Todo lo que necesitas saber del Rallye de Alemania 2019

 |  @fernischumi  | 

El Rallye de Alemania pondrá en el casillero del WRC 2019 los resultados de la décima de 14 pruebas que conforman el calendario de la actual temporada. Entramos en la parte decisiva con lo que es considerado como un rally con tres caras, en las que el asfalto de las secciones estrechas de los viñedos deja paso a las carreteras de alta velocidad y los recorridos muy rotos de la zona militar del Baumholder. Una cita en la que no se permiten los errores, especialmente si el aspecto meteorológico hace de las suyas.

Es quizás una de las pruebas con más carácter de todo el Mundial de Rallyes moderno, discutida en sus inicios por la locura en la que se convertía su firme al caer cuatro gotas, algo que nos dejaba con imágenes de coches fuera de control como las vividas por los Mitsubishi de Dani Solà o Giles Panizzi, ambos impactando finalmente con sus respectivos Lancer WRC contra los árboles. Por tanto, además de muy atentos al cielo (por el momento el parte meteorológico se mantiene estable y seco), también es importante hacer unas notas muy precisas y encontrar un set-up que te dé confianza para atacar en los tramos que estimes conveniente. Los propios pilotos lo dicen… es imposible ir al máximo en Alemania durante toda la prueba.

Si los meteorólogos pueden tener más trabajo del normal, esta cita se considera una de las más importantes, también los miembros del equipo de Ouvriers tendrán una ardua tarea, en especial en las segundas pasadas, donde los pilotos se encontrarán con las curvas muy sucias después de que en los primeros tramos hayan cortado los competidores las trazadas. Será aquí donde Ott Tänak tendrá mucho que decir, con la opción de ser muy agresivo para perjudicar a sus rivales.

En total serán 19 tramos cronometrados con 344,04 kilómetros competitivos, una de las citas más largas debido al reglamento actual que limita a 350 km las pruebas del WRC. La prueba comienza con el tramo de St. Wendeler Land, recorrido que también se empleará en la mañana del jueves como shakedown. Para el viernes, seis especiales cubren una distancia de 101.42 km a través de los viñedos a las orillas del Río Mosel, sin modificaciones respecto a 2018

El sábado, la jornada más larga, se disputarán ocho tramos que abarcan un total de 157,92 km en el campo del Sarre y la zona militar de Baumholder con una configuración especial que responde a la alta exigencia sobre los neumáticos que tiene el firme germano y las losas de hormigón que conforman los campos de pruebas de los Panzer. Su situación en dos bucles diferenciados permitirá a los equipos realizar una configuración especial para los pasos por el Panzerplatte, aunque la principal novedad es que se disputará en sentido contrario al habitual. El domingo los equipos regresan a los viñedos para completar dos pasadas por los tramos de Grafschaft y Dhrontal, este último en una configuración que regresa a la de 2016.

Los pilotos del WRC dispondrán de 36 neumáticos, entre los que contarán con la opción de elegir 32 del compuesto duro, 26 del blando y 12 neumáticos de lluvia. Importante la gestión de las gomas y evitar lo máximo posible los pinchazos. Entre los equipos, Citroën llevará una nueva evolución de motor en su C3 WRC, mientras que Toyota ha trabajado durante sus jornadas de test en poner a punto la frenada y la facilidad de pivotar del Yaris WRC para las cerradas curvas de la prueba germana. Por su parte, Hyundai llega a la prueba de casa en la que lleva sin vencer desde 2014 después de estrenar en Finlandia novedades aerodinámicas con las que esperan solventar en parte los problemas que tenían con el tren delantero en Córcega.

Los de Andrea Adamo repetirán una vez más su alineación más empleada esta temporada, con la presencia en este caso de Dani Sordo al volante del tercer Hyundai i20 WRC Coupé oficial. El cántabro también tiene asegurada su presencia en Turquía, aunque por el momento no se ha confirmado que vaya a asistir al Rally de Catalunya. El de Puente San Miguel, ganador del Rallye de Alemania 2013 y del Italia-Cerdeña de 2019, quiere formar parte de la cita española, por lo que incluso ha dejado en el aire de alquilar una unidad en el caso de que no entre en los planes de Andrea Adamo de cara a la edición de este año.

En cuanto al resto de la lista de inscritos, destaca la presencia de Gus Greensmith por segundo rally consecutivo con el Ford Fiesta WRC en sustitución de Elfyn Evans (presente en Turquía si no hay otra novedad), mientras que en Toyota GAZOO Racing la gran novedad llega de la mano de Takamoto Katsuta, debutando con el Yaris WRC en el Mundial de Rallyes en su programa de dos citas para este 2019. El japonés aspira a competir en un programa mayor la próxima temporada, aunque en este caso sería en un equipo satélite lejos del foco y la presión de formar parte en un equipo oficial en el que en teoría deberían estar seguro tanto Ott Tänak como Kalle Rovanperä.

