La entrada de este nuevo año 2020 nos ha solucionado todas las dudas que podían haber sobre la alineación de Ford para esta nueva temporada del WRC. En una silly season con muchos pilotos sin asiento y sin la opción de citroën tras las confirmaciones por parte de Toyota y Hyundai, solo quedaba el equipo M-Sport por revelar su plantel. Con las intenciones del equipo de Malcolm Wilson apuntando a una plantilla de pilotos jóvenes, grandes nombres como Jari-Matti Latvala o Kris Meeke se quedaban sin opciones.

Continuar leyendo »

Entrar en M-Sport es casi como transportarte en el tiempo. Nadie te diría que después de dos horas de trayecto por carretera desde el Aeropuerto de Manchester íbamos a encontrarnos con uno de los grandes referentes en materia de de carreras de GT3 y en uno de los equipos que se han convertido en historia del Mundial de Rallyes tras más de 22 años involucrados al máximo nivel de forma ininterrumpida. La casa de Malcolm Wilson te lleva a otro siglo y es que no es para menos, ya que después de haber sido una residencia privada del Siglo XII llegó a ser un hospital/sanatorio durante años. Fue con su acuerdo con Ford para construir los World Rally Cars para la firma de Detroit lo que le llevó a tomar una de las decisiones más arriesgadas financieramente hablando y trasladarse a este rincón de Cockermouth para empezar a levantar su imperio. Su entrada, al igual que el 10 de Downing Street, se ha convertido ya en todo un emblema inconfundible para todos los amantes de la competición.

Continuar leyendo »

La pasada semana, Ott Tänak apuntaba a que iba a decidir su futuro durante las próximas semanas. El piloto de Toyota GAZOO Racing no confirmaba que su prioridad pasara por continuar con la estructura de Tommi Mäkinen, dejando entrever que estaba abierto a estudiar otras ofertas y que tal vez su carrera deportiva tampoco se fuera a extender demasiado. Malcolm Wilson, siempre atento a este tipo de declaraciones ha sido el primero en mover ficha. Hace tres años le sirvió para fichar a Sébastien Ogier y ahora quiere hacer lo mismo y recuperar a su expiloto.

Continuar leyendo »

El sueco ha tenido unas semanas ajetreadas. Después de su anunciada salida de Skoda Motorsport, rechazando incluso una renovación de un año por la necesidad de seguir dando pasos adelante en su carrera, Pontus Tidemand terminó esta misma semana su relación profesional con Even Management, la agencia que se encargaba de su representación, e incluso tendrá que buscar un nuevo copiloto, ya que Jonas Andersson pasará al asiento derecho de Ole-Christian Veiby.

Continuar leyendo »

Malcolm Wilson fue claro hace ya un par de semanas. La supervivencia de M-Sport como equipo del Mundial de Rallyes está muy cerca de llevarse a cabo, pero todavía quedan flecos por resolver antes de confirmarla. El británico no entró ni tan siquiera en la puja por hacerse con los servicios de Sébastien Loeb ya que en esos momentos no tenía ni tan siquiera asegurada la posibilidad de tener tres unidades en competición. Con Teemu Suninen llevando los pesos de los test previos al Rallye de Monte-Carlo, desde Cumbria han repetido guion y han solicitado a la FIA una extensión del tiempo para hacer oficial su presencia en el Mundial de Rallyes de 2019.

Continuar leyendo »

Malcolm Wilson ya sabe que en 2019 no contará con su estrella de las dos últimas temporadas. El británico pudo disfrutar a finales del año pasado del fruto de dos décadas de esfuerzo, dos décadas en las que persiguió el sueño de conseguir el título de pilotos, algo que parecía prácticamente imposible en esta nueva era de M-Sport como constructor sin respaldo 100% oficial. El campeonato conseguido por Sébastien Ogier y Julien Ingrassia en Gales hace un año le demostró al británico que no se había equivocado, que todo ese esfuerzo, empeño y riesgo se había traducido en un título intercontinental.

Continuar leyendo »

No iba a tardar demasiado en llegar el momento. Hace ya una década que Citroën Racing nos sorprendió a todos con aquel Concept Car híbrido del Citroën C4 WRC que incluso Dani Sordo y Sébastien Loeb estuvieron probando en tramo cerrado. Ahora, después de esa iniciativa adelantada a su época, M-Sport ha recogido el guante, decidiendo empezar a desarrollar su primer vehículo eléctrico para rallyes.

Continuar leyendo »

A falta de dos semanas para el inicio de la próxima prueba del Mundial de Rallyes, el campeonato vuelve a tener sobre la mesa la necesidad de encontrar un formato de orden de salida que termine de convencer a todos. Avanzamos que esto no será posible porque siempre alguien tendrá que abrir pista y, por tanto, saldrá perjudicado. Aun así, esta vez las quejas de Sébastien Ogier han encontrado cierto apoyo en la figura de Tommi Mäkinen, el cual veía cómo en Suecia sus dos pilotos se hundían en la general durante la primera etapa también lastrados por salir en las tres primeras posiciones.

Continuar leyendo »

No es un regreso total, sin embargo, M-Sport se beneficiará el año que viene de un mayor apoyo por parte de la firma del ovalo con el objetivo de tratar de renovar los éxitos cosechados durante la temporada 2017. Concretamente, Malcolm Wilson ha confirmado al medio británico, Motorsport News, que la estructura con sede en Cumbria recibirá apoyo técnico por parte de la sección americana de Ford Performance.

Continuar leyendo »

28 de noviembre, día elegido para realizar la reunión anual de M-Sport una vez que la temporada ha llegado a su fin y este año, desde luego, no ha podido faltar el champán. La formación de Cumbria celebraba hoy su espectacular temporada, en la que se han anotado los Campeonatos del Mundo de Pilotos, Copilotos y Fabricantes, y al igual que el año pasado, Malcolm Wilson ha querido realizar un importante anuncio en lo concerniente al futuro de la formación británica.

Continuar leyendo »