Si amas conducir por encima de todas las cosas – como el servidor que escribe este humilde artículo – tienes muy claro que la potencia y las prestaciones no lo son todo. De hecho, yo prefiero un coche rico en sensaciones, que un coche rico en prestaciones. Un coche ligero, que me hable sin parar, y que me conecte al asfalto. Un coche que pueda conducir con los ojos cerrados. Por eso estoy tan alineado con la filosofía de coches como los Caterham Seven, prácticamente motos de cuatro ruedas con una esencia deliciosamente anacrónica.
Un Caterham Seven muy especial
Y la noticia es que el Caterham Seven, que se sigue resistiendo a la electrificación y al paso del tiempo, acaba de estrenar una interesante edición especial. Una edición especial que celebra el centenario de Nürburgring, quizá el circuito mas especial del mundo. El coche fue presentado las 24 Horas de Nürburgring, y solo se fabricarán 100 unidades a nivel mundial. No es simplemente un coche decorado con cuatro vinilos y una chapa conmemorativa, es un coche diseñado para hacer frente a los desafíos únicos que plantea este exigente circuito.
Fotos del Caterham Seven Nürburgring Edition
Y es que todos los Caterham Seven Nürburgring Edition montan, para empezar, una suspensión de competición desarrollada específicamente por Bilstein para ser muy efectiva en el trazado alemán. Aun así, es una suspensión compatible con un uso en carretera, no solo en circuito. No hay mas cambios técnicos, pero este coche se basa en las versiones 420R o 340R, por lo que cuenta con un motor 2.0 Duratec de origen Ford, un atmosférico que desarrolla 210 CV o 168 CV. En este último caso, hablamos de un 0 a 96 km/h de solo 4,8 segundos.
Pero lo realmente mágico de este coche es que tiene un peso en orden de marcha de solo 560 kilos, con una relación peso-potencia de unos increíbles 300 CV/tonelada. A mayores, esta edición especial está decorada con el branding del circuito alemán en sus vinilos decorativos, y está disponible en colores Traffic Red, Agate Grey y Basalt Grey. Su jaula antivuelco es de color rojo, una calandra específica con el logo del circuito y una moldura frontal al estilo del salvaje Seven 620R, con labios aerodinámicos en fibra de carbono.
En su espartano interior tenemos una placa numerada y tanto sus asientos como el túnel de transmisión están grabados con el logotipo del circuito. En definitiva, es una edición especial que tiene su particular «Meca» en el trazado alemán. Sus precios arrancarán en 51.695 euros, antes de impuestos, y estarán disponibles en la red de concesionarios europea de la marca inglesa.
Fotos del Caterham Seven Nürburgring Edition
