Una primera etapa de tierra con los Volkswagen abriendo pista debía servir para dar opciones a los menos habituales en cabeza de carrera, pero fue llegar al tramo largo de la primera mañana de Rally Catalunya 2015 y todo volvió a su orden natural. Sébastien Ogier lidera la prueba con ocho décimas de ventaja sobre su compañero de equipo Jari-Matti Latvala después de que los pilotos de Volkswagen dieran el do de pecho en el cierre del bucle matinal.
Justo es señalar a Ott Tänak y Dani Sordo como grandes beneficiados de estos primeros tramos ‘de verdad’ del Catalunya, pues pese a que el cántabro sufrió problemas de sobrecalentamiento de sus frenos en Terra Alta, se colocó cuarto de la general a 9,7 segundos de Ogier, mientras que Tänak se mantuvo toda la mañana en los puestos de honor y es tercero a 2,5 segundos del francés.
En cambio los 36 kilómetros del sexto tramo del rally sirvieron para castigar con pinchazos a dos de los grandes protagonistas hasta ese momento. Uno retrasó a Mads Ostberg, ahora quinto en la general a 17 segundos de Sébastien Ogier, mientras que Robert Kubica perdió el liderato en esa especial al ceder cinco minutos por dos pinchazos que ya le dejaron sin opciones en un rally en el que venía brillando tras marcar el scratch en Caseres.
En WRC2 Teemu Suninen trata de plantar cara a la legión de Skoda Fabia R5, pero por el momento Pontus Tidemand y Jan Kopecky logran un doblete para la marca checa. Suárez era noveno en el penúltimo tramo de la mañana pero tuvo que parar en Terra Alta por problemas mecánicos que posiblemente le obliguen a abandonar pese a completar el tramo, mientras que Solans es 11º a casi tres minutos del líder de la categoría. Joan Carchat por su parte es 15º y líder en Producción.
En WRC3 y el Mundial Junior el ya campeón junior Quentin Gilbert se mantiene en cabeza con veinte segundos de ventaja sobre el italiano Tempestini. En cuanto al Trofeo D-Mack lidera Ghislain de Mévius, logrando rodar en sus tiempos fuera de esta monomarca Pepe López y Joel Guerrero con sus R2.
Clasificación Rally Catalunya 2015 tras cinco tramos:
| Pos | Piloto | Copiloto | Coche | Tiempo | Dif 1 |
| 1. | S. OGIER | J. INGRASSIA | Volkswagen Polo R WRC | 44:52.2 | |
| 2. | J. LATVALA | M. ANTTILA | Volkswagen Polo R WRC | 44:53.0 | +0.8 |
| 3. | O. TÄNAK | R. MOLDER | Ford Fiesta RS WRC | 44:54.7 | +2.5 |
| 4. | D. SORDO | M. MARTI | Hyundai i20 WRC | 45:01.9 | +9.7 |
| 5. | M. OSTBERG | J. ANDERSSON | Citroën DS3 WRC | 45:09.5 | +17.3 |
| 6. | H. PADDON | J. KENNARD | Hyundai i20 WRC | 45:11.0 | +18.8 |
| 7. | A. MIKKELSEN | O. FLOENE | Volkswagen Polo R WRC | 45:11.7 | +19.5 |
| 8. | E. EVANS | D. BARRITT | Ford Fiesta RS WRC | 45:24.2 | +32.0 |
| 9. | K. MEEKE | P. NAGLE | Citroën DS3 WRC | 45:25.6 | +33.4 |
| 10. | T. NEUVILLE | N. GILSOUL | Hyundai i20 WRC | 45:34.2 | +42.0 |
Recordad que para estar enterado del Rally Catalunya al minuto, mi compañero Iván Fernández estará sobre el terreno siguiendo toda la actualidad de la prueba a través de su cuenta personal de twitter: @fernischumi
En DMC | Todo lo que necesitas saber del Rallye de Catalunya 2015
En DMC | Rally de Catalunya 2015: cómo verlo por televisión
