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Las mejores noticias del Hyundai Veloster en Diariomotor

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¿Por qué gastarte cerca de 30.000 euros en un Hyundai Veloster Turbo es una mala idea?

Hyundai tiene en el Hyundai Veloster una peculiar opción dentro del segmento de los compactos, con dos puertas a un lado, con una única puerta al otro y una silueta cargada de carácter, perfecta para acompañarla con una mecánica como el 1.6 TGDI de 186 caballos, pero... ¿te habías parado a observar que esta combinación se alza por encima de los 30.000 euros? ¿Qué sentido tiene un coche como el Hyundai RM16, el Hyundai Veloster que quería ser un Porsche Cayman? Hyundai ha evolucionado al
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Este Hyundai Veloster biplaza tiene tracción trasera, y motor central de 300 CV. ¿Dónde hay que firmar?

De vez en cuando se alinean los astros. Un fabricante, no necesariamente especializado en desarrollar superdeportivos, da libertad a sus ingenieros para que transformen un turismo en un auténtico deportivo de altos vuelos, sin apenas límites para llevar a cabo su empresa. Y de un turismo cotidiano nace un auténtico deportivo de culto, dos plazas, motor central, tracción trasera y mucha potencia. Si lo piensas bien, seguro que se te vendrá a la cabeza algún ejemplo. Lo que no sabemos es si este Hyundai RM15 Concept - de momento prototipo - llegará algún día a los concesionarios. Mucho me temo

Hyundai Veloster: ¿una alternativa real entre los compactos deportivos?

Si hablamos de compactos deportivos hay una serie de nombres que se aparecen automáticamente en nuestra mente: el Renault Mégane RS, el Volkswagen Golf GTI y el SEAT León Cupra serán seguramente las opciones más repetidas, pero, ¿qué pasa con el Hyundai Veloster Turbo? Sí, esta un escalón (e incluso dos) por debajo de estos en prestaciones y vocación deportiva, pero, ¿por qué no lo solemos tener más en cuenta? Breve repaso: ¿qué nos ofrece el Hyundai Veloster Turbo? Se puso a la venta a mediados de 2011. Su motor gasolina es un 1.6 turbo

La belleza de la asimetría: por qué es más práctico tener tres puertas que dos

Por mucho que Leonardo da Vinci representase las proporciones perfectas y la simetría del cuerpo humano, somos imperfectos y asimétricos, y precisamente en ello radica, en mi opinión, la belleza. Digamos que te encanta el diseño de un coupé, con dos grandes puertas laterales, pero que no quieres renunciar al fácil acceso de las plazas traseras de una tercera y una cuarta puerta. Como dice el refrán, no puedes estar en misa y repicando campanas, pero sí puedes tener un coche con tres puertas que te solucione el anterior dilema. En un alarde de atrevimiento, Hyundai lanzó el

Hyundai Veloster Midship: trasera y motor central turbo de 300 CV, ¿qué más se puede pedir?

Hyundai y Kia, Kia y Hyundai, dos marcas coreanas y un frente común: ganar terreno en Europa y – quién sabe – culminar sus aspiraciones de lanzar un deportivo muy especial, de esos que con el tiempo recordaríamos con nostalgia, de esos que habitualmente generan imagen de marca y rompen tópicos. Pero, de momento, todo lo que hemos visto han sido modelos conceptuales, prototipos, sin visos de comercialización. El último, un Veloster con motor central, tracción trasera y 300 CV de potencia. ¿Alguien da más? Así ha acudido Hyundai a uno de los salones internacionales de casa, el

Hyundai Veloster C3 Roll Top Concept, ¿extravagancia hipster o idea brillante para un descapotable?

¿Tenías ganas de ver un Hyundai Veloster descapotable? Aquí lo tienes. Pero aún hay más, el último prototipo de Hyundai es tan exótico como innovador a la hora de fusionar dos conceptos tan diferentes como el del cabrio y el pick-up, con un maletero descubierto detrás pensado específicamente para facilitar la carga de objetos considerablemente grandes pero sobre todo largos, como una tabla de surf o una bicicleta sin desmontar el cuadro ni la rueda delantera. Pero ante todo el Hyundai Veloster C3 Roll Top Concept, es sólo un prototipo, una idea conceptual para atraer miradas en el

10 Sept 2012 | David Villarreal

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Hyundai Veloster Turbo, llega a Europa con 183 CV de potencia

A partir de septiembre el nuevo Hyundai Veloster Turbo llegará a los concesionarios europeos, confirmándose de momento que en Reino Unido partirá de las 21.995£ (27.700€ según el cambio vigente en la fecha que se publicó este artículo), similar en este país al precio de un Volkswagen Scirocco 1.4 TSI de 158 CV de potencia …

David Villarreal | 10 Sept 2012

Hyundai Veloster Turbo, más de 200 CV y rasgos agresivos

Una de las novedades más interesantes que llegará al Salón de Detroit es el nuevo Hyundai Veloster Turbo, la versión sobrealimentada del peculiar y pequeño compacto de 2+1 puertas laterales. La introducción de esta nueva versión más deportiva y potente responde a la necesidad de una mecánica más interesante que el ya conocido 1.6 de inyección directa atmosférico que conocíamos hasta el momento. En definitiva equipará el mismo bloque motor pero con el correspondiente turbo para superar la barrera de los 200 CV de potencia. El Hyundai Veloster Turbo se presenta con 204 CV de potencia a 6.000