En su segunda temporada de competición, el McLaren 720s GT3 comienza a aumentar su popularidad y se prepara para debutar en algunas de las carreras más importantes del panorama internacional de GTs. El equipo 59 Racing contará con dos unidades del coche de la firma de Woking en las 12 horas de Bathurst, la primera carrera de la Intercontinental GT Challenge y una de las pruebas más importantes para los GT3. Sin intención por parte de McLaren de realizar todo el campeonato, esta primera toma de contacto con el resto de marcas podría ser determinante de cara a sus planes de futuro.

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Las 12 horas de Bathurst darán el pistoletazo de salida de la temporada 2020 de la Intercontinental GT Challenge. Un total de 40 coches, 34 de ellos GT3, estarán presentes en el mítico circuito de Mount Panorama, con una lista de inscritos que va aumentando de nivel con cada anuncio. Scott Dixon anunció que estará presente con uno de los Aston Martin de R-Motorsport, mientras que Porsche hizo lo propio con sus seis pilotos del campeonato en su gala de final de año, que en esta carrera correrán con el equipo Absolute Racing. Previamente a los anuncios de hoy, M-Sport confirmó a sus 6 bazas para este campeonato, cayéndose de la lista el español Andy Soucek.

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Bentley ha reestructurado su programa de GT3 a nivel mundial. Como ya se había comentado, el equipo M-Sport, que llevaba disputando las Blancpain GT Series desde 2014 como el equipo oficial de la marca británica, dejará paso a K-Pax en las competiciones europeas. Esta temporada, se centrarán en la Intercontinental GT Challenge (IGTC), que comienza el primer fin de semana de febrero en Australia con motivo de las 12 horas de Bathurst. Además, también han reestructurado su programa de pilotos oficiales, con dos bajas y tres altas.

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Porsche ha presentado a sus pilotos oficiales para la temporada 2020, en su habitual Noche de los Campeones, donde además también se han confirmado parte de los programas e intenciones de la marca de Stuttgart de cara a la próxima campaña. Tras un 2019 muy exitoso, con victorias en las 12 horas de Sebring, las 12 horas de Bathurst, las 24 horas de Spa, y los títulos del Mundial de Resistencia y la Intercontinental GT Challenge entre otros, buscan continuar la buena tónica de los últimos años, con el nuevo aliciente de la Fórmula E.

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El equipo Frikadelli Racing se ha impuesto en la última cita de la Intercontinental GT Challenge, disputada en el circuito de Kyalami, recuperando la clásica cita de resistencia de 9 horas sudafricana. Con esta victoria, además, Dennis Olsen se proclama vencedor del campeonato, después de haber ganado también las 12 horas de Bathurst y de acabar tercero en las 10 horas de Suzuka, siendo además el único piloto en repetir victoria esta temporada.

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Que llueva en las Ardenas no es algo que pueda pillar a nadie desprevenido. Que llueva con tal intensidad a finales de junio, hasta el punto de tener que neutralizar mediante bandera roja un cuarto de las 24 Horas de Spa, ya es más reseñable. Pero tuvimos carrera y en esas condiciones volvió a brillar un Porsche 911. Fue el de GPX Racing, inscrito ex profeso para la ocasión con tres pilotos oficiales de primer nivel como Kevin Estre, Michael Christensen y Richard Lietz.

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Ya está aquí la mayor cita del mundo de los GT, la joya de la corona del imperio de Stéphane Ratel, el campo de batalla principal de todos los fabricantes involucrados en la categoría GT3 y la prueba más importante del Intercontinental GT Challenge y las Blancpain GT Series: las 24 Horas de Spa. Y como es habitual en las carreras de SRO, se podrán ver íntegras a través de YouTube desde las 16:30 CET de este sábado.

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Alineación de altos vuelos para uno de los McLaren 720S GT3 que competirá en las 10 horas de Suzuka el próximo mes de agosto. La noticia de la mañana es el retorno de Mika Häkkinen, que disputará una carrera por primera vez desde 2011, cuando tomó parte en las 6 horas de Zhuhai al volante de un Mercedes SLS GT3. El finlandés vuelve a la competición de forma puntual, haciéndolo con la marca de la que es embajador a día de hoy y acompañado por dos pilotos japoneses. Compartirá parrilla, entre otros, con un Àlex Palou que estará al volante de otro McLaren.

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Laguna Seca albergó la segunda cita del Intercontinental GT Challenge 2019. Tras estrenarse como fin de fiesta la temporada pasada, las 8 Horas de California pasaron a disputarse en primavera este año y sonrieron a Ferrari y a uno de los pilotos españoles allí presentes, Miguel Molina. El catalán se impuso junto a Nick Foster y Tim Slade al volante del Ferrari 488 GT3 de HubAuto Corsa.

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En medio de una lluvia de incidentes y sanciones una actuación estelar de Matt Campbell permitió que Earl Bamber Racing se llevara el gato al agua en la edición 2019 de las 12 Horas de Bathurst, primera cita del Intercontinental GT Challenge. El australiano, que compartía Porsche 911 GT3-R con Dirk Werner y Dennis Olsen, remontó en los últimos compases de la prueba y gracias a un espectacular adelantamiento al Aston Martin #62 de R-Motorsport cruzó la línea de meta en primer lugar.

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