El circuito de Okayama no es conocido por ser el mejor lugar en el que realizar adelantamientos. Sin embargo, la Super Fórmula desafío la noción con una carrera espectacular en la que tanto la estrategia como la acción en pista estuvieron a la altura para entregar emoción hasta el final. La victoria fue para Kenta Yamashita, ganando en la Super Fórmula por primera vez. El japonés se impuso con una estrategia bien jugada por parte de Kondo Racing y una actuación bien gestionada por parte del piloto. Tras él, Kazuki Nakajima disputó una carrera silenciosa hasta el segundo puesto mientras Harrison Newey aprovechó la situación para obtener su primer podio en la categoría. Àlex Palou firmó un importantísimo cuarto puesto que, combinado con el desafortunado cero de Nick Cassidy y los dos solitarios puntos de Naoki Yamamoto le meten en la lucha por el título de cara a la última carrera a finales de octubre en Suzuka.

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La temporada 2020 traerá muchos cambios en el Super GT. Por primera vez habrá dos carreras fuera de Japón (Buriram y Sepang), Toyota vuelve con el Supra para ocupar el lugar de Lexus y el LC500... y es posible que haya cambios en las alineaciones de Lexus-Toyota. El último rumor habla sobre la posible participación en el campeonato de KCMG con uno de los Supra, mientras que se ha mencionado al Team LeMans como uno de los posibles equipos que podría caer para el próximo año. Todo esto, a pesar de estar liderando la general después de ganar en Tailandia. ¿La mejor respuesta posible? Hacer lo que hicieron el pasado fin de semana con una sensacional victoria en las 500 millas de Fuji que les deja mejor posicionados que nunca en la general. Fue una carrera bastante movida en la que Lamborghini se llevó la victoria en GT300 con uno de los coches del JLOC. Desafortunadamente, Àlex Palou volvió a ser víctima de la mala suerte con un abandono en los primeros compases de la larga carrera.

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La pretemporada de la Super Fórmula ha terminado. Lo hizo esta mañana con motivo del segundo día de pruebas de esta semana en Fuji, el cuarto y último en total. En la jornada de hoy, el piloto más rápido fue un Kenta Yamashita que como heredero de la posición de punta de lanza de Kondo Racing, lanza su candidatura a un título que parece estar más abierto que nunca este año. Eso sí, aunque por muy poco, no pudo superar el registro de Naoki Yamamoto del día de ayer. Mientras tanto, Àlex Palou tuvo hoy un día con un resultado algo más acorde con la maquinaria de la que dispone. Como consecuencia de un día en el que Toyota estuvo especialmente veloz con gran parte de sus coches en las primeras posiciones, el catalán 'solo' pudo lograr el undécimo mejor tiempo global. Eso sí, hay que poner en perspectiva los tiempos de hoy para ver que Palou fue el tercer piloto con motor Honda en la tabla, lo que da una vez más un gran valor a su actuación. El tiempo más rápido del día de Yamashita llegó por la mañana, mientras por la tarde el más veloz fue Ryo Hirakawa.

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La Super Fórmula finalizó sus test en el circuito de Suzuka esta mañana con la segunda jornada de pruebas que cierra la primera mitad de pretemporada. El mejor tiempo del día fue para Nirei Fukuzumi, el más veloz en la sesión matinal, mientras Kenta Yamashita y Àlex Palou completaron el top 3 con sus tiempos de la tarde. En una sesión con pista seca de principio a fin, los equipos pudieron centrarse en preparar la temporada adecuadamente. En particular, destacó la actuación de los pilotos de Dandelion Racing, buscando velocidad por la mañana y ritmo de carrera por la tarde. Después de su excelente actuación en el primer día, Palou volvió a mostrarse competitivo y marcó el sexto mejor tiempo de la mañana y el segundo de la tarde que resultó ser el tercero de todo el día. Se mantiene el optimismo en el seno de Nakajima Racing, que hoy tuvo también a Tadasuke Makino con tiempos destacables.

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No hay mejor manera de iniciar la pretemporada de un nuevo campeonato que hacerlo arriba de la tabla. De esto, Àlex Palou sabe un rato y después de unas primeras sensaciones positivas al volante del Dallara SF19 el pasado sábado, esta mañana comenzó su andadura en la Super Fórmula como el más rápido del primer día de los test de pretemporada. En una jornada marcada por la presencia de la lluvia por la mañana, la pista se fue secando hasta estar transitable con neumáticos lisos, permitiendo que viéramos algunos registros competitivos entre los que estuvo el de un Palou que invita a la ilusión para su segunda temporada en Japón, su primera en el principal campeonato de monoplazas de la Tierra del Sol Naciente. Palou fue más rápido que todas las estrellas consagradas del certamen a pesar de estar en el equipo Nakajima Racing, que en temporadas recientes no ha estado en la zona alta de la clasificación.

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Tras la cancelación de la tercera ronda de la temporada de la Inter Proto Series 2017 por la presencia del tifón Lan sobre el circuuito de Fuji, la última cita del año de este pequeño campeonato nipón pudo disputarse con total normalidad y con un clima perfecto para competir. Como siempre en las carreras de la Inter Proto, Fuji fue el escenario donde se disputaron las dos últimas pruebas del año, ganadas ambas por un Yuhi Sekiguchi que confirmó el esperado título de este año. De hecho, el excelente resultado le acabó dejando prácticamente con el doble de puntos que el subcampeón, Kenta Yamashita.

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Desde que el pasado mes de mayo se disputara la primera cita de la temporada de la Inter Proto Series, en los cuatro meses que han pasado ha habido tiempo para que los pilotos participantes se pongan a tono en sus respectivos certámenes. A pesar de no estar teniendo el mejor año en la Super Fórmula o en el Super GT aún con su talento, Yuhi Sekiguchi volvió a demostrar el pasado fin de semana en Fuji que a máquinas iguales, sigue siendo uno de los favoritos. Como uno de los ganadores de las carreras de la Inter Proto junto a un Kenta Yamashita que obtuvo su primer triunfo, Sekiguchi se escapa al frente de la general.

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Tras finalizar la temporada el pasado mes de octubre en Suzuka, la Super Fórmula ha tardado apenas un mes en volver a rodar. Esta vez ha sido con motivo del test de post-temporada que se centra en el trabajo de los fabricantes para evaluar posibles cambios de cara a 2017, incluyendo la presencia de algunos debutantes. El más rápido del día ha sido Tomoki Nojiri pero han llamado la atención varios jóvenes que en los últimos años han brillado en los campeonatos de Fórmula 3 japonesa mientras se preparan para una posible oportunidad única.

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En su retorno a Macao por primera vez desde 2013, António Félix da Costa consiguió una importante victoria en la carrera de clasificación que le permitirá salir desde la pole position mañana tras batir a Callum Ilott y Sérgio Sette Câmara. En una carrera relativamente tranquila tras el único incidente en la primera vuelta, lo más importante fue mantener la cabeza fría. En ese sentido, quien hizo un buen trabajo fue un Dani Juncadella que consiguió ser séptimo.

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La segunda sesión clasificatoria del Gran Premio de Macao de Fórmula 3 suele traer emociones fuertes, siendo la última oportunidad para los pilotos de solucionar sus problemas o simplemente de obtener una buena posición de partida para la difícil carrera clasificatoria del sábado. En ese sentido, el mejor en este caso fue un George Russell que firmó una espectacular pole position solo superada por el registro de Marcus Ericsson en 2009. Dani Juncadella finalizó en undécima posición.

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