“En Estados Unidos no corren con lluvia”. Así de dantescas eran las condiciones en Daytona [Vídeo]

 |  @fernischumi  | 

Una auténtica pesadilla… En eso se convirtió ayer el Circuito de Daytona durante las últimas horas de la cita estadounidense. Las banderas amarillas e incluso la roja terminaron por hacer acto de aparición en una pista completamente anegada que estaba viendo todo un rosario de errores y salidas de pista. La búsqueda de las referencias de frenada se hacía casi imposible, llegando a ver cómo los coches se apelotonaban uno tras otro en la larga escapatoria de la primera curva, afortunadamente lo suficientemente ancha como para evitar que se hubiera podido convertir en toda una carnicería.

Fue precisamente en este tipo de condiciones cuando las manos y los talentos más expertos brillaron por encima del resto. No solo Fernando Alonso supo “navegar” en este tipo de situaciones, sino que otros pilotos se destacaron como auténticos seguros en un asfalto que ya era lo más parecido a un río. Sébastien Bourdais fue uno de ellos al volante del Ford GT LM GTE con el dorsal #66. El francés dio todo un recital en condiciones dantescas, consiguiendo tener el tacto suficiente con el pedal del gas y la paciencia necesaria con el del freno para poder completar un stint que a buen seguro no se le olvidará jamás.

Más allá de esta actuación, no fue un buen fin de semana para la firma del ovalo, especialmente después de confirmarse que la otra unidad, la del dorsal #67 de Ryan Briscoe-Richard Westbrook-Scott Dixon se quedaba sin el tercer escalón del podio después de recibir una penalización durante una de las paradas en boxes.

Lee a continuación: Fernando Alonso hace historia y gana en las 24 horas de Daytona

  • M.A.

    Hombre, es que la seguridad ante todo. Pero es en estas circunstancias donde suelen salir a relucir la maestria de los pilotos, y de las que quedan actuaciones memorables.
    Como Gilles/Canadá 81. O Senna en Monaco 84, Portugal y Spa 1985….
    Pero si. Con lluvia y en el ovalo de Daytona no debe ser agradable, no…

  • almafuerte

    Lo dicho, en USA no corren con lluvia, corren cuando diluvia.

  • angeluam

    No eniendo la quejas de la gente, igual muchos de los que se quejan ni sabían que era Daytona antes de esto, en la F1dejan de correr por lluvias mas las leves que estas y además conbtodo y qiebusan el infield no deja de ser un super speedway y nunca se han arriesgado a correr en un ovalo con agua, pero viendo de donde vienen las quejas no me sorprende que no entiendan que óvalos y lluvia nunca se combinan

  • Hector Daniel Oudkerk

    En post de una mejor aerodinamia han menospreciado a los limpiaparabrisas que a todas luces son insuficientes…recordar los de pantógrafo utilizados en LeMans hace décadas y desarrollados especialmente para altas velocidades.