La Fórmula 1 presentó su calendario de la temporada 2026 y entre las novedades destaca la ubicación del Gran Premio de Canadá, el domingo 24 de mayo, en la misma fecha pautada para las 500 Millas de Indianápolis y para más choque entre ambos eventos, los horarios coinciden ya que habitualmente la carrera más célebre de la IndyCar inicia a las 12:45 hora local en Indiana mientras los semáforos se apagan en el circuito Gilles Villeneuve a

Ya es oficial un rumor que venía corriendo desde el año pasado y hablaba acerca de la posibilidad de ver a Dodge regresar a la NASCAR, tras su retiro en el año 2012, para entonces Brad Keselowski, a bordo de un Charger de Team Penske, se llevó la Cup Series.Con el renacimiento del motor Hemi V8 de 5.7 litros, desde el Grupo Stellantis han aprobado el nuevo desembarco del fabricante pero a través de Ram Trucks, la división de camionetas, as�

Recientemente se registraron dos noticias relevantes en lo que respecta a la NASCAR, la primera de ellas está relacionada con la presencia de Stellantis Motorsport en la categoría, a través de la submarca RAM en la división Truck Series. A falta del comunicado oficial, ya se han filtrado imágenes de la nueva camioneta Ram 1500 con decoración de carrera. La presencia de un cuarto fabricante en la NASCAR se asomó con fuerzas desde el año pa

Tras estar cerrado el acuerdo para conceder a Kyle Larson un lugar en la parrilla de la Adelaide 500, con un Camaro de PremiAir Racing, el piloto acaba de confirmar que no viajará lo que causó mucho malestar en la organización Supercars porque el presupuesto y la logística tenían respaldo a través de la empresa NAPA, filial de Repco, y también del South Australian Motor Sport Board, promotor del evento, en tanto el experimentado Roland Dan

El pasado mes de abril, y tras el fracaso de las negociaciones para fusionarse con Honda, Makoto Uchida fue presionado por los accionistas para que dimitiera como CEO de Nissan y en su lugar asumió el cargo Iván Espinosa. Este cambio de dirección es producto de un descenso permanente en las ventas ya que no han podido competir contra las opciones chinas y también de la imposibilidad de recuperar financieramente a la compañía tras el escánd

Desde Toyota comunicaron que van a aplicar una estrategia similar a la que actualmente utiliza Chevrolet con el Camaro, en el sentido de que a pesar de que el modelo comercial está descontinuado, el nombre permanecerá activo en el deporte motor. El Toyota GR Supra compite en series GT4 y en la NASCAR Xfinity Series, en tanto prepara su debut para el Supercars australiano, aunque esté decretado el cierre de la producción del modelo A90 y solo

Tal como era de esperarse, tras ajustarse el Balance de Rendimiento, en las calles de Detroit el panorama fue distinto al habitual porque en esta ocasión Porsche cedió terreno, lo que aprovecharon Acura y Cadillac para regresar al protagonismo del campeonato. Renger van der Zande resultó el piloto más destacado de la carrera ya que, a falta de menos de cuatro minutos para finalizar, aprovechó el último reinicio para luchar contra Ricky Tayl

A partir de 2028 se presentará una nueva generación de prototipos LMP2 basada en un reglamento técnico muy distinto al que se había estipulado para el 2026, que era concebir tales coches a partir de los actuales chasis LMDh. Actualmente cuatro proveedores tienen licencia de la FIA para fabricar LMP2, sin embargo, desde hace varios años la propuesta Oreca 07 se ha convertido en una referencia en su clase, hasta el punto que sus rivales lucen

Luego del escándalo protagonizado por Team Penske en la clasificación para las 500 Millas de Indianápolis, desde HRC US se pronunciaron al respecto poniendo en duda la continuidad del fabricante japonés como proveedor de motores si no se aclaraba el panorama en lo que respecta al conflicto de intereses que se advierte en la categoría. Pero el pasado domingo mucho cambió puesto que la victoria de Álex Palou le concedió el privilegio a Hond

La inspección técnica posterior a la realización de las 500 Millas de Indianápolis confirmó irregularidades en tres monoplazas, dos pertenecientes a Andretti Global y uno a Prema Racing. El personal de la IndyCar no dudó en castigar a los infractores puesto que se advirtió que las modificaciones fueron realizadas para generar una mayor carga aerodinámica y no fue producto de algún incidente ocurrido en el transcurso de la carrera. De est