Charles Leclerc despierta a los ferraristas con la primera Pole Position de su carrera en Fórmula 1

 |  @fernischumi  | 

El nacimiento de una estrella. Hace ya mucho tiempo que Charles Leclerc prometía hacer temblar los cimientos del Mundial de Fórmula 1 con su talento y descaro en pista, sin embargo, solo hemos tenido que esperar hasta su segundo fin de semana con la Scuderia Ferrari para ser testigos de su velocidad innata. Primera Pole Position de su carrera deportiva en una jornada en la que fue Mercedes-AMG F1 a la que le tocó ver los toros desde la barrera y en la que Red Bull se ha metido en una batalla de la zona media que se ha apretado mucho y que ha invitado a McLaren a la fiesta.

Nadie se podía creer la imagen de Nico Hülkenbrg fuera del corte para pasar a Q2. Solo unos segundos antes era Pierre Gasly el que tonteaba con las posiciones que no daban derecho a pasar a la siguiente fase de la sesión de clasificación y finalmente era el piloto germano el que se quedaba fuera. Tan solo Daniel Ricciardo se quedaba para defender el honor de una Renault F1 Team que ya comenzó con el pie cambiado en Australia. El abandono de Ricciardo y la necesidad de estrenar un nuevo chasis daban algo de esperanza para la firma del rombo de cara al segundo fin de semana del año.

Junto a ellos se quedaban fuera de nuevo los dos Williams, con Robert Kubica de nuevo ocupando el farolillo rojo, y sumando a dos de los fichajes de este invierno, Lance Stroll y Antonio Giovinazzi, los cuales no conseguían sacar todo el partido a dos monoplazas que teóricamente debían estar luchando por los puntos en este Gran Premio de Bahréin 2019. Kimi Räikkönen no lo pasaría mucho mejor, clasificándose 15º.

El momento polémico lo pondría Romain Grosjean, el cual se dormía en una de sus vueltas lentas y era cazado por un Lando Norris que llegaba con vuelta lanza. El francés de HAAS F1 Team arruinaba la vuelta al británico de McLaren, aunque después conseguiría un tiempo que le abría las puertas del Top10 provisional al igual que en el caso de su compañero, Carlos Sainz Jr. Los mejores tiempos eran copados por los dos Ferrari, con Charles Leclerc de nuevo mostrando su velocidad y con Lewis Hamilton como primer Mercedes AMG W09 F1 en la tercera plaza, con Bottas quinto tras Norris.

La Q2 comenzaba con un segundo aviso por parte de Charles Leclerc. El monegasco le metía más de medio segundo a Lewis Hamilton en su primer intento, mientras que Vetttel, con mucho tráfico y una pasada de frenada, no podía pasar de la sexta posición, con los dos McLaren detrás.  El germano le recortaría la diferencia en el segundo intento a su compañero de equipo, quedándose a tres décimas del registro marcado por el Campeón de la Fórmula 2 en 2017.

El verdadero terremoto se producía en la parte trasera, con Pierre Gasly y Daniel Ricciardo cayendo junto a los dos Toro Rosso y el otro Racing Point superviviente de Sergio Pérez. El australiano de Renault no conseguía superar el corte al no lograr igualar el tiempo de Kimi Räikkönen por solo 17 milésimas. La noticia de las eliminaciones contrastaba con la alegría en el box de McLaren, con sus dos coches metidos entre los 10 mejores.

Sebastian Vettel decidía no salir a hacer su primer intento, observando detenidamente desde boxes cómo Leclerc volvía a hacer el mejor tiempo para comenzar los últimos 10 minutos decisivos de la sesión de clasificación. El germano salía a superar a su compañero de box, sin embargo, no podría con él, cometiendo muchos errores en una vuelta que le daba la opción de salir mañana segundo, compartiendo primera línea con un Charles estelar que conseguía endosarle 0,294 segundos al tetracampeón del Mundo de Fórmula 1. Se convertía de esta forma en el segundo piloto más joven en conseguir una Pole Position con 21 años, 5 meses y 15 días, solo superado en este caso por el propio Vettel.

