Si el WRC completaba su mini temporada sudamericana este fin de semana en Chile, el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto hacía lo propio con su paso insular. Tras el gran espectáculo que nos deparó el Rallye Islas Canarias 2019, ahora era el turno del Villa de Adeje, el cual contaba obviamente con una inscripción mucho más nacional y en el que el duelo entre los pilotos de Hyundai prometía llevarse todo el protagonismo.

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Sin Campeón de España 2018 para defender su corona y con el segundo advirtiendo a la Televisión Gallega que posiblemente su calendario se reduzca a 9 de las 11 citas del CERA 2019. El Nacional de Asfalto comenzaba este viernes en Sierra Morena con los pilotos de Hyundai deseando quitarse rápidamente el óxido del invierno con la llegada de una primavera competitiva en la que algunos de los grandes contendientes del S-CER llegaban ya rodados y deseando presentar su candidatura a ganar la cita que realmente les importaba, en solo unas semanas en el Isla Canarias, prueba que reunirá a los pilotos del ERC, del CERA Terra Mundis y del Supercampeonato de España.

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Tras el primer plato que supuso el Rally Tierras Altas de Lorca, nos llega el inicio de la temporada de asfalto con el Sierra Morena con una bonita batalla entre algunos de los grandes candidatos a suceder a un Miguel Fuster que todavía no ha confirmado que vaya a estar presente en el Campeonato de España de Rallyes 2019 con el fin de conseguir su sexto entorchado Nacional. Con todo ello, la nutrida representación entre los Hyundai, así como la participación de algunos pilotos que preparan la temporada del Supercampeonato, la cita andaluza nos deja con una lista de inscritos con numerosos R5 y la sensación de que vamos a tener una intensa batalla por ver quién se corona dentro del apartado absoluto cuando lleguemos en noviembre a Madrid.

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El Rallye RACE Comunidad de Madrid se disputará a finales de este mes de noviembre (días 24 y 25) con opciones de llegar ya con el título resuelto después de la celebración este mismo fin de semana del Rallye La Nucía. El Campeonato de Espala de Rallyes de Asfalto llega a la cita valenciana con Iván Ares y Miguel Fuster peleando por el título y aunque es el alicantino el que lidera la general, el gallego necesita sumar 21 puntos más que su rival para coronarse bicampeón gracias a su gran regularidad en esta segunda mitad de temporada. Obviamente el de Cambre necesita un error del pentacampeón nacional o un abandono que le impida terminar la prueba o que, de hacerlo, sea en posiciones muy retrasadas.

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Cuando solo restan tres pruebas para terminar la temporada del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto, el anuncio de Cohete Suárez sobre su ausencia en el próximo Rallye de Santander promete condicionar la recta final del Nacional. El asturiano, que después de perderse la primera cita en Lalín, consiguió un gran impulso para luchar por el título de pilotos después de anotarse los triunfos en el Islas Canarias y Adeje, algo que vendría meses después acompañado de la victoria en casa, frente a su afición, con motivo del Rallye Princesa de Asturias celebrado en el pasado mes de septiembre.

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Había ganas de saber qué iba a pasar en la segunda cita asturiana, penúltima prueba norteña antes de que el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto abandone la parte superior de la península para afrontar La Nucía y Madrid. La victoria de Cohete Suárez en el Princesa de Asturias le había dado un importante espaldarazo al praviano en su deseo de coronarse Campeón de forma consecutiva de los títulos de Tierra y Asfalto, sin embargo, hoy en el Villa de Llanes la suerte no le ha acompañado.

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Seguramente se presentaba una de las ediciones más excitantes del Rallye Princesa de Asturias, con una lista de inscritos que se veía engrosada por grandes nombres con pasado internacional y a los que además se unían dos jóvenes promesas llamadas todavía a dar mucha guerra más allá de las fronteras españolas. El Campeonato de España de Rallyes de Asfalto llegaba a la primera parada del Principado con ganas además de ver si Cohete Suárez iba a ser capaz de reponerse de un paso por tierras gallegas que no le deparó los resultados esperados, mientras que Miguel Fuster llegaba renqueante después de haber sido atropellado durante el pasado mes de agosto cuando circulaba en motor.

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Jornada muy movida para comenzar el Rallye de Ferrol 2018, última cita de la primera parte de este Campeonato de España de Rallyes de Asfalto que ha empezado a recobrar el color con la llegada de los pilotos que compitieron la pasada campaña en el ERC Junior U28 de la mano de Peugeot, Cohete Suárez y Pepe López. Si el asturiano ya demostró en anteriores carreras que estaba en disposición de ganar, el madrileño ha dejado entrever hoy que no ha perdido ritmo durante estos meses apartado de la competición, anotándose el mejor tiempo en el tramo de clasificación e iniciando el rally con el primer scratch en Monfero, tramo con el que se abría la jornada del viernes.

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A pesar de que la prueba ourensana suele ser seguro de sol y de calor debido a las fechas en las que se disputa la segunda de las citas gallegas y el enclave especial de la ciudad, la quinta prueba del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto ha recibido a los pilotos con condiciones que han estado marcadas por temperaturas por debajo de los 20°C, cielos nublados y lluvias que han acompañado prácticamente en todo momento a la competición.

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Adeje estaba llamada a ser una prueba ideal para medias las fuerzas de cada uno. Después del Islas Canarias, en el que Cohete Suárez se hacia la victoria de forma contundente dentro del Campeonato de España, la otra cita insular nos permitiría ver el poder de reacción de sus principales rivales, especialmente de Miguel Fuster tras sus problemas con los reglajes o el de un Iván Ares que no eligió bien la primera monta de neumáticos.

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