Fueron unos minutos de disfrute, la oportunidad perfecta de disfrutar de su recién estrenado título de Campeón de Europa de Rallyes y además compartirlo con Sara Fernández, su copiloto, la cual renovaba el entorchado continental conseguido el año pasado tras el final tan apretado que vivieron en el Rally Islas Canarias. Ahora, con la no presencia de Simone Tempestini, la pareja española conseguía cerrar su gran éxito internacional inclus

Jan Kopecky llegaba ayer al final de la décima especial con unas declaraciones que para muchos han quedado marcadas hasta hoy: “Quiero usar mi experiencia, pero para este tipo de condiciones. Debes conducir un poco loco y arriesgarte para conseguir el mejor tiempo. No quiero arriesgarme. Pero hace veinte años haría lo mismo. Mañana otro día más largo y lo intentaremos”. Estas frases no las decía un piloto de segundo nivel, sino que la

El Barum Rally comenzó a jugar hace unos días cuando en los test previos al comienzo de la prueba checa, la cual cumple este año sus bodas de oro con la 50ª edición, Alexey Lukyanuk sufría un fuerte accidente que dejaba a la unidad del Citroën C3 Rally2 del equipo Saintéloc herida de muerte. De pronto, los fantasmas del pasado se despertaron para el piloto ruso, recordando cómo perdió una de sus primeras opciones de ser campeón contine

Poco se le podía echar en cara a Efrén Llarena y Sara Fernández. La pareja del Rally Team Spain apuró sus opciones de salir campeones este año del recién renombrado ERC3 Junior, pero Ken Torn realizó una de esas pruebas con la calculadora en la mano, algo que sumado a la ayuda inestimable del otro piloto de M-Sport/Orsák Rally Sport, Jean-Baptiste Franceschi, en un principio decantó la balanza en favor del piloto estonio. Sin embargo hor

El Barum Rally Zlin esperaba un año más con su complejo itinerario en el que se combinan especiales rotas y sucias con cambios de rasantes y zonas muy estrechas. Aunque la lluvia no estaba presente desde el inicio en la prueba checa, las salidas de carretera serían una constante desde el principio, siendo precisamente Alexey Lukyanuk uno de los primeros en irse fuera durante la mañana del tramo de clasificación. De nuevo la superespecial

Colorín colorado. El campeonato del WRC2 ya tiene dueños y en este caso con nombre y apellidos checos. El fabricante de Mladá Boleslav ha confirmado hoy mismo que Jan Kopecký y Pavel Dresler son los ganadores del título de este año antes ni tan siquiera de haber comenzado la prueba de este fin de semana, el Rally de Catalunya. Después de que el equipo consiguiera cinco victorias en sus cinco participaciones, en Skoda han dado por cerrado e

Para ganar en el Barum Rally Zlín primero hay que salvar todas las trampas de la que posiblemente es una de las citas más difíciles sobre asfalto que existen internacionalmente… Una vez superado esto, tendrás que imponerte a los siempre rapidísimos pilotos locales y a los habituales del europeo y para finalizar, tendrás que tener siempre en cuenta que al acecho hasta el último momento se encontrará Jan Kopecky. El piloto oficial de Skod

Es sin duda la gran referencia en la actualidad dentro de la categoría. El Skoda Fabia R5 ha conseguido vencer dos de las tres pruebas disputadas hasta el momento en el WRC2 y a pesar de que la victoria de Takamoto Katsuta sorprendió a muchos no sólo por el rendimiento del piloto nipón sino por lo bien que se defendió el Ford Fiesta R5 con neumáticos Pirelli sobre la nieve, muchos se siguen preguntando qué modelo R5 podrá plantar cara a l

Ni Uber, ni Car2Go, ni emov. Todo aficionado a la competición ha soñado en más de una ocasión con darse una vuelta por su ciudad al volante de un coche de carreras, algo que, suele estar reservado a estrellas mundiales como Max Verstappen o Sébastien Ogier (algunos de los ejemplos más recientes que me vienen a la cabeza) o a pilotos de leyenda que anuncian su adiós a la disciplina que le encumbró, tal y como sucedió con Carlos Sainz y su

A veces no es fácil acostumbrarse a las modas, sin embargo, cada vez es más reconfortante ver cómo las marcas vuelven a apostar por sacar a flote a talentos jóvenes. Además del ejemplo reciente por parte de Hyundai Motorsport, la cual decidirá en los próximos días cuál es el piloto que compita con un Hyundai i20 R5 en el WRC2 de 2018, Škoda Motorsport también ha anunciado que comienza una nueva campaña para buscar nuevos y talentosos