Tras ellos se clasificaban Lewis Hamilton y Valtteri Bottas, ambos a más de tres décimas, con Verstappen siendo el primero del resto a 0,886. El holandés de Red Bull Racing era incluso atosigado por Kevin Magnussen con un tiempo +0,891 segundos por detrás del de Leclerc y un Carlos Sainz Jr. que llevaba el McLaren a menos de un segundo del SF90. Romain Grosjean (a la espera de la decisión de los comisarios), Kimi Räikkönen y Lando Norris completaban las 10 primeras plazas.

Resultados Q3 - Gran Premio de Bahréin 2019:

Pos Piloto Equipo Tiempo Vueltas
1. Leclerc C. Ferrari 1:27.866 7
2. Vettel S. Ferrari +0.294 4
3. Hamilton L. Mercedes +0.324 7
4. Bottas V. Mercedes +0.390 6
5. Verstappen M. Red Bull +0.886 3
6. Magnussen K. Haas +0.891 6
7. Sainz C. Jr. McLaren +0.947 6
8. Grosjean R. Haas +1.149 6
9. Raikkonen K. Alfa Romeo +1.156 6
10. Norris L. McLaren +1.177 6

Resultados Q2 - Gran Premio de Bahréin 2019:

Pos Piloto Equipo Tiempo Vueltas
1. Leclerc C. Ferrari 1:28.046 3
2. Vettel S. Ferrari +0.310 6
3. Hamilton L. Mercedes +0.532 3
4. Bottas V. Mercedes +0.784 4
5. Magnussen K. Haas +0.971 6
6. Sainz C. Jr. McLaren +1.009 6
7. Verstappen M. Red Bull +1.063 6
8. Grosjean R. Haas +1.203 6
9. Norris L. McLaren +1.212 6
10. Raikkonen K. Alfa Romeo +1.425 6
11. Ricciardo D. Renault Sport +1.442 6
12. Albon A. Toro Rosso +1.467 6
13. Gasly P. Red Bull +1.480 6
14. Perez S. Racing Point F1 +1.710 6
15. Kvyat D. Toro Rosso +1.808 4

Resultados Q1 - Gran Premio de Bahréin 2019:

Pos. Piloto Equipo Tiempo Vueltas
1. Leclerc C. Ferrari 1:28.495 4
2. Vettel S. Ferrari +0.238 4
3. Hamilton L. Mercedes +0.767 6
4. Norris L. McLaren +0.886 6
5. Bottas V. Mercedes +1.003 5
6. Albon A. Toro Rosso +1.019 9
7. Sainz C. Jr. McLaren +1.033 5
8. Magnussen K. Haas +1.037 3
9. Verstappen M. Red Bull +1.084 3
10. Grosjean R. Haas +1.193 5
11. Ricciardo D. Renault Sport +1.364 6
12. Kvyat D. Toro Rosso +1.381 6
13. Perez S. Racing Point F1 +1.398 6
14. Gasly P. Red Bull +1.405 6
15. Raikkonen K. Alfa Romeo +1.464 6
16. Giovinazzi A. Alfa Romeo +1.531 6
17. Hulkenberg N. Renault Sport +1.539 6
18. Stroll L. Racing Point F1 +1.722 6
19. Russell G. Williams +3.264 8
20. Kubica R. Williams +3.304 8

Lee a continuación: La imagen del día: el viaje de “Willy Fog” Alonso de regreso a la Fórmula 1 en 124 días

Charles Leclerc es un piloto de Fórmula 1 que compite para Alfa Romeo Sauber F1 Team, siendo el primer campeón de la nueva etapa de la Fórmula 2 y el joven talento más prometedor de la Ferrari Driver Academy desde Jules Bianchi ...

