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Nicholas Latifi y Nyck de Vries trazan las líneas del 2019 de la Fórmula 2 en Barcelona

Cada ronda de cualquier campeonato sirve no solo para entregar puntos a sus participantes sino también para dejar más clara la posición de sus pilotos a grandes rasgos. Con cada carrera y cada fin de semana que pasa, resulta más ‘fácil’ ver quienes son los favoritos y aquellos a los que hay que esperar ver día sí día también. La Fórmula 2 dio el pasado fin de semana un nuevo paso en ese sentido gracias a las victorias de Nicholas Latifi y Nyck de Vries, los dos grandes candidatos al título de este año. El primero ha realizado el mejor arranque con diferencia mientras el segundo era el mayor favorito tras pretemporada y cuenta con experiencia y un coche altamente competitivo que deberían ayudarle a recuperarse muy pronto. En la primera cita española de la F2 / GP2 sin pilotos de casa desde 2012, la acción fue adecuada y el campeonato empieza ya a mirar hacia sus mayores talentos, claros candidatos a subirse en un Fórmula 1 en pruebas este año y en carreras el próximo.

Carrera larga

La sesión clasificatoria de la ronda española de la Fórmula 2 mostró a un equipo Virtuosi claramente superior a sus rivales con Luca Ghiotto en pole position y Guanyu Zhou tercero, mientras Nicholas Latifi ocupaba el segundo puesto en el primer DAMS. Nyck de Vries completó la segunda fila de parrilla por delante de Callum Ilott y Sérgio Sette Câmara en tercera fila Ilott con Ralph Boschung y Jack Aitken en cuarta. Mick Schumacher y Nobuharu Matsushita completaron el top 10. Tatiana Calderón logró situarse en décimoctavo puesto, batiendo a Juan Manuel Correa y Mahaveer Raghunathan. Antes de la salía hubo ya el primer drama del día al quedarse clavado Correa en iniciar la vuelta de formación. En la salida de una primera carrera que se había planteado con clima nublado pero que acabó disputándose bajo un sol de justicia, el más acertado fue Zhou, que tomó el liderato.

En el lado contrario, Ghiotto arrancó mal y cayó hasta la séptima posición antes de ser golpeado por Dorian Boccolacci y verse obligado a pasar por boxes con daños en su monoplaza. Por detrás, Giuliano Alesi quedó fuera de carrera. Con tantas acciones, la prueba quedó neutralizada tras el coche de seguridad por una vuelta y media, antes de relanzarse al empezar el tercer giro con Zhou por delante de Latifi, De Vries, Aitken, Ilott y Matsushita. Las paradas llegaron en la vuelta 6 con Zhou, que causó que algunos sus rivales le emularan en el siguiente giro. De esta forma, paraban pronto Zhou, Latifi, Matsushita, De Vries y Correa, pero en pocos giros eran prácticamente todos, los pilotos que habían pasado por boxes. Como es habitual en la categoría, la carrera viviría de la diferencia estratégica de los pilotos que partían con las gomas más blandas y aquellos que lo hacían con las más duras.

Por delante, los pilotos que retrasaron más sus paradas fueron Anthoine Hubert, Ralph Boschung y Jordan King. Tras todas sus paradas, el líder era Guanyu Zhou a falta de pocas vueltas para el final y con el trabajo de defenderse de los avances de un Nicholas Latifi al que cada vez se le pone más cara de candidato al título de este 2019. El canadiense presionó al chino hasta superarle a falta de siete vueltas para la bandera de cuadros. Por detrás, un toque entre Schumacher y Correa dejó al segundo fuera de combate y obligó al primero a pasar por boxes. En cuanto a Zhou, al ser superado por Latifi empezó a perder también tiempo con respecto a Aitken, permitiendo que el piloto de Campos le alcanzara y acabara adelantando en la penúltima vuelta de carrera.

Sin mayores sustos en las últimas vueltas, Nicholas Latifi se llevó la victoria con una sólida ventaja de casi dos segundos sobre un Jack Aitken que está cada vez más competitivo en el coche de Campos Racing. Guanyu Zhou tuvo que conformarse con la tercera posición a pesar de haber estado por delante de sus rivales durante la mayor parte de carrera. Luca Ghiotto completó una gran remontada para llegar hasta la cuarta posición, mientras Nyck de Vries redondeó el top 5. Por detrás, Anthoine Hubert aprovechó la estrategia alternativa para llevarse una más que correcta sexta posición por delante de Jordan King y Callum Ilott, que partiría desde la pole position el día siguiente gracias a la parrilla invertida. La zona de puntos la completaron Sean Gelael y Ralph Boschung.

