Nyck de Vries manda en Spa-Francorchamps y ajusta la clasificación general de la Fórmula 2

Cuando empezó la temporada 2018 de la Fórmula 2, muchos apostaban por Lando Norris en primera instancia y George Russell como alternativa como grandes favoritos para dominar la temporada, ya fuera en solitario o en tándem. Tres cuartas partes de campeonato después, sí es cierto que Russell y Norris se mantienen en primera y segunda posición en la general pero tras los resultados de las últimas carreras y en especial con el dominio de Nyck de Vries en Spa-Francorchamps, la general está más apretada que nunca. Con seis carreras en tres rondas por delante, la diferencia entre el líder y el cuarto clasificado es de 'solo' 35 puntos. De Vries se acerca a la pelea por el título con una victoria y un cuarto puesto en Bélgica, mientras Alexander Albon sigue tercero y mantienen sus opciones de luchar con sus más populares rivales.

Carrera larga

En el que técnicamente es su circuito de casa dentro del campeonato, Nyck de Vries dio toda una lección de pilotaje en la sesión clasificatoria al obtener no solo la pole position sino aventajar en cuatro décimas al segundo clasificado, George Russell. Con Sérgio Sette Câmara, Luca Ghiotto, Lando Norris y Alexander Albon en las dos siguientes filas, la carrera tenía los ingredientes perfectos para dar emociones fuertes, así como contar con Antonio Fuoco y Artem Markelov en el top 10, con Nirei Fukuzumi y Louis Delétraz como 'infiltrados' en las posiciones de cabeza. Peor lo tendría un Jack Aitken que solo pudo ser décimo sexto, obligado a remontar. En cuanto a Dorian Boccolacci, reemplazo de Roberto Merhi en MP Motorsport, no pudo evitar la última posición con el peor tiempo en la sesión clasificatoria.

El mejor en la salida fue De Vries, que mantuvo la primera posición con una ventaja sólida sobre Sette Câmara y Russell, los líderes del grupo perseguidor intercambiando sus posiciones en los instantes posteriores al apagado de luces del semáforo. Más atrás, quien sufría era Albon, perdiendo posiciones y siendo superado en dos curvas por Ghiotto y Fukuzumi en primera instancia y por Markelov después. En cuanto a la pista, ni rastro del agua que había marcado el desarrollo de la Q3. Asfalto seco aunque más frío de lo habitual. Los primeros en parar fueron Maini, Delétraz y Fukuzumi, que cedían con el neumático blando y pasaban a montar el compuesto más duro del fin de semana. En las posiciones de cabeza, Russell, Norris, Ghiotto y Albon pasaron por boxes antes que sus rivales, buscando una ventaja. Por su parte, Markelov aprovechaba para seguir remontando.

La réplica de Sette Câmara para defenderse de Russell y Norris no se hizo esperar, parando una vuelta después, lo que a su vez forzó a De Vries a cambiar neumáticos para mantener la ventaja de la que disponía. El neerlandés mantuvo la primera posición tras todas las paradas, siendo Markelov el último que pasaba por boxes antes de una neutralización en forma de un Virtual Safety Car que desembocó en coche de seguridad tras la rotura de motor de Nirei Fukuzumi, cuyo coche era presa de las llamas hasta que los comisarios llegaron con los extintores. La resalida llegó tras cuatro vueltas siguiendo al coche de seguridad y con 'solo' seis por delante. Quien más aventajado salía de esta situación era Markelov, con gomas mucho más frescas y con pocas vueltas para la bandera de cuadros, lo que le permitiría empujar mucho más que los siete pilotos que le precedían.

La pelea entre Russell y Norris centraba la atención, mientras Markelov daba cuenta de un Fuoco que perdía varios puestos como consecuencia. En el segundo sector, Boschung perdía tracción y acababa contra el muro, obligado a retirarse. Las últimas vueltas fueron relativamente tranquilas al frente, mientras Albon superaba a un Ghiotto que se defendía con habilidad de Markelov, bloqueado tras el italiano... hasta después de la última curva, cuando el piloto de RUSSIAN TIME logró adelantarle. La victoria fue a parar a manos de un Nyck de Vries que no se dejó intimidar en ningún momento por sus rivales, sabiendo que su ritmo era muy superior, mientras Sérgio Sette Câmara y George Russell completaban el podio. Lando Norris y Alexander Albon completaron el top 5, mientras la octava posición que da derecho a la pole position del domingo por la normativa de parrilla invertida fue para Nicholas Latifi en el segundo DAMS.

Carrera sprint

Siguiendo la normativa de parrilla invertida, Nicholas Latifi partía desde la pole position por delante de Luca Ghiotto, con Artem Markelov tercero y Alexander Albon cuarto, mientras Lando Norris y George Russell partían desde la tercera fila de parrilla con Sérgio Sette Câmara y Nyck de Vries en cuarta. Precisamente el piloto neerlandés mandó el primer aviso al arrancar fantásticamente y llegar a la tercera posición desde la octava. Por delante, Latifi mantenía la primera posición con Ghiotto mientras Markelov y Norris entraban en un espectacular duelo que duró varias vueltas hasta que el británico logró dar cuenta del ruso.

Con un sol de justicia, De Vries buscaba eclipsar a todo el mundo y lo hacía adelantando a Ghiotto y lanzándose a por el líder de carrera, aunque inicialmente Latifi expandía su ventaja. Perdiendo ritmo con respecto a sus rivales, Ghiotto se acabó viendo superado también en primera instancia por Norris, quien se situaba en segunda posición y buscaba pelear por la victoria con Latifi y De Vries. Eventualmente, el italiano tuvo que ceder también antre Markelov y los hombres que venían por detrás, mientras la carrera se iba ajustando en cabeza, con las distancias entre Latifi, De Vries y Norris reduciéndose poco a poco.

Pero a pesar de la promesa de pelea a tres bandas por la victoria, al final no hubo desafío para el líder hasta la bandera de cuadros, con un Nicholas Latifi que mandó con autoridad hasta completar las 18 vueltas a las que estaba prevista la carrera. Por detrás sí hubo bonita pelea en la última vuelta, con Lando Norris y Alexander Albon superando a De Vries en Les Combes y batiéndose en duelo por el segundo puesto. Al final, el segundo puesto fue para el británico, que logró defenderse de un desatado Albon. Peor lo tuvo Nyck de Vries, que se quedó sin neumáticos y casi pierde incluso el cuarto puesto al haber sido presionado por Markelov hasta el final.

Resultados carrera larga

Resultados carrera sprint

Clasificación general

Sitio oficial | FIAFormula2.com