  • Nico

    Creo que nuestro amigo @almafuerte no debe caber dentro de si mismo ahora.

    Bien por Leclerc y Ferrari.

    • almafuerte

      FELIZ, MUY, MUY FELIZ jajaja.

  • almafuerte

    LECLERC LECLERC LECLERC LECLERC LECLERC LECLERC LECLERC LECLERC LECLERC LECLERC.

  • Ferran Pistola

    Pues como me temía, Australia fue engañoso. Albert Park no es nada representativo. Bahrein es más representativo, y así y todo tampoco lo es del todo por ser de noche.
    Muy bien Leclerc. Vettel debe motivarse y plantarle cara, esto elevara más su nivel. Por cierto, Lobato está deseando que Vettel pierda... una vergüenza. No comenté después de Australia por motovos personales, pero no entendí que no parasen a Leclerc para con neumáticos frescos buscar el punto de VR.
    Mercedes está ahí. Decepción de Gasly, y RB en general, ya que yo, viendo como iba ToroRosso el año pasado apostaba por su victoria aquí.
    Sorprendetemente bien McLaren. En Australia tenían buen ritmo pero fallaron en la estratégia a Norris. Aquí me han sorprendido, aunque como digo, no es representativo del todo. Veremos como van mañana, que es lo importante.
    Fatal Renault. Mañana rascarán puntos, Ricciardo sale en la "minipole", pero muy mal. Ojo que no se cansen y corten el chiringuito. Cada vez más recursos y fichajes (Bukowski, Ricciardo) y los resultados sin llegar.

    Como he dicho, veremos mañana, que es cuando se reparten los puntos.

  • GTRacer_uy

    ENORME CHARLES!!!
    Sólo pido que Ferrari de libertad de acción mañana.

    Excelente McLaren, primera vez ambos autos en Q3 desde hace...

    Australia un espejismo, aquí se destapó Ferrari y la realidad del comienzo de temporada.

    Claro, el calendario tiene 21 fechas.
    A falta de saber como será mañana el ritmo de cada uno en carrera y la gestión de goma, al menos hemos visto como los rojos están en condición de pelear.

    Hay campeonato?
    Ojalá!

  • Folco

    Bien Farrari, perfecto Leclerc.
    Mercedes a 3 décimas (hay carrera).
    Fatal Renault (siguiendo su linea).
    Red Bull ratificando que este circuito le cae mal (nunca superaron el 5to lugar en clasificación).
    Y siguiendo con Red Bull.....Gasly.... no sea cosa que vaya a suceder algo con lo que se bromeaba por aquí: el regreso de Kvyatt al primer equipo (ya conocemos la paciencia de Marko).

  • Glemt

    Inapelable. Que haya mantenido la pole con el primer tiempo (error incluido) y la haya ratificado en la segunda, es porque realmente es muy talentoso y esta para grandes cosas.

    Destacar igual que McLaren entro a la Q3 con ambos autos. Ojala sea tendencia y no un espejismo en el resto de la temporada...

  • Basauri

    Enorme Leclerc. Me alegro mucho por él. Vettel muy bien. Solo tenía un intento y no ha perdido la cabeza. Ha ido a asegurar la primera línea. Lo de que el Ferrari vaya tan bien aquí y tan mal en Australia, no me gusta nada. Un coche debe ir bien o muy bien en todos los circuitos, si quieren ganar el mundial. Mercedes arrasó en Australia y aquí están a menos de tres décimas. Sigue siendo el coche a batir. Hasta Barcelona, no veremos dónde está realmente cada coche.

  • RenzoAC

    Feliz por Lecrerc, siempre es bueno que más pilotos se sumen a la lucha por el #1. Si puede mantener el ritmo que ha demostrado en los entrenamientos en la carrera, va a estar muy difícil quitarle la victoria.

    Curioso como los “segundos” de los dos equipos principales parecen haber empezado con mejor pie el año. A esperar la carrera.