ESPACIOS
Cerrar CERRAR
Competición

7 MIN

Rally Dakar 2023: Guillaume de Mevius entra en la semana decisiva líder en T3

Aunque ha parecido fugaz, acabamos de cumplir con la primera semana del Rally Dakar 2023, algo más si queréis tener en cuenta la etapa prólogo que se disputó el pasado 31 de diciembre. Aunque la meteorología obligó a hacer cambios a ASO y optar por realizar este sábado una versión de la etapa de 333 kilómetros entre Riyadh y Al Duwadimi que inicialmente no estaba programada para hoy, sino para la jornada de mañana, de nuevo caracterizada por zonas con muchos montículos, arena y la presencia de la siempre intimidante hierba de camello.

Con una arena tan compacta como la que estamos teniendo durante las últimas jornadas por la presencia de las lluvias, de nuevo era un día para ser lo más finos posibles al volante de los Side-By-Side, especialmente encontrándonos en la primera parte de la etapa semi-maratón y teniendo en cuenta que estas mecánicas siempre suelen llegar al límite al final de la primera semana, algo que este año ha hecho incluso atrasar aún más la jornada de descanso.

De esta forma, los pilotos jóvenes han vuelto a tirar de velocidad y de fogosidad para llevarse las victorias tanto en T3, para un Mitch Guthrie que ya no peleará la clasificación después de su abandono hace dos días, como el caso de Rokas Bacisuka entre los T4, algo que, además de su tercer triunfo parcial como flamante fichaje de Red Bull para este año, también lo sitúa en lo más alto de la general por delante de Marek Goczal y su hijo Eryk, todos ellos en menos de eis minutos y medio. Curiosamente, Yasir Seaidan, protagonista de la anécdota del reloj, ha sido tercero en la etapa después de Cristiano Batista, segundo.

Entre los prototipos ligeros, la exhibición de Guillaume de Mevius está siendo más que destacada, algo que le ha permitido ampliar su diferencia sobre Austin Jones y sobre Seth Quintero, este último todavía a más de una hora de la cabeza. El belga está manteniendo a raya a toda la delegación de Red Bull, aunque ya sabemos que los OT3 eran susceptibles de ser más frágiles ya en la segunda parte de la prueba, al menos cuando eran los protagonistas del equipo de las bebidas energéticas.

Cristina Gutiérrez confirmaba que había tenido un pequeño percance su mecánico, el cual llevaba varios días sin dormir y es por ello el resto del equipo ha tenido que volcarse para tener listo el coche de la burgalesa antes del inicio de la séptima jornada. Ayer, ella también con unas ojeras perceptibles a simple vista, reconocía estar frustrada por la pérdida de potencia que estaba padeciendo en su unidad, la cual le hacía incluso estar un paso por detrás en términos competitivos respecto a los T4. Hoy, la situación parece haber regresado ligeramente a la normalidad

En quads, al igual que en las motos, no han competido durante este sábado, por lo que la situación permanece igual que ayer, donde los apenas doce competidores que siguen en carrera siguen viendo a lo lejos el liderato de Alexandre Giroud, vigente ganador de la prueba, mientras que Francisco Moreno es segundo a 43 minutos y Manuel Andújar se dio el gustazo de ganar la etapa del viernes, aunque sin grandes cambios en la clasificación. Toni Vingut (séptimo) y Dani Vilà continúan los dos en carrera, aunque este último ya reenganchado a través del Dakar Experience.

El Dakar en camiones entre checos y neerlandeses: 

Son los camiones los que nos están dando más entretenimiento durante estos días. La categoría de los gigantes del desierto ha visto hoy el triunfo del neerlandés Janus Van Kasteren, el primero en todas sus participaciones en el Dakar, mientras que Ales Loprais y Jaroslav Valtr han quedado segundo y tercero, con el piloto del Praga V4S recuperando la primera posición de la general después de Martin Van den Brink se haya dejado cinco minutos y haya tenido que ceder la primera plaza por apenas dos.

Del dominio ruso que ejercía KAMAZ y al que sólo parecía ser capaz de plantar cara MAZ después de que el Team De Rooy cambiara su forma de estar presentes en cada una de las ediciones, hemos pasado ahora a un duelo entre checos y neerlandeses, los cuales copan todos y cada uno de los puestos del Top10 salvo el último. Quizás lo más llamativo es que Mitchel Van den Brink está creciendo de forma acelerada y hoy, tras verlo pelearse con una duna hasta en tres ocasiones, ha sido capaz de marcar el cuarto mejor tiempo de la etapa contra pilotos mucho más experimentados.