Carrera sprint

Tras los resultados de la primera carrera del fin de semana de la Fórmula 2 en Barcelona, la parrilla invertida tuvo a Callum Ilott en pole position por delante de Jordan King en la primera fila, por delante de Anthoine Hubert y Nyck de Vries. Tras el neerlandés, Luca Ghiotto y Guanyu Zhou formaban una tercera fila completa de Virtuosi, mientras Jack Aitken y Nicholas Latifi estaban en cuarta fila, dejando a Sean Gelael y Ralph Boschung para completar el top 10. Por detrás, remontadas esperadas de Mick Schumacher en décimo quinta posición y Sérgio Sette Câmara en decimoctava, tras sus respectivos problemas del día anterior. En el momento de la salida, Hubert sorprendió a todos y tomó el liderato por delante de De Vries e Ilott con King cuarto. También Tatiana Calderón emuló a su compañero y ganó dos posiciones, subiendo hasta la undécima plaza.

Durante la primera vuelta, un incendio en el coche de Nobuharu Matsushita trajo el coche de seguridad, manteniéndose la carrera neutralizada hasta el inicio de la vuelta 4, cuando llegó la resalida y el inicio de las hostilidades entre Hubert y De Vries. El adelantamiento del de ART llegó en la vuelta 7 mientras por detrás Luca Ghiotto superaba a Jack Aitken antes de dar cuenta de Jordan King en la vuelta siguiente y a Guanyu Zhou una más tarde. Por delante, Ilott dio cuenta de Hubert con poca oposición del piloto de Arden, falta de ritmo y con los ojos puestos en el italiano que venía por detrás como un vendaval. En un principio, parecía que Ghiotto podía alcanzar a De Vries pero con el paso de las vueltas, el neerlandés logró mantener la ventaja, cruzando la línea de meta en primera posición para llevarse la segunda carrera del fin de semana.

Tras De Vries, el podio lo completaron Luca Ghiotto y Callum Ilott (en su primer podio en la categoría), tras pasar el primero a su rival en la frenada de final de recta de la última vuelta. Mientras tanto, la acción quedaba centrada en la pelea por las posiciones restantes que vio a Guanyu Zhou demostrando una vez más el buen ritmo de Virtuosi al adelantar a Anthoine Hubert también en el último giro, completando el francés el top 5. La zona de puntos quedó con Nicholas Latifi, Jordan King y un Jack Aitken que se benefició de una sanción de cinco segundos a Mick Schumacher tras un rifirrafe entre ambos en el que el alemán volvió a pista sin respectar el bolardo de la curva 2. Aunque era Schumacher quien originalmente llegó a meta octavo, la sanción (una de tantas el fin de semana para los pilotos que no volvían a pista por detrás del bolardo) le dejó finalmente en duodécima posición.

