Max Verstappen logra su primer "Grand Chelem" en la Fórmula 1 y ya saca 32 puntos a Hamilton

Aunque muchos esperaban una carrera igual a la de la semana pasada, entre ellos, Fernando Alonso, el Gran Premio de Austria nos ha presentado un panorama completamente distinto al visto en Estiria, con la colaboración de Checo Pérez y de Lando Norris a la hora de frenar a los Mercedes-AMG F1 en una carrera que ha tenido sanciones, tintes dramáticos para Lewis Hamilton y un nuevo abandono en la primera curva.

En esta ocasión sería Esteban Ocon el que no completaba la primera vuelta. El francés se veía encerrado entre el HAAS de Mick Schumacher y el Alfa Romeo de Antonio Giovinazzi, con el Alpine dañando la rueda delantera derecha y obligando al francés a abandonar la carrera en la primera vuelta, en lo que a la postre era la única retirada de un Gran Premio que contaba con hasta 50.000 espectadores en las gradas.

El coche de seguridad salía a pista y se podía observar más o menos cómo estaban las posiciones ya estabilizadas, con Carlos Sainz perdiendo algo de comba y cayendo hasta la 13ª posición y con Fernando Alonso en la 15ª. Los Aston Martin volaban y se metían entre los 10 primeros. Tocaba esperar a la resalida, con Verstappen tomando la misma estrategia que ya hemos visto en otras ocasiones, esperando hasta la línea de recta para volver a dar el tirón, lo que propiciaba no sólo el marcar diferencias con Lando Norris, sino que el británico de McLaren agrupara esa zona media, en la que Lewis Hamilton era rebasado por Valtteri Bottas, además de propiciar que Checo Pérez pudiera atacar la segunda plaza de Lando.

La batalla entre ambos se saldaba con el mexicano yéndose a la grava al ser estrangulado por Norris en la curva cuatro y con la consiguiente penalización posterior de cinco segundos al británico, el cual servía de escudero para Max Verstappen. El de Red Bull se marchaba al frente, con un tirón que le permitía distanciarse más de cinco segundos.

Le costarían 20 vueltas a Lewis Hamilton superar a Lando Norris, mientras que las sanciones del resto seguían cayendo, en este caso tras una investigación a Antonio Giocinazzi después de haber entrado a boxes en el periodo de coche de seguridad mientras cruzaba las líneas, mientras que Yuki Tsunoda le caía un castigo similar por haber cruzado las rayas blancas. Las posiciones se seguían barajando y Valtteri Bottas alcanzaba la tercera después de aprovecharse de esa sanción de Norris para superarle en torno a la vuelta 30, mientras tanto, Carlos Sainz y Kimi Räikkönen apuraban sus paradas al haber sido los únicos que salían con el compuesto duro.

Se estaban dando muchas luchas en prácticamente todas las partes del circuito, y al que le estaban pagando dividendos era a Carlos Sainz, que apostó por esa estrategia de duros primero para terminar atosigando en la última parte de carrera a los pilotos con peores condiciones de neumático. Nadie iba a poder parar a Max Verstappen, el cual tendría incluso la posibilidad de parar en boxes para poner un neumático nuevo y sumar la vuelta rápida, lo que le permitía obtener su primer Grand Chelem en su carrera deportiva, apenas tres semanas después de lograr su primer hat-trick en Paul Ricard (Pole, Victoria, Vuelta Rápida). Fue un movimiento además afortunado, ya que de nuevo el Pirelli trasero derecho mostraba cortes cuando era sustituido por el otro juego.

La ventaja con la que se va Verstappen de Austria es de 32 puntos sobre Lewis Hamilton, después de que la cabalgada del británico se viera completamente detenida después de que el heptcampeón dañara el suelo de su W12 al intentar adelantar a Norris e irse dos veces largo sobre los bordillos. Tal fue la pérdida de rendimiento de Lewis, que Valtteri Bottas lo tuvo a tiro y terminó por delante de él después de que en el equipo pidieran un cambio de posiciones. También terminaría por delante del propio Norris, algo que no quita ningún mérito a la actuación del de McLaren, así como tampoco lo hace con George Russell, el cual, a pesar de no conseguir retener el último punto en su lucha con Fernando Alonso, demostró encontrarse muy sólido en Spielberg.

Cuarto podio para Norris en su carrera deportiva, segundo que logran en Austria, en un circuito que indudablemente se le da a la perfección. Quinto Carlos Sainz, por delante de un Sergio Pérez que recibió dos penalizaciones de cinco segundos por empujar a otro piloto (Leclerc) hacia las escapatorias, mientras que Daniel Ricciardo finalizó séptimo por delante de Charles Leclerc y un Pierre Gasly que se desinfló en carrera, tal y como sucedió con Tsunoda. Décimo, Fernando Alonso, que de nuevo volvió a sacar mucho rédito de un coche que no parecía estar para competir por ello en este tipo de trazados.

Victoria para Max Verstappen y Red Bull, con el holandés consiguiendo su cuarto triunfo en el circuito austriaco después de los conseguidos en 2018, 2019 y la pasada semana en Estiria. Para la escudería de las bebidas energéticas es la quinta victoria consecutiva en este 2021, la que podrían haber sido todas firmadas por el holandés de no ser por el abandono de Azerbaiyán. Aun así, el neerlandés, vitoreado por su aficionados lograba su 15 triunfo en la Fórmula 1 y su primer Grand Chelem (Pole, Victoria, Vuelta Rápida y liderar todas las vueltas), convirtiéndose en el más joven en lograrlo de la historia con 23 años, 9 meses y 4 días y superando a Vettel.

Clasificación final – GP de Austria 2021

Clasificación general – Pilotos 2021

Clasificación general – Equipos 2021