Entre el resto de alicientes, la batalla por WRC2 Pro se refuerza con el regreso de Mads Ostberg con el Citroën C3 R5, mientras que Jan Kopecky se suma a Rovanperä en Skoda Motorsport después de que la inscripción de Pontus Tidemand con un Ford Fiesta R5 Evo se haya echado atrás, posiblemente pospuesta hasta Turquía, cita en la que sí estar con los de Malcolm Wilson y un Ford Fiesta WRC. Entre los participantes en WRC2, la lucha entre Nikolay Gryazin y Pierre-Louis Loubet se incrementa a la espera de conocer el programa que realizará Benito Guerra en lo que resta de 2019. El mexicano tiene a sus perseguidores a solo seis puntos a pesar del abandono del francés en Finlandia cuando era líder.

Sordo regresa por tanto a una cita de la que guarda grandes recuerdos, escenario de su primera victoria mundialista y en la que Thierry Neuville también conseguiría estrenar su casillero un año después. Ott Tänak, autor de los últimos dos triunfos en la prueba germana, buscará igualar las tres muescas de Sébastien Ogier en esta carrera, mientras que el gran ausente será Sébastien Loeb, vencedor en nueve ocasiones y que mantiene su impasse en el WRC tras el aciago Rally de Portugal en el que abandonó por un problema con el sistema de combustible. Por su parte, M-Sport buscará curarse de su amargo Rally de Finlandia con las prestaciones de dos pilotos que reconocen abiertamente preferir el asfalto.

Alemania siempre es un buen rally y realmente especial debido a los diferentes perfiles de las carreteras. Los tramos de Baumholder, en particular, son famosos por sus caminos de cemento que pueden desgastar los neumáticos, así como por los Hinkelsteins y las curvas cerradas. He ganado aquí en el pasado y he estado en el podio muchas veces. Normalmente estoy en ritmo todos los años, así que espero que este año sea igual – Dani Sordo

Itinerario del Rallye de Alemania 2019:

Jueves 22 Agosto 2019 
  10h00 Shakedown St Wendeler Land 5,17 km
TC1 19h08 St Wendeler Land 5,17 km
Viernes 23 Agosto 2019 (101,42 km)
    Asistencia (Bostalsee) 15 min  
TC2 10h14 Stein und Wein 1 19,44 km
TC3 11h08 Mittelmosel 1 22 km
TC4 12h43 Wadern-Weiskirchen 1 9,27 km
    Asistencia (Bostalsee) 40 min  
TC5 15h42 Stein und Wein 2 19,44 km
TC6 16h36 Mittelmosel 2 22 km
TC7 18h11 Wadern-Weiskirchen 2 9,27 km
    Asistencia (Bostalsee) 48 min  
Sábado 24 Agosto 2019 (157,92 km)
    Asistencia (Bostalsee) 15 min  
TC8 08h16 Freisen 1 14,78 km
TC9 09h19 Römerstraße 1 12,28 km
    Zona de cambio de neumáticos  
TC10 11h04 Freisen 2 14,78 km
TC11 12h07 Römerstraße 2 12,28 km
    Asistencia (Bostalsee) 40 min  
TC12 15h08 Arena Panzerplatte 1 10,73 km
TC13 15h46 Panzerplatte 1 41,17 km
    Zona de cambio de neumáticos  
TC14 19h08 Arena Panzerplatte 2 10,73 km
TC15 19h41 Panzerplatte 2 41,17 km
    Asistencia (Bostalsee) 48 min  
Domingo 25 Agosto 2019 (79,44 km)
    Asistencia (Bostalsee) 15 min  
TC16 08h08 Grafschaft 1 28,03 km
    Reagrupamiento  
TC17 09h51 Dhrontal 1 11,69 km
TC18 10h20 Grafschat 2 28,03 km
    Reagrupamiento  
TC19 12h18 Dhrontal 2 11,69 km

Lista de inscritos del Rallye de Alemania - Prueba #10/14:

Equipo Piloto/Copiloto Nac. Coche Clas. Elig.
1 CITROEN TOTAL WRT Sebastien OGIER FRA CITROEN RC1 P1
    Julien INGRASSIA FRA C3 WRC WRC M
3 M-SPORT FORD WORLD RALLY TEAM Teemu SUNINEN FIN FORD RC1 P1
    Jarmo LEHTINEN FIN Fiesta WRC WRC M
4 CITROEN TOTAL WRT Esapekka LAPPI FIN CITROEN RC1 P1
    Janne FERM FIN C3 WRC WRC M
5 TOYOTA GAZOO RACING WRT Kris MEEKE GBR TOYOTA RC1 P1
    Sebastian MARSHALL GBR Yaris WRC WRC M
6 HYUNDAI SHELL MOBIS WRT Dani SORDO ESP HYUNDAI i20 RC1 P1
    Carlos DEL BARRIO ESP Coupe WRC WRC M
8 TOYOTA GAZOO RACING WRT Ott TÄNAK EST TOYOTA RC1 P1
    Martin JÄRVEOJA EST Yaris WRC WRC M
10 TOYOTA GAZOO RACING WRT Jari-Matti LATVALA FIN TOYOTA RC1 P1
    Miikka ANTTILA FIN Yaris WRC WRC M
11 HYUNDAI SHELL MOBIS WRT Thierry NEUVILLE BEL HYUNDAI RC1 P1
    Nicolas GILSOUL BEL i20 Coupe WRC WRC M
17 TOMMI MÄKINEN RACING OY Takamoto KATSUTA JPN TOYOTA RC1 P1
    Daniel BARRITT GBR Yaris WRC WRC  
44 M-SPORT FORD WORLD RALLY TEAM Gus GREENSMITH GBR FORD RC1 P1
    Elliott EDMONDSON GBR Fiesta WRC WRC M
89 HYUNDAI SHELL MOBIS WRT Andreas MIKKELSEN NOR HYUNDAI RC1 P1
    Anders JAEGER NOR i20 Coupe WRC WRC M
21 ŠKODA MOTORSPORT Kalle ROVANPERA FIN SKODA RC2 P2P
    Jonne HALTTUNEN FIN Fabia R5 Evo R5 WRC2PRO
22 CITROEN TOTAL Mads OSTBERG NOR CITROEN RC2 P2P
    Torstein ERIKSEN NOR C3 R5 R5 WRC2PRO
23 ŠKODA MOTORSPORT Jan KOPECKÝ CZE SKODA RC2 P2P
    Pavel DRESLER CZE Fabia R5 Evo R5 WRC2PRO
24 M-SPORT FORD RALLY TEAM Eric CAMILLI FRA FORD RC2 P2P
    Ben VEILLAS FRA Fiesta R5 MkII R5 WRC2PRO
25 M-SPORT FORD RALLY TEAM Pontus TIDEMAND SWE FORD RC2 P2P
    - NN Fiesta R5 MkII R5 WRC2PRO
41 NIKOLAY GRYAZIN Nikolay GRYAZIN RUS SKODA RC2 P2
    Yaroslav FEDOROV RUS Fabia R5 R5 WRC2
43 KAJETAN KAJETANOWICZ Kajetan KAJETANOWICZ POL VOLKSWAGEN RC2 P2
    Maciej SZCZEPANIAK POL Polo R5 R5 WRC2
45 FABIO ANDOLFI Fabio ANDOLFI ITA SKODA RC2 P2
    Simone SCATTOLIN ITA Fabia R5 R5 WRC2
46 RHYS YATES Rhys YATES GBR SKODA RC2 P2
    James MORGAN GBR Fabia R5 R5 WRC2
47 ADRIEN FOURMAUX Adrien FOURMAUX FRA FORD RC2 P2
    Renaud JAMOUL BEL Fiesta R5 R5 WRC2
48 SIMONE TEMPESTINI Simone TEMPESTINI ROU HYUNDAI RC2 P2
    Sergiu Sebastian ITU ROU i20 NG R5 R5 WRC2
49 GUILLAUME DE MÉVIUS Giullaume DE MÉVIUS BEL CITROEN RC2 P2
    Martijn WYDAEGHE BEL C3 R5 R5 WRC2
50 NICOLAS CIAMIN Nicolas CIAMIN FRA VOLKSWAGEN RC2 P2
    Yannick ROCHE FRA Polo R5 R5 WRC2
51 SEBASTIEN BEDORET Sébastien BEDORET BEL SKODA RC2 P2
    Thomas WALBRECQ BEL Fabia R5 Evo R5 WRC2
52 PEDRO PEDRO ITA FORD RC2 P2
    Emanuele BALDACCINI ITA Fiesta R5 MkII R5 WRC2
53 STÉPHANE LEFEBVRE Stéphane LEFEBVRE FRA VOLKSWAGEN RC2 P2
    NN NN Polo R5 R5 WRC2