Resultados carrera larga

Pos. Dorsal Piloto Equipo Vueltas Tiempo Dif.ganador Dif.previa Vel.media Mejor registro Vuelta
1 6 N. Latifi DAMS 37 1:01:10.688 168.794 1:34.031 26
2 15 J. Aitken Campos Racing 37 1:01:12.623 1.935 1.935 168.705 1:34.076 33
3 7 G. Zhou UNI-Virtuosi Racing 37 1:01:14.013 3.325 1.390 168.641 1:34.401 25
4 8 L. Ghiotto UNI-Virtuosi Racing 37 1:01:15.049 4.361 1.036 168.594 1:32.999 33
5 4 N. de Vries ART Grand Prix 37 1:01:20.156 9.468 5.107 168.360 1:34.430 29
6 19 A. Hubert BWT Arden 37 1:01:23.177 12.489 3.021 168.222 1:32.942 35
7 16 J. King MP Motorsport 37 1:01:24.965 14.277 1.788 168.140 1:32.266 35
8 11 C. Ilott Sauber Junior Team by Charouz 37 1:01:28.073 17.385 3.108 167.998 1:34.487 27
9 10 S. Gelael PREMA Racing 37 1:01:29.760 19.072 1.687 167.922 1:34.196 29
10 21 R. Boschung Trident 37 1:01:36.410 25.722 6.650 167.620 1:33.985 32
11 2 N. Matsushita Carlin 37 1:01:44.290 33.602 7.880 167.263 1:34.939 26
12 1 L. Delétraz Carlin 37 1:01:49.234 38.546 4.944 167.040 1:35.060 11
13 18 T. Calderón BWT Arden 37 1:01:56.477 45.789 7.243 166.714 1:34.736 27
14 14 D. Boccolacci Campos Racing 37 1:01:58.337 47.649 1.860 166.631 1:34.326 10
15 9 M. Schumacher PREMA Racing 37 1:02:22.682 71.994 24.345 165.547 1:32.816 36
16 17 M. Raghunathan MP Motorsport 37 1:02:44.461 93.773 21.779 164.589 1:34.459 31
17 3 N. Mazepin ART Grand Prix 33 1:01:37.627 4 Vueltas 4 Vueltas 149.436 1:34.641 32
5 S. Sette Câmara DAMS 28 1:02:32.455 9 Vueltas 5 Vueltas 124.923 1:33.133 23
12 J. Correa Sauber Junior Team by Charouz 24 47:25.465 Retirada 141.185 1:34.072 24
20 G. Alesi Trident 0 Retirada

Resultados carrera sprint

Pos. Dorsal Piloto Equipo Vueltas Tiempo Dif.ganador Dif.previa Vel.media Mejor registro Vuelta
1 4 N. de Vries ART Grand Prix 26 42:25.916 170.961 1:32.673 8
2 8 L. Ghiotto UNI-Virtuosi Racing 26 42:28.315 2.399 2.399 170.800 1:32.546 17
3 11 C. Ilott Sauber Junior Team by Charouz 26 42:30.298 4.382 1.983 170.668 1:32.911 11
4 7 G. Zhou UNI-Virtuosi Racing 26 42:37.099 11.183 6.801 170.214 1:33.150 15
5 19 A. Hubert BWT Arden 26 42:38.483 12.567 1.384 170.122 1:33.320 15
6 6 N. Latifi DAMS 26 42:39.004 13.088 0.521 170.087 1:32.444 17
7 16 J. King MP Motorsport 26 42:47.335 21.419 8.331 169.535 1:33.698 23
8 15 J. Aitken Campos Racing 26 42:52.560 26.644 5.225 169.191 1:33.608 14
9 10 S. Gelael PREMA Racing 26 42:53.361 27.445 0.801 169.138 1:33.842 20
10 21 R. Boschung Trident 26 42:54.085 28.169 0.724 169.090 1:33.772 25
11 1 L. Delétraz Carlin 26 42:54.451 28.535 0.366 169.066 1:33.227 23
12 9 M. Schumacher PREMA Racing 26 42:56.824 30.908 2.373 168.911 1:33.632 21
13 18 T. Calderón BWT Arden 26 42:58.185 32.269 1.361 168.822 1:33.986 16
14 3 N. Mazepin ART Grand Prix 26 43:00.977 35.061 2.792 168.639 1:33.976 14
15 12 J. Correa Sauber Junior Team by Charouz 26 43:03.768 37.852 2.791 168.457 1:34.068 14
16 20 G. Alesi Trident 26 43:06.310 40.394 2.542 168.291 1:33.990 21
17 5 S. Sette Câmara DAMS 26 43:06.454 40.538 0.144 168.282 1:33.612 17
18 14 D. Boccolacci Campos Racing 26 43:10.126 44.210 3.672 168.043 1:33.899 23
19 17 M. Raghunathan MP Motorsport 26 43:34.617 68.701 24.491 166.469 1:34.971 19
2 N. Matsushita Carlin 0 Retirada

Clasificación general

Posición Piloto Equipo Puntos
1 Nicholas Latifi DAMS 93
2 Luca Ghiotto UNI-Virtuosi 67
3 Nyck de Vries ART Grand Prix 63
4 Jack Aitken Campos Racing 62
5 Guanyu Zhou UNI-Virtuosi 34

Sitio oficial | FIAFormula2.com

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