La edición número 59 de las 24 Horas de Daytona, primera fecha del Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar, tendrá una variación en su acostumbrado cronograma, siendo el cambio más importante el establecer el tradicional "Rugido de Daytona" entre los días 22 y 24 de enero para disputar la carrera el 30, así que no habrá pausa. Tal modificación se realizó pensando en la actual crisis de salud pública puesto que anteriormente entre un even

Como el propio Antonio García comentó tras la carrera, se ha hecho de rogar esta nueva victoria, pero por fin el español ha vuelto a pisar lo más alto del podio en el regreso del IMSA a Daytona. Por primera vez desde su creación en 2014, la categoría de resistencia norteamericana ha disputado una carrera en el mítico Speedway sin ser de 24 horas. Programada a 2 horas 40 minutos, como la mayoría de carreras sprint, la prueba comenzó con u

Este fin de semana Juan Pablo Montoya y Dane Cameron, actuales campeones del IMSA WeatherTech SportsCar Championship, intentarán ganar con el Acura ARX-05 número 6 de Team Penske, la carrera corta, de 2 horas y 40 minutos, que se realizará en el circuito de Daytona. Según sus declaraciones, el conjunto es competitivo desde el año pasado y por lógica serán aspirantes a la victoria, pero por alguna u otra razón los DPi de Penske padecen div

Si a un grupo favoreció la inactividad en el IMSA WeatherTech SportsCar Championship fue a Multimatic ya que pudieron completar el traslado de los dos Mazda RT24-Ps a su sede en Mooresville, Carolina del Norte, finalizando completamente el proceso que finiquitaba la relación entre Mazda Motorsport y Team Joest. De esta forma, la responsabilidad absoluta en esta nueva etapa estará en manos de Larry Holt, director técnico jefe de Multimatic, qu

El orden definitivo de las 24 horas de Daytona aún se desconoce, pero IMSA va clarificando las posiciones poco a poco debido al interrumpido final de carrera del largo evento. La organizadora del Weathertech Sportscar Championship ha sancionado a dos coches de la categoría de GT Daytona (el Audi #29 de Montaplast by Land Motorsport pilotado por Daniel Morad, Ricky Feller, Christopher Mies y Dries Vanthoor y el Ferrari #63 de la Scuderia Corsa

De principio a fin, la carrera de Fernando Alonso este fin de semana no tiene tacha alguna. El asturiano hizo un alto en su ajetreada agenda de los próximos meses, se preparó mientras veía el Dakar de su amigo Calleja e incluso se zambulló en el descerebrado sentid del humor de la familia Taylor. Si no se ganaba, al menos se lo iban a pasar muy bien. Sin embargo, sí se venció. Ni tan siquiera necesitó el ovetense una tercera oportunidad pa

Sería muy complicado destacar tan solo tres acciones sobre el resto después de 10 horas y 18 minutos, tiempo que ayer estuvo Fernando Alonso al volante del Cadillac DPi-V.R. en unas 24 Horas de Daytona que se vieron acortadas e interrumpidas por la poco oportuna lluvia. El ovetense lo dio todo. No quería que se le volviera a escapar este año la carrera de resistencia y en este caso la batalla estaba incluso más aderezada que la que podemos v

Una auténtica pesadilla… En eso se convirtió ayer el Circuito de Daytona durante las últimas horas de la cita estadounidense. Las banderas amarillas e incluso la roja terminaron por hacer acto de aparición en una pista completamente anegada que estaba viendo todo un rosario de errores y salidas de pista. La búsqueda de las referencias de frenada se hacía casi imposible, llegando a ver cómo los coches se apelotonaban uno tras otro en la l

La lluvia ha dado por finalizada la 57ª edición de las 24 horas de Daytona y el orden se ha mantenido igual que en la bandera roja anterior. IMSA ha dado por finalizada la carrera a falta de 10 minutos ante la imposibilidad de la mejora de las condiciones y el Cadillac #10 se ha impuesto por segunda vez en tres años. Jordan Taylor, Renger van der Zande, Fernando Alonso y Kamui Kobayashi han llevado al coche de Wayne Taylor Racing a lo más alt

Las 24 horas de Daytona 2019 sigue su particular camino de caos, lluvia, humedad, aquaplanning y muchas, muchas salidas de pista. Quedan menos de dos horas para la finalización del evento y una nueva bandera roja interrumpe los procedimientos, después de una hora llena de incidencias y de cambios en el orden de carrera. Fernando Alonso ha tomado el liderato de nuevo después de un error de Felipe Nasr en una primera curva inundada que ha dado q