Tres de tres en Nürburgring para un Mick Schumacher que busca el título de la Fórmula 3

Dicen que la primera victoria cambia a un piloto de forma elemental. Hay casos en los que esto es más evidente que en otros, pero uno de los más espectaculares de los últimos meses es el de un Mick Schumacher que después de estrenarse como ganador en Spa-Francorchamps, parece haber mudado la piel por completo. Lejos quedan los días en los que el piloto de Prema sufría por clasificar en posiciones que le permitieran aprovechar sus buenas salidas, ataques y defensas. En Nürburgring, el pasado fin de semana se lució con tres victorias en tres carreras, algo que no se obtenía en este campeonato desde que Lance Stroll lo hizo en la última ronda de 2016 en Hockenheim, antes de debutar en la Fórmula 1 al año siguiente. El resultado deja a Schumacher a tres puntos del liderato con seis carreras por delante, aunque con mucha más inercia que Dan Ticktum.

Carrera 1

La primera sesión clasificatoria del fin de semana fue para Robert Shwartzman, con el ruso en pole position por delante de un revitalizado Mick Schumacher que desde la ronda de Spa-Francorchamps parece haber dado ese último paso adelante que le faltaba sobre todo a una vuelta. Tras los dos Prema, Dan Ticktum y Enaam Ahmed formaron una segunda fila 100% británica, con Ralf Aron y Jüri Vips ocupando la tercera fila con una sola bandera, la de Estonia. Álex Palou logró una correcta séptima posición, por delante de Marcus Armstrong, Jehan Daruvala y Marino Sato como último hombre del top 10. En un circuito corto y con muchas vueltas en la carrera, la expectativa de tener una carrera movida era total y absoluta, con todo lo que ello suele implicar en estos casos.

El mejor en el momento de la salida fue un Schumacher que rápidamente se situó por delante de su compañero de equipo. A pesar de ello, la historia de la primera vuelta era el accidente en la primera curva que dejó fuera de carrera a varios pilotos, incluyendo a Daruvala, Palou y Sato. El coche de seguridad salió a pista para permitir que las asistencias recuperaran los coches de la gravilla, mientras Vips se veía obligado a retirarse también a causa de los daños sufridos en el incidente. El coche de seguridad se fue tras ocho minutos en pista pero cuando la carrera se relanzó, lo hizo con un nuevo golpe por detrás que dejó a Sophia Flörsch fuera de combate. En cabeza, Schumacher y Shwartzman marcaban el ritmo, escapándose de sus perseguidores, mientras Aron intentaba defenderse de Ticktum y Ahmed. Lo consiguió durante apenas unos minutos, perdiendo ambos puestos a falta de algo menos de dos tercios de carrera.

No habría ya más cambios en las primeras posiciones, salvo el drive through para un Artem Petrov que era sexto pero que se había saltado la salida. Aunque Ticktum logró alcanzar a los líderes, no pudo superarles y así, se mantuvo en orden hasta la bandera de cuadros. Mick Schumacher firmó así su cuarta victoria en ocho carreras, aprovechando los problemas de sus rivales para situarse en segunda posición de la general, a ‘solo’ 26 puntos de Dan Ticktum, tercero en carrera. Entre ellos, Robert Shwartzman fue segundo y superó así a Álex Palou en la clasificación general. Enaam Ahmed y Ralf Aron completaron el top 5 de la carrera, por delante de un Marcus Armstrong venido a menos, Guanyu Zhou, Jonathan Aberdein, Ben Hingeley y Keyvan Andres Soori.

Carrera 2

La segunda sesión clasificatoria volvió a mostrar a un Mick Schumacher imperial, cada día mejor en lo que respecta a las antaños difíciles vueltas rápidas. El alemán firmó la pole position por delante de Robert Shwartzman, seguido por varios ‘cocos’ del campeonato como Dan Ticktum, Marcus Armstrong y Álex Palou en quinta posición justo por delante de Ralf Aron. La zona del top 10 la completaron Jonathan Aberdein, Sacha Fenestraz, Guanyu Zhou y Jüri Vips. Entre los pilotos fuertes ausentes de las posiciones altas en parrilla, destacó el duodécimo de Enaam Ahmed, así como el décimo noveno de Ben Hingeley, dejando a Palou como el único piloto del equipo Hitech en posiciones que le permitieran luchar por un puesto en el podio. En vista de la primera salida, casi más que ganar posiciones, lo importante era sobre todo sobrevivir a la primera curva.

