Que llueva en las Ardenas no es algo que pueda pillar a nadie desprevenido. Que llueva con tal intensidad a finales de junio, hasta el punto de tener que neutralizar mediante bandera roja un cuarto de las 24 Horas de Spa, ya es más reseñable. Pero tuvimos carrera y en esas condiciones volvió a brillar un Porsche 911. Fue el de GPX Racing, inscrito ex profeso para la ocasión con tres pilotos oficiales de primer nivel como Kevin Estre, Michael Christensen y Richard Lietz.

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Ya está aquí la mayor cita del mundo de los GT, la joya de la corona del imperio de Stéphane Ratel, el campo de batalla principal de todos los fabricantes involucrados en la categoría GT3 y la prueba más importante del Intercontinental GT Challenge y las Blancpain GT Series: las 24 Horas de Spa. Y como es habitual en las carreras de SRO, se podrán ver íntegras a través de YouTube desde las 16:30 CET de este sábado.

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Alineación de altos vuelos para uno de los McLaren 720S GT3 que competirá en las 10 horas de Suzuka el próximo mes de agosto. La noticia de la mañana es el retorno de Mika Häkkinen, que disputará una carrera por primera vez desde 2011, cuando tomó parte en las 6 horas de Zhuhai al volante de un Mercedes SLS GT3. El finlandés vuelve a la competición de forma puntual, haciéndolo con la marca de la que es embajador a día de hoy y acompañado por dos pilotos japoneses. Compartirá parrilla, entre otros, con un Àlex Palou que estará al volante de otro McLaren.

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Laguna Seca albergó la segunda cita del Intercontinental GT Challenge 2019. Tras estrenarse como fin de fiesta la temporada pasada, las 8 Horas de California pasaron a disputarse en primavera este año y sonrieron a Ferrari y a uno de los pilotos españoles allí presentes, Miguel Molina. El catalán se impuso junto a Nick Foster y Tim Slade al volante del Ferrari 488 GT3 de HubAuto Corsa.

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En medio de una lluvia de incidentes y sanciones una actuación estelar de Matt Campbell permitió que Earl Bamber Racing se llevara el gato al agua en la edición 2019 de las 12 Horas de Bathurst, primera cita del Intercontinental GT Challenge. El australiano, que compartía Porsche 911 GT3-R con Dirk Werner y Dennis Olsen, remontó en los últimos compases de la prueba y gracias a un espectacular adelantamiento al Aston Martin #62 de R-Motorsport cruzó la línea de meta en primer lugar.

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La temporada 2019 ya está lanzada. A nivel de GT tuvimos las 24 Horas de Dubai y la semana pasada se disputaron las 24 Horas de Daytona. Ahora le toca el turno a las competiciones con el sello SRO pues este fin de semana se celebran las 12 Horas de Bathurst, la principal cita de GT en el hemisferio sur y pistoletazo de salida para el Intercontinental GT Challenge.

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Continuidad en el programa oficial de Bentley Motorsport para la próxima temporada. La firma británica seguirá compitiendo en las Blancpain GT Series Endurance Cup y además expandirá su participación dentro del Intercontinental GT Challenge. La mayor noticia es que los seis pilotos que han competido en la temporada 2018 permanecerán dentro de la estructura: Vincent Abril (MCO), Jules Gounon (FRA), Steven Kane (GBR), Jordan Pepper (ZAF), Andy Soucek (ESP) y Maxime Soulet (BEL).

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Como el año pasado el Intercontinental GT Challenge cerró su temporada en Laguna Seca. El trazado estadounidense albergó las 8 Horas de California y en ellas Audi revalidó su corona entre los fabricantes GT3 con un doblete de sus R8. Ganadora ya de dos de las tres citas que conformaban este 'mundialito' organziado por Stéphane Ratel (Bathurst y Spa), en California se impuso con el coche de Land Motorsport en manos de Christopher Haase, Kelvin van der Linde y Christopher Mies.

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La noche volvió el pasado fin de semana al circuito de Suzuka gracias a la disputa de la primera edición de la carrera de resistencia de 10 horas perteneciente al International GT Challenge. Después de años en los que los históricos 1000 km de Suzuka terminaban por normativa antes de las seis y media de la tarde, un espectáculo de luz y sonido se apoderó del mítico circuito nipón, donde Mercedes dio toda una lección a sus rivales con un doblete en la tercera y penúltima carrera del campeonato, poniendo además un tercer coche en el top 5. La victoria en las 10 horas de Suzuka fue para el coche número 888 del GruppeM Racing, pilotado por Raffaele Marciello, Tristan Vautier y Maro Engel.

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Este fin de semana Spa-Francorchamps alberga una nueva edición de sus 24 Horas, la cita estrella de las Blancpain GT Series y el Intercontinental GT Challenge organizados por Stéphane Ratel. Con salida prevista a las 16:30 locales, la parrilla debía estar encabezada por el Audi R8 LMS GT3 #1 de Alex Riberas, Christopher Mies y Dries Vanthoor que ya domina las tres clasificaciones de las Blancpain (GT Series, Endurance y Sprint Cup) gracias a un vueltón del piloto local en la Superpole. Pero por una irregularidad técnica perdió la pole y deberá cumplir además con un stop and go de tres minutos.

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