ESPACIOS
Cerrar CERRAR
Competición

6 MIN

Lewis Hamilton logra una pole antológica en un anegado Red Bull Ring con Carlos Sainz tercero

Tarde espectacular en un Red Bull Ring inundado con una sesión clasificatoria demorada tres cuartos de hora que acabó con una increíble pole position de Lewis Hamilton. El británico batió al segundo clasificado por más de un segundo. Al lado del piloto de Mercedes en parrilla estará mañana un Max Verstappen que se la jugó hasta sufrir una salida de pista buscando la pole. Tercero en parrilla, la sorpresa de la jornada con un impecable Carlos Sainz que sacó todo el rendimiento del McLaren. El español logró batir a Valtteri Bottas, su acompañante en la segunda fila en parrilla. Tras ellos, Esteban Ocon saldrá desde la quinta posición con Alexander Albon sexto gracias a la sanción pendiente para Lando Norris, originalmente sexto. De cara a mañana, expectativas de un día con pista seca y por lo tanto muy poco que ver con lo visto hoy.

Desde el primer momento, todo el mundo en la Fórmula 1 sabía a lo que iba. Las previsiones de lluvia eran suficientemente poco halagüeñas como para esperar diluvio y nada de acción en el día de hoy. Pero quizás lo frustrante fue ver como la hora anterior a la sesión clasificatoria pasaba sin agua cayendo y con la pista cada vez más seca… hasta que a meros minutos del inicio de la sesión llegó la lluvia. Así, el inicio de la actividad en pista quedó demorado de forma indefinida y esperando ver cómo progresaba la situación. El coche de seguridad iba verificando periodicamente el estado de la pista mientras la Fórmula 1 esperaba una ventana sin lluvia para intentar rodar. Finalmente la hora de salida quedaba fijada en las 15:46, hora local en Austria. Por delante, muchas ansias sobre todo porque las expectativas eran de que la lluvia volviera a aparecer para la Q2. Eso sí, con la Q1 disputada, el resultado valdría ya para formar la parrilla del domingo en caso de no poder seguir adelante.

Tras una sesión variada con tiempos en clara rebaja y muchos pilotos alternándose las posiciones delanteras, al finall los pilotos eliminados en la Q1 fueron Kimi Räikkönen, Sergio Pérez, Nicholas Latifi, Antonio Giovinazzi y Romain Grosjean. La sesión quedaba detenida tras quedarse parado Giovinazzi en mitad del circuito como consecuencia de los daños sufridos en un golpe sufrido por un error de pilotaje. Faltaban apenas 13 segundos para el final de la Q1, de manera que la sesión ya no se reanudó y la atención pasó a centrarse en la Q2. El inicio de la segunda parte de la sesión clasificatoria se dio con algo de lluvia de nuevo cayendo sobre el Red Bull Ring aunque con 15 coches en pista, esta seguía estando practicable. Tal y como ocurría con la primera parte de sesión, en caso de completarse la segunda, esta daría el orden de salida de los quince primeros clasificados. Con una lluvia que iba a más, los dos Ferrari pararon a boxes para montar neumáticos nuevos pero su rendimiento no mejoró.

De esta forma, los pilotos eliminados en la Q2 fueron Charles Leclerc, George Russell, Lance Stroll, Daniil Kvyat y Kevin Magnussen. Así, en Q3 estarían los dos Mercedes, Red Bull, McLaren y Renault, además del AlphaTauri de Pierre Gasly y el Ferrari de Sebastian Vettel. La Q3 arrancó con condiciones más complicadas aún pero con la buena noticia de poder disputarse con aparente normalidad. El tiempo respetó lo suficiente a la Fórmula 1 como para que por lo menos la sesión clasificatoria pudiera disputarse al completo y evitar tener que pensar en una sesión dominical o en sistemas alternativos en caso de no poder celebrarse por cualquier motivo. Desde el primer momento quedó claro que los grandes favoritos eran los Mercedes y Verstappen, claramente superiores a los demás pilotos. Sin embargo, Norris y Ocon daban buenas muestras de velocidad colándose inicialmente en el top 5. El primer gran golpe llegó con un Hamilton que a falta de poco más de 4 minutos para el final marcaba un interesante 1:20.6, mientras por detrás los Red Bull venían sufriendo para igualar el ritmo del británico.

El único piloto capaz de soñar con batir a Hamilton era un Bottas que a alta de poco más de 3 minutos rebajaba su mejor vuelta por apenas unas milésimas pero sin poder incomodar a su compañero. Pero con cada vez menos gasolina en los depósitos y con mayor temperatura en las gomas cuantas más vueltas completadas, los tiempos iban cayendo poco a poco, permitiendo que Verstappen marcara el mejor registro a falta de dos minutos aunque la alegría le duró poco al neerlandés pues Hamilton rebajó el registro en casi ocho décimas. Los últimos intentos aún trajeron emoción. Verstappen venía buscando la pole pero cometió un error en la última curva, perdiendo todas sus opciones y permitiendo que Hamilton se hiciera con la pole tras rebajar aún más su registro y llevarse una ventaja de 1.2 segundos. Por detrás del campeón, Verstappen y Sainz fueron segundo y tercero respectivamente con Bottas cuarto y Ocon redondeando el top 5. Norris finalizó sexto aunque su sanción pendiente le hará salir noveno, cediendo puestos con Albon, Gasly y Ricciardo. Cerrando el top 10, un Vettel que muestra de nuevo el limitado rendimiento del Ferrari.

Sesión de Clasificación del Gran Premio de Estiria 2020:

Cla Piloto Equipo Tiempo Dif. 1º
1 Lewis Hamilton Mercedes 1’19.273
2  Max Verstappen Red Bull 1’20.489 1.216
3  Carlos Sainz Jr. McLaren 1’20.671 1.398
4  Valtteri Bottas Mercedes 1’20.701 1.428
5  Esteban Ocon Renault 1’20.922 1.649
6  Alex Albon Red Bull 1’21.011 1.738
7  Pierre Gasly AlphaTauri 1’21.028 1.755
8  Daniel Ricciardo Renault 1’21.192 1.919
9  Lando Norris McLaren 1’20.925 1.652
10  Sebastian Vettel Ferrari 1’21.651 2.378
11  Charles Leclerc Ferrari 1’19.628 0.355
12  George Russell Williams 1’19.636 0.363
13  Lance Stroll Racing Point 1’19.645 0.372
14  Daniil Kvyat AlphaTauri 1’19.717 0.444
15  Kevin Magnussen Haas 1’20.211 0.938
16  Kimi Raikkonen Alfa Romeo 1’21.372 2.099
17  Sergio Perez Racing Point 1’21.607 2.334
18  Nicholas Latifi Williams 1’21.759 2.486
19  Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 1’21.831 2.558
20  Romain Grosjean Haas
Cargando...