, dicho sea de paso - y ya sólo quedaba conocer su precio. De momento sólo sabemos el precio de partida en Alemania, pero nos sirve de referencia para hacer cábalas sobre lo que costará en nuestro país. ¿En qué posición queda respecto a sus rivales directos?

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3 de Octubre de 2017

El presidente del Gobierno de España estrenará coche. Tal y como podemos ver en el pliego del anuncio de adjudicación para el Parque Móvil del Estado, la compra ya se ha licitado y la entrega del nuevo coche oficial que empleará Mariano Rajoy, que seguirá siendo un Audi, se efectuará en los próximos cuatro meses. El elegido, de nuevo, es un Audi A8, un sedán de representación que contará con preparación de vehículo blindado. Y he aquí un dato: el Audi A8 que utilizará como coche oficial Mariano Rajoy tiene un precio de 498.042 euros.

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28 de Septiembre de 2017

Si la llegada del Bentley Bentayga a la gama Bentley no ha sido suficiente revolución en la firma de Crewe, ahora Bentley estrena su primera mecánica alimentada por gasóleo. El Bentley Bentayga Diesel es el modelo más importante que ha comercializado Bentley en los últimos años, supone toda una declaración de intenciones tanto por carrocería como por propulsor, pero sobre todo, el Bentley Bentayga Diesel es un desafío al resto de fabricantes que ahora tendrán que dar caza al que es ya el SUV diésel más rápido del mundo.

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El Porsche Cayenne llega a su tercera generación, tras su debut en 2002 y su renovación total en 2010. El primer Porsche de 4 puertas, el primer Porsche diésel, el primer Porsche SUV y, en definitiva, el coche que supuso la negación de la esencia de la marca precisamente para salvarla de la bancarrota estrena nueva generación con importantes novedades en motores y tecnología que os queremos contar en detalle. Ya es posible hacer pedidos de la nueva generación.

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Bentley ya tiene nuevo deportivo en su gama. El Bentley Continental GT se presenta en su tercera generación como una reinvención del concepto GT apostando por el cambio de diseño más importante visto en este modelo e inspirado en el prototipo Bentley EXP 10 Speed 6, tanto en el exterior como el interior, y prometiendo una importante mejora de carácter gracias a numerosas novedades en su parte ciclo. El nuevo Bentley Continental GT 2018 viene con ganas de volver a reinar entre los GT.

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Con el lanzamiento del nuevo BMW Serie 5 ya solo quedaba pendiente la presentación de su versión más radical y deportiva, del nuevo BMW M5. Y tal y como viene siendo habitual últimamente, las primeras imágenes del nuevo BMW M5 - cuya presentación tendrá lugar hoy mismo - se han escapado antes de tiempo. El adalid del sedán de lujo deportivo y uno de los productos más importantes de la sección M de BMW se renueva, con una estética aún más agresiva que ya puedes disfrutar en estas 7 fotografías del nuevo BMW M5, 7 imágenes que aún no deberíamos estar viendo. Pero sobre todo con novedades y mejoras técnicas que sin duda marcarán un antes y un después en la historia del M5.

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21 de Agosto de 2017

Contémplalo con detenimiento, porque es el nuevo Rolls-Royce, el más lujoso y el más tecnológico. Es posible que, de un primer vistazo, no te parezca que haya cambiado tanto. El Rolls-Royce Phantom sigue presentándose con una apariencia exterior más elegante y robusta que opulenta, un frontal alargado con un capó muy generoso, trazos firmes en su línea lateral, unas llantas enormes y un frontal con una gran parrilla, completamente vertical, con la dama del Espíritu del Éxtasis a modo de puntero para el conductor. Pero lo creas o no, estamos ante una nueva generación del Rolls-Royce Phantom, un producto que ha sido revisado por completo en todas las líneas. Y un vehículo que de nuevo hace méritos para que el Rolls-Royce Phantom siga siendo el coche más lujoso del mundo. Y estas son las 5 razones por las que así lo creemos.

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Con tanto SUV, con el Jaguar F-PACE dominando sus ventas, y un recién presentado Jaguar E-PACE con visos de convertirse en el producto más vendido, con diferencia, de la marca, ya casi nos habíamos olvidado de lo que mejor sabe hacer Jaguar, de sus deportivos y de sus berlinas de lujo. Tal vez por eso han querido aprovechar estos días para presentarnos el nuevo Jaguar XJ575, un sedán de lujo deportivo sencillamente espectacular, que ahora alcanza los 575 CV de potencia para mejorar aún más sus prestaciones y alcanzar nuevas cotas de confort, pero también deportividad, en la gama Jaguar XJ.

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Hoy ponemos a prueba el Audi más potente a la venta y no, no es el Audi R8 con su motor V10. El plan de hoy tiene como protagonista un deportivo diferente que podemos considerarlo un homenaje al motor V8, diseñado al 100% en Ingolstadt y puesto a punto por Audi Sport. Hoy desatamos a la bestia, al Audi RS 7 Sportback Performance que es el mejor escaparate de ingeniería alemana, motivo por el que nos ponemos a los mandos de sus más de 600 CV para descubrir de lo que es capaz este misil balístico.

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