No nos pilla por sorpresa pero no por ello deja de ser una gran noticia: Maserati volverá a la competición a partir de 2023 y lo hará en Fórmula E, uniéndose así a DS como representantes de Stellantis en el certamen de monoplazas eléctricos. El anuncio se produjo en la medianoche del martes y da aire a una Fórmula E que buscaba cómo compensar de cara a la introducción de su tercera generación de monoplazas las marchas de Audi, BMW y Me
Resta conocer dónde terminará la primera temporada, si hay una quinta fecha después del ePrix que se celebrará en unos días en la Isla de Cerdeña, pero el Extreme E ya ha anunciado el que es el borrador de su Season 02, con un regreso en parte a la normalidad que debe incluir un viaje al continente americano que este año tuvo que posponerse por la pandemia. No habrá cambios en cuanto a las expectativas de número de pruebas, ya que los re
Campeones el domingo, anunciando su marcha el miércoles. Parece ya una tradición entre las marcas germanas que las decisiones negativas vengan justo después de la celebración (Volkswagen en el WRC fue un ejemplo de ello), por lo que todos descontaban las horas para conocer la decisión final de Mercedes-Benz acerca de su continuidad o no en el Mundial de Fórmula E. Esta ha llegado hoy, y sigue precisamente el mismo camino que ya han marca
Con motivo de una charla con los medios de comunicación de habla hispana, Alejandro Agag valoró el estreno de la Extreme E, los cambios que se introducirán a raíz de lo visto en Arabia Saudí y el futuro más inmediato de su nueva competición. Como siempre el madrileño tiene ya en la cabeza mil y un planes y se muestra muy optimista con la proyección del certamen de SUV eléctricos. Aunque la mayor parte de los esfuerzos se centran en m
Ante los diversos pronunciamientos que han surgido en torno a intentar que la Fórmula 1 y la Fórmula E coincidan durante un fin de semana en varios escenarios, Toto Wolff, jefe de Mercedes AMG, es de la opinión de que de producirse algún tipo de relación ambas deben estar relativamente a un mismo nivel de interés. Es evidente que en cuanto a prestigio y audiencia, la Fórmula 1 está muy por encima de la serie eléctrica y eso muy bien lo s
¿Llegaremos a ver a McLaren compitiendo en Fórmula E? De todos es sabido que bajo la batuta de Zak Brown y ante los recortes reglamentarios en Fórmula 1, en Woking han visto con buenos ojos participar en otras categorías. De ahí nació Arrow McLaren SP en IndyCar y tanto Le Mans como la Fórmula E eran opciones. Pues bien, este lunes hemos conocido que hay acuerdo entre la Fórmula E y el equipo británico para hacerle hueco si finalmente se
Segundo varapalo para la Fórmula E en apenas tres días. A punto de comenzar su primera temporada como Campeonato del Mundo y después de que Audi anunciara el pasado lunes su intención de trasladar su proyecto oficial de la Fórmula E al Dakar de cara a 2022, las malas noticias no han terminado por llegar solas, confirmando el Grupo BMW du intención de que la próxima campaña, que se disputará íntegramente en 2021, sea la última en la que
La competición eléctrica está surgiendo con fuerza. La FIA confirmaba hace unos días que estaba buscando un nuevo promotor para el World RX, algo que no rebajaba su empeño en electrificar por completo las series, proceso que comenzará en 2022. Sin embargo, junto a este anuncio, el Consejo Mundial del Motor lanzaba el comunicado que hay una proposición sobre la mesa de la Comisión responsable para promocionar y organizar una serie de GT’
Cada año, sobre todo en torno al Dakar, se especula con el retorno de SEAT a los rallyes o los raids. Y cada año la respuesta es similar desde los responsables de competición de la marca española: están encantados, pero deciden otros. Pues bien, parece que al fin se ha encontrado el encaje para que les veamos de vuelta a las andadas: será con Cupra en Extreme E, la competición de SUV eléctricos impulsada por Alejandro Agag. Con ABT com
Era un momento importante. La Fórmula E rendía tributo a todas las victimas por el COVID-19, pero entre los presentes destacaba una ausencia muy importante. Alejandro Agag, CEO y cofundador de las series no podía estar presente en el acto, lo que minutos después sería explicado por el propio Agag confirmando que había resultado positivo en las pruebas de coronavirus y que se encontraba en una habitación de hotel cumpliendo con la cuarenten
