Es imposible que la temporada 2023 de las IndyCar Series sea aún más frustrante para los rivales de Alex Palou. El catalán no pudo sumar en Toronto su cuarto triunfo consecutivo, pero cuando todos les veíamos ya contra las cuerdas el de Ganassi se sacó otra demostración de genialidad y aguantó con un alerón prácticamente descolgado para rascar un increíble segundo puesto tras Christian Lundgaard. El danés alcanzó así su primer triunf

El equipo Rahal Letterman Lanigan Racing comunicó que ha inscrito al piloto Christian Lundgaard en el Gran Premio Big Machine Spiked Coolers, el cual se disputará en el circuito mixto de Indianápolis este 14 de agosto. El danés, tras realizar una prueba en Barber Motorsport Park el pasado mes de julio, convenció a Bobby Rahal, quien estaba buscando un reemplazo para Santino Ferrucci. De esta forma, Lundgaard, actual piloto de Fórmula 2 y mi

La semana pasada, desde Rahal Letterman Lanigan Racing anunciaron que probarían a dos pilotos de forma privada en el circuito de Barber, se tenía la certeza que uno de ellos era Oliver Askew, quien todavía no tiene asiento seguro para la próxima temporada de la IndyCar, dejando el otro nombre sin anunciar. No obstante, al realizarse los ensayos el día de ayer, se descubrió que el otro piloto es Christian Lundgaard, el joven danés de 20 añ

La reciente renovación de Esteban Ocon hasta el 2024 y el actual contrato de Fernando Alonso que culmina a finales del 2022 tiene en una incómoda posición a los pilotos de la Academia Alpine que compiten en la Fórmula 2 porque no hay espacio para ninguno de ellos en la Fórmula 1 a corto plazo. Actualmente Guanyu Zhou y Oscar Piastri lideran la tabla de pilotos, y Christian Lundgaard marcha en el puesto 13, con el riesgo de que si alguno de e

La pandemia mundial sigue obligando a los campeonatos de automovilismo a reducir viajes y concentrar esfuerzos en circuitos comunes. El certamen de Fórmula 2 arrancará en dos semanas en Baréin y sus pilotos ya han tomado notas de los primeros retos en los test de pretemporada celebrados en el circuito emiratí. Aunque los protagonistas son prácticamente los mismos que en las pruebas post 2020 hechas en diciembre, sí que han cambiado las cara

La transformación de Renault en Alpine para el campeonato de Fórmula 1 de 2021 ya vio la presentación de sus colores y necesitaba algún paso más para concretar el cambio de nombre y de representación en la parrilla. Se dejó la marca del rombo un grupo de pilotos en la Renault Sport Academy, renombrada como Alpine Academy para la ocasión y con un buen número de pilotos de talento en sus filas. Cabe destacar que todos ellos correrán en F

Mia Sharizman, director de la Academia de pilotos de Renault Sport, declaró que está decepcionada por el rendimiento mostrado por Guanyu Zhou y Christian Lundgaard en la reciente temporada de Fórmula 2, razón por la cual considera a Oscar Piastri, actual campeón de la Fórmula 3, como el piloto más prometedor del programa. Las respuestas de Sharizman se refieren al hecho de que Renault todavía no ha promovido a la Fórmula 1 a ningún pilo

Mugello es un lugar idóneo para competir gracias a su velocidad constante, peligro latente y paisaje envidiable. La novena cita de la Fórmula 2 llegó desde Monza con más líos posibles y se produjo un esperado cambio de liderato ante los problemas sabatinos de Callum Ilott y Robert Shwartzman. Mick Schumacher puntuó en las dos carreras del fin de semana y se aúpa al frente de la clasificación, siendo el único piloto delantero en sacar taj

La Fórmula 2 también estuvo de vuelta este fin de semana para su segunda ronda de la temporada en el Red Bull Ring. La antesala de la Fórmula 1 se vio afectada en la jornada del sábado por la lluvia, que provocó el retraso de la clasificación de la categoría reina y que propició un cambio de horarios. Los monoplazas arrancaron detrás del coche de seguridad y a las tres vueltas sacaron la bandera roja por las malas condiciones de la pista

Desde que fue instaurado el programa de jóvenes pilotos de Renault en el año 2002, apenas Romain Grosjean y Heikki Kovalainen han sido promovidos a la Fórmula 1 bajo el amparo de la escudería francesa. Esta particularidad llama la atención porque se supone que Renault selecciona e invierte en la formación de jóvenes que, por alguna u otra razón, parecen no cumplir con las expectativas de sus jefes. Ante el reciente anuncio del retorno de