Desde la IMSA y tras analizar las cifras de asistencia en Daytona y en Sebring, además de la sintonía total en la transmisión de las dos primaras fechas de la temporada, concluyeron que están ante dos récords en ambos aspectos, con 180 mil espectadores en total durante cuatro días en Daytona y 115 mil en Sebring, con un promedio de un millón de seguidores en los dos eventos a través de la página oficial de la IMSA, el medio IMSA.Tv, su c

Esta temporada será la última para un campeonato que presenta rivalidad entre proveedores de neumáticos, se trata del Super GT japonés, el cual ha logrado reunir a Bridgestone, Yokohama, Dunlop y Michelin para que promuevan lo mejor de sus respectivas tecnologías. Sin embargo, a partir del año que viene, la categoría pasará a ser monomarca en neumáticos, tanto en la clase GT500 como en la GT300, dejando atrás una era en la cual existió

Tras confirmarse que Pfaff Motorsports modificó su alineación de pilotos, inscribió a Zachary Vanier en lugar de Sandy Mitchell, para de esta forma unirse a la clase GTD y competir con el Lamborghini Temerario GT3 en Long Beach, el equipo AO Racing comunicó que va a utilizar una estrategia similar para estar presente en la carrera, toda vez que el evento es exclusivo para los coches GTP y GTD. En este caso, el principal representante de Porsc

En junio del año pasado, General Motors llevó al Nürburgring Nordschleife un Chevrolet Corvette ZR1X, de unos 1250 caballos aproximadamente, con la intención de dejar atrás el récord establecido por el Ford Mustang GTD, en lo que respecta al coche de producción más rápido en el circuito, y lo logró al establecer un registro de 6:49.275, situación que no gustó en los predios de Ford Racing que para tomar revancha llevó en esta ocasió

Aston Martin Racing publicó su lista de afiliados que participarán en la primera fecha del GT World Challenge Europa, a disputarse en el circuito Paul Ricard, y entre las alineaciones destaca una cuarta unidad del equipo Comtoyou Racing, un Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo cuya alineación está conformada por el reconocido Roberto Merhi, el piloto de la Academia Aston Martin, el joven Mari Boya, y el piloto titular de la escudería de Fórmula

Tras un no muy agradable fin de semana en Japón, donde dejó caer que medita su retiro de la Fórmula 1, Max Verstappen salió de la nación asiática rumbo al circuito Nürburgring Nordschleife para participar en una prueba privada con el Mercedes-AMG GT3 que está utilizando en la Nürburgring Langstrecken-Serie. El piloto neerlandés, cuatro veces campeón de Fórmula 1, no se siente a gusto en la categoría de monoplazas con el nuevo reglam

El debut del Lamborghini Temerario GT3 generó muchas dudas ya que el coche no pudo pasar del décimo lugar en la clase GTD Pro en las 12 Horas de Sebring, a una vuelta del líder y con problemas en los frenos, razón por la cual Lamborghini Squadra Corse y Pfaff Motorsport realizarán una modificación en su agenda para acudir a las calles de Long Beach el próximo 18 de abril. Al ser una prueba exclusiva para coches inscritos en las clases GTP

La categoría GT3 esta temporada promete tener muchos alicientes. A sólo unos días del comienzo del Mundial de Resistencia (17-19 de abril con las 6 Horas de Imola), DTM (24-26 de abril en el Red Bull Ring) o del GT World Challenge Europe (11-12 de abril en Paul Ricard), la categoría ha ido ganando cada vez más interés después de la presencia destacada de Max Verstappen en la NLS2 y su ya confirmada participación en las 24 Horas de Nürbur

Una pésima detención de Christian Lundgaard en su último cambio de neumáticos privó a los espectadores del Gran Premio de Alabama de tener algo de emoción en lo que respecta a la lucha por la victoria ya que tal error del personal de Arrow McLaren permitió a Álex Palou consolidar su extraordinario fin de semana y ganar de forma contundente la carrera que se escenificó en el Barber Motorsports Park. Esta nueva demostración de superiorida

Hace algunas horas Max Verstappen participó en una exhibición organizada por Red Bull en el circuito de Fuji y ante la imposibilidad de utilizar coches de Honda y de Toyota, fabricantes que tienen compromisos en la Fórmula 1 con otros equipos, el piloto holandés rodó con un Nissan Z GT500 de NISMO, con aerodinámica y neumáticos Bridgestone de 2025 en una pista húmeda. Si bien se trató de evento publicitario con miras al Gran Premio de Ja