Será uno de los grandes puntos de interés el próximo 3 de enero cuando el Rally Dakar 2026 se ponga en marcha. Santana está de vuelta, y lo hace en este caso por la puerta grande, ya que, mientras muestra en paralelo su proyecto para competir por hacerse un hueco en un segmento cada vez menos representado como es el del off-road, el fabricante con sede en Linares, Jaén, también se encuentra preparando su primera participación oficial dentr

El desierto y el Dakar no siempre son muestras de complicidad, de trabajo en equipo y de ayuda desinteresada. También se viven momentos de grandes enfados que no siempre acaban con palabras amistosas. El desierto es muy grande, pero el recorrido muchas veces te obliga a pasar por el mismo punto en el mismo momento, por lo que sí a la ecuación le sumamos que hay cientos de competidores buscando llegar a la meta, el resultado puede ser el de enc

Doce jornadas completamente agotadoras, casi 5.000 kilómetros competitivos que nos han dejado con una nueva victoria para los españoles en el Dakar, el cuarto triunfo en coches entre los cosechados por Nani Roma y Carlos Sainz desde el inicio de este siglo. El madrileño se convertía en el primer ganador en Arabia Saudí de este nuevo Dakar junto a un impecable Lucas Cruz, mientras que el resto de compatriotas sufrió una suerte desigual, espe

Malas noticias para la delegación española dentro de la categoría de coches. Isidre Esteve quedaba ayer fuera de carrera después de que un problema del turbo afectara al BV6 preparado por SodiCars y con los colores de Repsol. El catalán, junto a su copiloto, Txema Villalobos, tomaba la decisión aconsejados por la organización de abandonar y ser remolcados por carretera por el camión de asistencia con el objetivo de reengancharse ya en la

Las dunas de Tanaka de nuevo se están encargando de realizar su propia criba antes de entrar en los últimos cuatro días de carrera. Entre los españoles esto nos está dejando ver a una espectacular Cristina Gutiérrez, la cual después de superar etapas con gran solvencia al volante de su Mitsubishi Eclipse Cross, tuvo que lamentar un problema con los radiadores (rompió ambos al caer en una zanja) durante la segunda parte de la etapa marat�

Ha dejado muchas pistas el aventurero español y sólo ha hecho falta reunirlas con un poco de cuidado. Tras realizar un gran trabajo durante la primera semana de carrera en la pasada edición del Rally Dakar, el más duro según los participantes desde que este se disputa en Sudamérica, Jesús Calleja está trabajando en metas mayores. Su proyecto más reciente consistirá en el alquiler de un T1.1 de primer nivel para disputar la Baja Aragón

Han realizado quizás una de las actuaciones más destacadas de los nuestros durante esta primera semana. Jesús Calleja y su copiloto, Jaume Aragall, completaron con gran nota las cuatro primeras etapas, dejándonos algunos tiempos realmente interesantes por parte del ‘Jeep’ que se encuentra pilotando el aventurero y presentado leonés para esta edición del rally-raid más duro del planeta y dejando a su vez en evidencia el gran trabajo de

Nasser Al-Attiyah ha vuelto a ejercer de buen samaritano para apoyar a otro de los competidores a disputar la carrera de las carreras dentro del off-road. Tras hacer de mecenas con hombres como Albert Llovera, los hermanos Escalé o Philippe Croizon, ahora le toca el turno a un piloto español dentro de la categoría de coches, más concretamente, al televisivo Jesús Calleja, el cual no dudaba en inmortalizar el acuerdo con el qatarí de la son

Estaba prevista la presentación del proyecto el martes por la mañana, pero finalmente Europa Press se ha adelantado: el popular presentador y aventurero Jesús Calleja está preparando un proyecto para volver a participar en el Dakar. Será de nuevo al volante de un coche, aunque en este caso no se tratará de un Toyota derivado de serie como en 2011 sino de un prototipo tubular que mantendrá la estructura Jatón Racing. Además de Ingenova

Este fin de semana se disputar la cita de rally-raids más importante de nuestro país y lo cierto es que lo hace con una lista de lujo tal y como ya os adelantamos anteriormente. Sin embargo, hay imponderables que a veces merman las inscripciones y ese ha sido el caso de la Baja España Aragón que ha visto como hoy mismo, uno de los grandes nombres se caía por problemas físicos. Albert Llovera ha pagado las semanas de esfuerzo y búsqueda