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El Ford Escort es uno de los coches británicos más icónicos de todos los tiempos. Sus primeras generaciones, con un esquema motriz de propulsión y un reparto de pesos perfecto, se han convertido en la base perfecta para crear coches de rallye de lo más competitivos. El fabricante británico Boreham Motorworks ha recibido la bendición de Ford para crear su reinterpretación del mítico Escort Mk1 RS. Y lo mejor de todo es el corazón que han

Por fin ha sucedido. Sin duda era uno de los acontecimientos más esperados, la culminación de uno de los movimientos más sorprendentes - y polémicos - de cuantos se hayan producido en esta industria en los últimos años. El Type 01 inaugura una Jaguar más exclusiva con 1.030 CV y 720 kilómetros de autonomía. Jaguar no pretende competir de nuevo en volumen con las marcas alemanas, pero tampoco convertirse en una alternativa directa a

Hoy es el día. Tras una larga - y no exenta de tensiones y polémicas - espera, el coche con el que Jaguar vuelve a ser Jaguar ya está aquí. No creo que exagere nada si digo que estamos ante el que podría ser el coche de la década, lo cual no es ni mucho menos mi análisis subjetivo de lo que acaba de presentarnos Jaguar, sino mi forma de expresar uno de los movimientos más sorprendentes de cuantos se hayan producido en esta industria en lo

No mucha gente en España puede permitirse desembolsar la friolera de 121.500 euros a la hora de estrenar coche. Y aun menos los que pueden desembolsar "medio kilo" para comprarse buques insignia como un Rolls-Royce Cullinan. Lo que os propongo hoy es algo diferente: os quiero hablar del Zeekr 9X, el buque insignia del Grupo Geely en formato SUV. Una tanqueta que se convierte en el coche chino más caro a la venta en España. Un coche que despué

Hace unas semanas conocimos al nuevo Range Rover Electric, y ahora, es el momento de su hermano mellizo. La versión 100% eléctrica del Range Rover Sport. El Range Rover más dinámico quiere que te olvides de los motores V8 con una combinación de potencia, refinamiento y autonomía que no sólo no desmerezcan los valores de la marca, si no que los eleven todavía más. Y eso no sólo implica que sus prestaciones sean tan altas como siempre, si

Cuando un fabricante ya tiene todos los segmentos posibles del mercado cubiertos, la única manera de seguir creciendo es empezar a buscar el máximo beneficio posible por cada unidad comercializada, ante lo que hay una pequeña parcela del mismo que aporta enormes beneficios a pesar de su bajo volumen: la de los coches de lujo. Hasta ahora marcas como Rolls-Royce, Bentley o Mercedes-Maybach han sido las más representativas de esta pequeña p

Una nueva forma de entender el coche de lujo comienza aquí y ahora. Bentley acaba de iniciar una nueva era con el lanzamiento de su primer coche 100% eléctrico, un Bentley Torcal que además de ser el Bentley más potente y rápido jamás fabricado, es también un serio aviso a navegantes sobre cómo hacer las cosas en la era del coche digital. Bentley Torcal, el SUV eléctrico que lo cambia todo El primer Bentley eléctrico es ya una rea

Dar vida al coche más potente jamás construido por un fabricante no es tarea fácil, pero Bentley ha asumido el reto y el resultado de semejante desafío lo conoceremos en tan solo unos días. Será un Bentley muy diferente a todo lo conocido, insultantemente rápido y potente, pero también el primero de una estirpe al que no tendrás que repostarle gasolina para funcionar. El Bentley más potente jamás fabricado no necesitará gasolina

La electrificación y la digitalización son el futuro del automóvil, y la industria china también, sin embargo el coche de lujo mira hacia a otro lado y la razón no es otra que asegurar su supervivencia. Y es que mientras el mundo del motor se enfrenta a su mayor transformación, las grandes marcas de lujo han descubierto que sólo la exclusividad y los motores gasolina podrán garantizarles un futuro. Eventos tan importantes en el panoram

Si tienes lo que hace falta tener para ser el dueño de un Ferrari 12Cilindri Spider - en torno a medio "kilo" - es posible que el 12Cilindri Manuale te haya puesto los dientes bien largos. Aunque haya suscitado mucha polémica, todas las unidades están vendidas y representan la máxima exclusividad en la gama GT de Ferrari. Pero no tires la toalla. Porque tú también puedes ascender al Olimpo petrolhead con la propuesta del preparador alemán