Clasificación General – Rally Dakar 2023 (Quads)

Pos Nombre Marca Tiempo Dif. 1º
1 151 – A. GIROUD (FRA) YAMAHA | RAPTOR 700 32h58m54s +00:00:00
2 154 – F. MORENO FLORES (ARG) YAMAHA | RAPTOR 700 33h41m51s +00:42:57
3 163 – P. COPETTI (USA) YAMAHA | RAPTOR 700 34h22m37s +01:23:43
4 152 – M. ANDUJAR (ARG) YAMAHA | RAPTOR 700 34h42m36s +01:43:42
5 153 – J. VARGA (SVK) YAMAHA | RAPTOR 700 35h32m47s +02:33:53
6 166 – G. ENRICO (CHL) YAMAHA | RAPTOR 700 36h28m20s +03:29:26
7 164 – T. VINGUT (ESP) YAMAHA | RAPTOR 700 38h27m43s +05:28:49
8 158 – C. VERZA (ARG) YAMAHA | RAPTOR 700 50h10m51s +17:11:57
9 162 – L. KANCIUS (LTU) YAMAHA | RAPTOR 700 51h15m51s +18:16:57
10 169 – A. FANTONI (ARG) YAMAHA | RAPTOR 700 51h31m13s +18:32:19

Clasificación General – Rally Dakar 2023 (T3)

Pos Nombre Marca Tiempo Dif. 1º
1 304 – G. DE MEVIUS (BEL) GRALLYTEAM | OT3 31h43m12s +00:00:00
2 303 – A. JONES (USA) BRP | MAVERICK 31h51m41s +00:08:29
3 301 – S. QUINTERO (USA) BRP | MAVERICK 32h46m07s +01:02:55
4 300 – F. LOPEZ CONTARDO (CHL) CAN – AM | XRS 34h22m07s +02:38:55
5 302 – C. GUTIERREZ HERRERO (ESP) BRP | MAVERICK 34h39m57s +02:56:45
6 309 – S. ALSAIF (SAU) CAN-AM | X3 35h24m26s +03:41:14
7 305 – S. NAVARRO (ESP) CAN – AM | MAVERICK X3 35h46m30s +04:03:18
8 339 – E. BASSON (ZAF) GRALLYTEAM | OT3 36h10m15s +04:27:03
9 340 – H. WEIJS (NLD) ARCANE | T3 36h11m20s +04:28:08
10 322 – I. CASALE (CHL) YAMAHA | X-RAID YXZ 1000 R TURBO PROTOTYPE 38h36m35s +06:53:23
17 318 – J. FONT (ESP) CAN-AM | MAVERICK 42h20m59s +10:37:47
26 326 – X. FOJ (ESP) ORYX | T3 46h44m29s +15:01:17

Clasificación General – Rally Dakar 2023 (T4)

Pos Nombre Marca Tiempo Dif 1º
1 400 – R. BACIUSKA (LTU) BRP | CAN-AM MAVERICK XRS TURBO 33h08m46s +00:00:00
2 401 – M. GOCZAL (POL) BRP | CAN-AM MAVERICK XRS TURBO 33h14m28s +00:05:42
3 428 – E. GOCZAL (POL) BRP | CAN-AM MAVERICK XRS TURBO 33h15m09s +00:06:23
4 402 – G. FARRES GUELL (ESP) BRP | CAN-AM MAVERICK XRS TURBO 33h20m14s +00:11:28
5 405 – M. GOCZAL (POL) BRP | CAN-AM MAVERICK XRS TURBO 33h27m14s +00:18:28
6 406 – R. LUPPI DE OLIVEIRA (BRA) BRP | CAN-AM MAVERICK XRS TURBO 33h29m14s +00:20:28
7 412 – J. GONZALEZ FERIOLI (ARG) BRP | CAN-AM MAVERICK XRS TURBO 34h00m06s +00:51:20
8 437 – C. BATISTA (BRA) BRP | CAN-AM MAVERICK XRS TURBO 34h26m27s +01:17:41
9 409 – B. CONTI DE OLIVEIRA (BRA) BRP | CAN-AM MAVERICK XRS TURBO 35h04m41s +01:55:55
10 423 – J. FIDEL MEDERO (ESP) BRP | CAN-AM MAVERICK XRS TURBO 35h22m48s +02:14:02
11 407 – P. NAVARRO (ESP) BRP | CAN-AM MAVERICK XRS TURBO 35h45m23s +02:36:37
25 427 – P. PEÑATE MUÑOZ (ESP) BRP | CAN-AM MAVERICK XRS TURBO 47h05m47s +13:57:01
35 443 – O. RAL VERDU (ESP) BRP | CAN-AM MAVERICK XRS TURBO 70h16m30s +37:07:44

Clasificación General – Rally Dakar 2023 (Camiones)

Pos Nombre Marca Tiempo Dif. 1º
1 508 – A. LOPRAIS (CZE) PRAGA | V4S DKR 32h22m56s +00:00:00
2 506 – M. VAN DEN BRINK (NLD) IVECO | POWERSTAR 32h24m56s +00:02:00
3 502 – J. VAN KASTEREN (NLD) IVECO | POWESTAR 32h45m07s +00:22:11
4 501 – M. MACIK (CZE) IVECO | POWERSTAR 33h05m20s +00:42:24
5 505 – J. VALTR (CZE) TATRA | PHOENIX BUGGYRA 34h15m15s +01:52:19
6 511 – M. VAN DEN BRINK (NLD) IVECO | IVECO POWERSTAR 34h17m22s +01:54:26
7 503 – M. SOLTYS (CZE) TATRA | 815 36h21m50s +03:58:54
8 500 – K. KOOLEN (NLD) IVECO | POWERSTAR 36h43m48s +04:20:52
9 512 – B. VAN DE LAAR (NLD) IVECO | 4X4 DRNL 39h26m09s +07:03:13
10 534 – I. BOUWENS (BEL) IVECO | T-WAY 40h43m26s +08:20:30
Cargando...