Quedan todavía dos citas para terminar la temporada. Una oportunidad para extender la racha que comenzó el pasado domingo en Chile con el triunfo de Ott Tänak, pero también un lento transcurrir de los días hasta encontrare un invierno más en la misma difícil situación. En Cumbria saben de sobra lo que es afrontar esta situación, encontrarse frente al vacío que supone no tener un jefe de filas. Estuvieron buscando su Campeón durante dé

La victoria de Sébastien Loeb e Isabelle Galmiche ya se ha quedado en la memoria de todos los aficionados al automovilismo. El estreno de la nueva era del Mundial de Rallyes con los coches híbridos enchufables trajo consigo un precioso duelo entre los dos grandes dominadores del WRC durante los últimos veinte años, hasta el punto, que muchos se preguntaron si podríamos volver a vivirlo a lo largo de esta temporada 2022 del WRC. Ambos quie

No es la primera vez que se habla de la llegada de Sébastien Loeb a Cumbria. Malcolm Wilson ya tanteó al alsaciano tras su segundo título de Campeón del Mundo de Rallyes, justo antes de que Loeb tuviera que competir junto a Kronos mientras que en Citroën Racing preparaban el Citroën C4 WRC para ser el relevo generacional que necesitaba el Xsara. Ahora, con el nonacampeón centrado en el Dakar y el Extreme E, parece que se están dando pasos

Hace tiempo que Sébastien Loeb dejó de ser piloto únicamente de una marca, o lo que en el fútbol se conoce como 'one-club men'. El alsaciano sí puede considerarse que está afrontando un nuevo reto junto a Prodrive tanto en el Rally Dakar como en el campeonato Extreme E, series en las que el preparador británico hace dicha labor para el equipo de Lewis Hamilton, el X44, sin embargo, sus compromisos contractuales siguen dándole libertad par

La próxima temporada puede parecer simplemente un año de transición para el Mundial de Rallyes. El inicio de campaña plenamente europeo nos recordará una vez más que estamos frente a la anomalía que actualmente persigue la vida “convencional” en este planeta y no será hasta la segunda mitad de 2021 cuando se visite países como Kenia o Japón, los cuales han refrendado su compromiso con al campeonato a la hora de tener una cita en el

La entrada de este nuevo año 2020 nos ha solucionado todas las dudas que podían haber sobre la alineación de Ford para esta nueva temporada del WRC. En una silly season con muchos pilotos sin asiento y sin la opción de citroën tras las confirmaciones por parte de Toyota y Hyundai, solo quedaba el equipo M-Sport por revelar su plantel. Con las intenciones del equipo de Malcolm Wilson apuntando a una plantilla de pilotos jóvenes, grandes nomb

Entrar en M-Sport es casi como transportarte en el tiempo. Nadie te diría que después de dos horas de trayecto por carretera desde el Aeropuerto de Manchester íbamos a encontrarnos con uno de los grandes referentes en materia de de carreras de GT3 y en uno de los equipos que se han convertido en historia del Mundial de Rallyes tras más de 22 años involucrados al máximo nivel de forma ininterrumpida. La casa de Malcolm Wilson te lleva a otro

La pasada semana, Ott Tänak apuntaba a que iba a decidir su futuro durante las próximas semanas. El piloto de Toyota GAZOO Racing no confirmaba que su prioridad pasara por continuar con la estructura de Tommi Mäkinen, dejando entrever que estaba abierto a estudiar otras ofertas y que tal vez su carrera deportiva tampoco se fuera a extender demasiado. Malcolm Wilson, siempre atento a este tipo de declaraciones ha sido el primero en mover ficha.

El sueco ha tenido unas semanas ajetreadas. Después de su anunciada salida de Skoda Motorsport, rechazando incluso una renovación de un año por la necesidad de seguir dando pasos adelante en su carrera, Pontus Tidemand terminó esta misma semana su relación profesional con Even Management, la agencia que se encargaba de su representación, e incluso tendrá que buscar un nuevo copiloto, ya que Jonas Andersson pasará al asiento derecho de Ole

Malcolm Wilson fue claro hace ya un par de semanas. La supervivencia de M-Sport como equipo del Mundial de Rallyes está muy cerca de llevarse a cabo, pero todavía quedan flecos por resolver antes de confirmarla. El británico no entró ni tan siquiera en la puja por hacerse con los servicios de Sébastien Loeb ya que en esos momentos no tenía ni tan siquiera asegurada la posibilidad de tener tres unidades en competición. Con Teemu Suninen lle