Contémplalo con detenimiento, porque es el nuevo Rolls-Royce, el más lujoso y el más tecnológico. Es posible que, de un primer vistazo, no te parezca que haya cambiado tanto. El Rolls-Royce Phantom sigue presentándose con una apariencia exterior más elegante y robusta que opulenta, un frontal alargado con un capó muy generoso, trazos firmes en su línea lateral, unas llantas enormes y un frontal con una gran parrilla, completamente vertical, con la dama del Espíritu del Éxtasis a modo de puntero para el conductor. Pero lo creas o no, estamos ante una nueva generación del Rolls-Royce Phantom, un producto que ha sido revisado por completo en todas las líneas. Y un vehículo que de nuevo hace méritos para que el Rolls-Royce Phantom siga siendo el coche más lujoso del mundo. Y estas son las 5 razones por las que así lo creemos.

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Con tanto SUV, con el Jaguar F-PACE dominando sus ventas, y un recién presentado Jaguar E-PACE con visos de convertirse en el producto más vendido, con diferencia, de la marca, ya casi nos habíamos olvidado de lo que mejor sabe hacer Jaguar, de sus deportivos y de sus berlinas de lujo. Tal vez por eso han querido aprovechar estos días para presentarnos el nuevo Jaguar XJ575, un sedán de lujo deportivo sencillamente espectacular, que ahora alcanza los 575 CV de potencia para mejorar aún más sus prestaciones y alcanzar nuevas cotas de confort, pero también deportividad, en la gama Jaguar XJ.

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Hoy ponemos a prueba el Audi más potente a la venta y no, no es el Audi R8 con su motor V10. El plan de hoy tiene como protagonista un deportivo diferente que podemos considerarlo un homenaje al motor V8, diseñado al 100% en Ingolstadt y puesto a punto por Audi Sport. Hoy desatamos a la bestia, al Audi RS 7 Sportback Performance que es el mejor escaparate de ingeniería alemana, motivo por el que nos ponemos a los mandos de sus más de 600 CV para descubrir de lo que es capaz este misil balístico.

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Ya falta menos para su presentación oficial. En menos de una semana conoceremos todos los detalles del nuevo Audi A8. Barcelona se está preparando para una fiesta de presentación, por todo lo alto, en la que Audi quiere rendir homenaje a su buque insignia y anticiparnos lo que está por llegar en los próximos años. Y por fin tenemos unas primeras imágenes del Audi A8 que probablemente te sepan a poco y que ni mucho menos hacen justicia a un producto que os aseguramos llegará cargado de tecnología, y elementos de seguridad y confort que irán mucho más allá de un sistema para dar masajes a tus pies.

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4 de Julio de 2017

Dice Mercedes-Benz que la primera milla, y el primer kilómetro, de conducción autónoma del Mercedes Clase S, sin conductor, comienza nada más salir de la fábrica. Toda una declaración de intenciones para un coche que precisamente reclama su protagonismo con tecnologías como su modo de conducción semi-autónoma en autovías y autopistas, que automatiza la conducción por su carril e incluso los adelantamientos, en un momento en que sus rivales plantan cara, con un BMW Serie 7 que ya goza de sistemas muy parecidos, y un Audi A8 que incluso podría estrenar tecnologías más avanzadas. De ahí que Mercedes-Benz haya encontrado una buena forma de ilustrar su tecnología mostrándonos en vídeo a un Mercedes Clase S saliendo de la fábrica sin conductor.

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Esperamos con cierto entusiasmo la llegada del nuevo Audi A8, un gran sedán de lujo, distinguido y altamente tecnológico, el buque insignia de Audi. Con el entusiasmo de ser conscientes de que el nuevo Audi A8 será un auténtico escaparate tecnológico de funciones y aplicaciones que poco a poco irán incorporándose al resto de la gama Audi, en una lucha sin cuartel que ha de librar sobre todo con sus compatriotas, con el BMW Serie 7 y el Mercedes Clase S. Sabemos que será uno de los turismos más avanzados, quizás el que más, del mercado. Lo que no podíamos imaginarnos es que su dotación de equipamiento para el confort de los pasajeros llegaría hasta este punto. El Audi A8 no solo contará con asientos con función de masaje, sino incluso masaje para los pies, como ya nos han anticipado en el siguiente vídeo.

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Si por algo es conocido Jon Olsson es por su obsesión por no pasar desapercibido. Por eso, y por atesorar en su garaje algunas de las preparaciones más locas que hayamos visto en los últimos años. Amante y profesional del esquí y los deportes de invierno, Jon tuvo la feliz idea de encargar diferentes preparaciones de sus deportivos favoritos que le permitieran acudir a las pistas invernales, desde un Audi R8, hasta un Lamborghini Huracán con decoración de camuflaje nival, y hasta un maletero en el techo para portar los esquíes y sus aperos. Tras perder una de sus piezas más preciadas en un robo, su Audi RS6 Avant DTM, Jon no ha desistido y ha seguido haciéndose con preparaciones de coches exóticos. Pero la última probablemente no te la esperabas y es un Rolls-Royce Wraith que se llama George The Rolls. El propio Jon asegura que siempre había querido tener un Rolls-Royce y es por eso que encargó un Rolls-Royce Wraith con una preparación que incluye un kit de mejora del turbo y mucha potencia.

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Top Gear vuelve a tentarnos, y lo hacen con una interesante batalla de aceleración entre los tres Audi más potentes en existencia actualmente. Todos ellos tienen en su apellido la palabra "plus" o "performance", lo que equivale a hablar de las versiones más deportivas y extremas de la gama. Pero no deja de ser una batalla entre tres conceptos de coche radicalmente diferentes. Un superdeportivo de motor central atmosférico, frente a un familiar de altos vuelos y una berlina de representación. Al menos todos comparten sistema de tracción total permanente quattro. ¿Cuál será el más rápido?

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Rolls-Royce parece haber disfrutado mucho haciendo realidad el sueño de un cliente para fabricar el peculiar Rolls-Royce Sweptail, parece haber disfrutado y además todo apunta a que ha sido un proyecto sumamente rentable para la marca británica. Por ese motivo, desde el mismo momento de la presentación Rolls-Royce ha dejado entrever su disponibilidad para involucrarse en más de estos proyectos únicos, lo que nos lleva a pensar en una Rolls-Royce volcada en una división destinada a la creación de One-Off como los Special Projects de Ferrari.

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30 de Mayo de 2017

Hace cuatro años, allá por el 24 de mayo de 2013 y en pleno Concorso d'Eleganza Villa d'Este, BMW nos presentó un modelo conceptual que nos conquistó, como nos han conquistado todas las creaciones que la marca alemana ha presentado con motivo de este certamen. Se llamaba BMW Gran Lusso Coupé y vaticinaba ya entonces algo que pronto, muy pronto, será una realidad: la llegada de un nuevo BMW Serie 8.

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23 de Mayo de 2017