54 MARIJAN GRIEBEL Marijan GRIEBEL DEU SKODA RC2 P2
    Pirmin WINKELHOFER DEU Fabia R5 EVO R5 WRC2
55 FABIAN KREIM Fabian KREIM DEU SKODA RC2 P2
    Tobias BRAUN DEU Fabia R5 EVO R5 WRC2
56 DOMINIK DINKEL Dominik DINKEL DEU HYUNDAI RC2 P2
    Christina FÜRST DEU i20 R5   WRC2
57 SEBASTIAN SCHWINN Sebastian SCHWINN DEU VOLKSWAGEN RC2 P2
    Felix GRIEBEL DEU Polo R5 R5 WRC2
71 ENRICO BRAZZOLI Enrico BRAZZOLI ITA ABARTH RGT RGT
    Manuel FENOLI ITA 124 Rally   RGT
72 KRIS PRINCEN Kris PRINCEN BEL CITROEN RC1  
    Peter KASPERS BEL DS3 WRC WRC  
73 STEPHANE SARRAZIN Stephane SARRAZIN FRA HYUNDAI RC2  
    Jacques-Julien RENUCCI FRA i20 NG R5 R5  
74 PIETER TSJOEN Pieter TSJOEN BEL SKODA RC2  
    Pieter VYNCKE BEL Fabia R5 R5  
75 RAPHAEL ASTIER Raphael ASTIER FRA HYUNDAI RC2  
    Frederic VAUCLARE FRA i20 NG R5 R5  
76 KRISTIAN POULSEN Kristian POULSEN DNK SKODA RC4  
    Ole FREDERIKSEN DNK Fabia R5 R2  
77 EAMONN BOLAND Eamonn BOLAND IRL FORD RC2  
    MJ IRL Fiesta R5 R5  
78 HENK VOSSEN Henk VOSSEN NLD FORD RC2  
    Erwin BERKHOF NLD Fiesta R5 R5  
79 MARCO RONCORONI Marco RONCORONI ITA SKODA RC4  
    Paolo BRUSADELLI ITA Fabia R5 R2  
80 HERMANN GASSNER Hermann GASSNER DEU MITSUBISHI NAT  
    Karin THANNHÄUSER DEU Lancer Evo X    
81 PJM CRACCO Pjm CRACCO BEL SKODA RC2  
    Jasper VERMEULEN BEL Fabia R5 R5  
82 PHILIP CRACCO Philip CRACCO BEL SKODA RC2  
    Jordy CRUYS BEL Fabia R5 R5  
83 HERMANN GASSNER JUN. Hermann GASSNER JUN. DEU TOYOTA RC3  
    Ursula MAYRHOFER AUT GT86 R3 R3  
84 PATRICK GENGLER Patrick GENGLER LUX RENAULT RC3  
    Ken KRÜGER LUX Clio R3T R3  
85 REINER HAHN Reiner HAHN DEU MITSUBISHI NAT  
    Stefan SCHORK DEU Lancer Evo X    
86 STEFAN STICH Stefan STICH DEU MITSUBISHI NAT  
    Melanie KALINKE DEU Lancer Evo X    
87 ADAC SAARLAND E.V. Roman SCHWEDT DEU PEUGEOT RC4  
    Henry WICHURA DEU 208 R2 R2  
88 LASSE SØRENSEN Lasse SØRENSEN DNK OPEL RC4  
    Karsten ISAKSEN DNK Adam R2 R2  
90 MITSUHIRO KUNISAWA Mitsuhiro KUNISAWA JPN FORD RC4  
    Masahiko KIHARA JPN Fiesta R2 R2  
91 MARCO OLDANI Marco OLDANI ITA PEUGEOT RC4  
    Pietro D’AGOSTINO ITA 208 R2 R2  
92 RENNGEMEINSCHAFT OBERBERG E.V. Klaus OSTERHAUS DEU TOYOTA RC3  
    Dietmar MOCH DEU GT86 R3 R3  
93 NORMAN KREUTER Norman KREUTER DEU CITROEN RC3  
    Jeannette KVICK DNK DS3 R3T R3  
94 ADAC NORDBAYERN E.V. Josef WECKER DEU RENAULT RC3  
    Sabrina TÜRK DEU Clio R3T R3  
95 FABIO PERUZZO Fabio PERUZZO ITA PEUGEOT RC4  
    Nicola TERRASSAN ITA 208 R2 R2  
96 JÜRGEN HOHLHEIMER Jürgen HOHLHEIMER DEU RENAULT RC4  
    Roni LIESSI ITA Twingo R2 R2  

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