De la misma forma que en la primera carrera, Schumacher salió mejor que nadie y defendió su primera posición mientras Ticktum presionaba a Shwartzman y caso se llevaba puesto al ruso. Por detrás, Ahmed quedaba varado en la gravilla en la escapatoria de la primera curva y causaba la presencia del coche de seguridad. La resalida llegó pronto, sin mayores problemas, con posiciones mantenidas. Estos llegaron algunos minutos después con un toque en el que el Marino Sato se llevó puesto a Ben Hingeley, causando otra presencia más del coche de seguridad. y un abandono para ambos. La resalida final se produjo a falta de ocho minutos para el final y una vez más, Schumacher volvió a estar impecable, tomando la delantera y escapándose de sus perseguidores, Shwartzman y Ticktum.

La carrera no tuvo mayor historia y Mick Schumacher siguió empujando hasta la bandera de cuadros, ganando con más de tres segundos de ventaja sobre Robert Shwartzman, que completó otro doblete de Prema mientras Dan Ticktum ocupaba el tercer peldaño del podio. Marcus Armstrong y Ralf Aron fueron cuarto y quinto, mostrando el buen momento de forma de Prema incluso sin ser los mejores de la escuadra, con Guanyu Zhou como el último piloto del equipo italiano, octavo. Entre ellos, Álex Palou y Jonathan Aberdein, mientras la zona de puntos la cerraron Sacha Fenestraz y Ferdinand Habsburg. El resultado de la carrera mostraba una vez más el buen estado de forma del hijo del siete veces campeón del mundo de Fórmula 1, acercándose a la cabeza de la general.

Carrera 3

La última parrilla de salida del fin de semana repitió pole position para el hombre de moda, un Mick Schumacher que batió a Robert Shwartzman por más de una décima y media, con Dan Ticktum en tercera posición. En esta ocasión, Álex Palou se metió en segunda fila con el cuarto mejor tiempo, superando a Marcus Armstrong y Sacha Fenestraz en tercera fila y a la pareja de estonios Ralf Aron y Jüri Vips. Guanyu Zhou y Enaam Ahmed cerraron el top 10 para la última carrera del fin de semana, en un Nürburgring corto que siempre plantea desafíos, en especial en la salida. En el momento de la arrancada, se vio una repetición de lo vivido en las anteriores, con Schumacher como el más hábil aunque no necesariamente el más rápido en la arrancada.

Tras el alemán, Shwartzman mantenía la segunda posición mientras Ticktum era víctima de Palou, que se metía en posición de podio nada más empezar. Durante buena parte de carrera, Palou se mostró muy agresivo y capaz de presionar a un Shwartzman que no podía seguir el rapidísimo ritmo de Schumacher, absolutamente intratable en el Eifel alemán. Por detrás, varias acciones centraban la atención al ser la carrera bastante estática al frente. Entre otras jugadas, la de Flörsch sobre Vaidyanathan le hacía ‘ganarse’ una sanción en forma de ‘drive through’. Por lo demás, carrera traquila aunque con una cierta tensión, con peleas pero sin cambios de posiciones que animaran el desarrollo de la misma, aunque Schumacher no dio opción a nadie.

La victoria fue por lo tanto para Mick Schumacher, logrando su sexto triunfo en cuatro rondas, siendo el tercero de un fin de semana perfecto por el que puede estar muy satisfecho. El alemán se sitúa a solo tres puntos de un Dan Ticktum que ‘solo’ pudo ser cuarto. Por delante, Robert Shwartzman y Álex Palou completaron el podio. El catalán aprovecha puntos muy importantes para acercarse a la zona media de la general con pilotos que empezaron muy fuertes y que poco a poco han ido perdiendo fuelle. En ese sentido, Palou podría pelear aún por ser sexto en la general al terminar el año, si tuviera buenas actuaciones en el Red Bull Ring y en Hockenheim. El campeonato llega ahora en su punto de mayor emoción y lo hace con un apellido más que conocido buscando labrarse un futuro.

Resultados Carrera 1 Nürburgring Nacional

Resultados Carrera 2 Nürburgring Nacional

Resultados Carrera 3 Nürburgring Nacional

Carreras completas

Clasificación general

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