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Todas las noticias de Marcello Lotti

PURE ETCR: un formato rompedor para los turismos eléctricos

Llegó el gran día de la puesta de largo de los ETCR, los turismos TCR eléctricos ideados por Marcello Lotti y que como en el caso de la Copa del Mundo de Turismos pondrán a correr Eurosport Events bajo la batuta de François Ribeiro. Y tal y como nos tiene acostumbrados el francés, ha decidido innovar en cuanto al formato de lo que ahora conoceremos como PURE ETCR, buscando ofrecer un producto televisivo tan atractivo como adaptado a las posibilidades de los vehículos eléctricos de competición. La primera novedad es clara: no habrá una, dos o tres carreras todos contra

China asoma la patita en los TCR eléctricos

Que China tiene cada día más presencia en el mundo de la competición es un hecho difícilmente discutible. Que su automovilismo local ha crecido gracias a los turismos y el exitoso CTCC también es cierto. Y que su industria del automóvil está apostando fuerte por la electrificación resulta en un combo evidente: tenía todo el sentido del mundo que pusieran sus miras en el ETCR ideado por Marcello Lotti para carreras de turismos eléctricos. Choca quizá eso sí que la inciativa no llegue por parte de Lynk & Co, referente en la Copa del Mundo de Turismos y emparentada con

Hyundai desvela en Frankfurt su nuevo Veloster N ETCR eléctrico

Los vídeos lanzados en las últimas semanas no dejaban lugar a la duda y para el Salón de Frankfurt sólo quedaba conocer si el modelo escogido iba a ser tal y como se rumoreaba el Veloster, en lugar del i30 empleado en TCR. Y así ha sido. Hyundai se ha comprometido con el certamen ETCR al presentar su primer vehículo de competición eléctrico basándose en el reglamento de la categoría que debutará en 2020. Desarrollado en las instalaciones que Hyundai Motorsport tiene en la localidad germana de Alzenau, el proyecto arrancó en noviembre de 2018 y ya fue puesto en

Hyundai tiene listo su primer eléctrico de competición. ¿Será el Veloster E-TCR?

Desde la presentación celebrada el pasado mes de octubre en el Circuit de Barcelona-Catalunya hemos conocido pocos detalles sobre el E-TCR, el certamen eléctrico impulsado por Marcello Lotti en paralelo a su exitoso reglamento TCR para carreras de turismos. Pero no son pocas las marcas que han mostrado interés en él. Tenemos a Cupra involucrada desde el inicio y Hyundai ya admitió en su momento que se comprometería. Ahora la marca coreana ha lanzado un teaser sobre su primer vehículo de competición eléctrico. ¿2+2...? En declaraciones a e-racing365 el máximo responsable de la división deportiva N de Hyundai, Albert Biermann,

La Copa del Mundo de Turismos seguirá apostando por los TCR y piensa ya en los E-TCR

En vísperas de una de las citas más especiales del WTCR, en Nürburgring Nordschleife, sus promotores han querido mandar un mensaje de tranquilidad y estabilidad para el futuro a largo plazo del certamen. Cumplida la misión de salvar el campeonato apostando por los TCR, Eurosport Events y WSC han sellado un nuevo acuerdo que garantiza la permanencia de este reglamento en la Copa del Mundo de Turismos y amplía su compromiso también con los E-TCR eléctricos. El comunicado lanzado por ambas partes no precisa fechas, pero asegura que su acuerdo es "a largo plazo". Así, el reglamento TCR ideado por

Marcello Lotti pone fecha al inicio eléctrico de los TCR y confirma que habrá un Europeo de Montaña

Poco a poco se acercan las fechas que determinarán el futuro eléctrico del automovilismo. A si el World RX decidirá el próximo 29 de marzo si sigue adelante con la conversión de su categoría reina, hay que sumar que se espera para este mismo año el reglamento que tendrán los World Rally Cars a partir de la temporada 2021, año en el que se espera que los modelos de combustión interna dejen paso a los sistemas híbridos. Sin embargo, ha sido el E-TCR el que se ha situado como uno de los campeonatos electrificados cuyo inicio se espera que sea

17 Ene 2019| Eloy Entrambasaguas

noticia

500 vueltas a Spa: los TCR protagonizarán su propia carrera de resistencia en las Ardenas

Queda ya muy lejos, pero hubo un tiempo en el que las 24 Horas de Spa eran una carrera de turismos, por mucho que desde que tomara sus riendas Stéphane Ratel se hayan convertido en la joya de la corona de sus certámenes de GT en Europa. Y es con ese espíritu con el que Marcello Lotti y Creventic (los responsables de las 24H Series) anunciaron esta semana su intención de organizar una prueba de 500 vueltas a Spa-Francorchamps reservada única y exclusivamente a vehículos TCR. Organizadores ya de las 12 Horas de Spa los últimos años ...

Eloy Entrambasaguas | 17 Ene 2019

No te hagas ilusiones porque este Toyota Corolla Sport TCR difícilmente se hará realidad

Después de ver el estreno del Hyundai Veloster N TCR en el salón de Detroit, la aparición en el Salón de Tokio de un misterioso Toyota Corolla con los colores de Yokohama y las formas de un vehículo de dicha categoría terminó por despertar ciertos rumores acerca de la posible llegada de la firma nipona a este reglamento. No es para menos, el fabricante de neumáticos asiático es el suministrador de compuestos para el WTCR, por lo que cualquier proyecto con los colores representativos de Yokohama, el negro con las líneas diagonales en rojo, iba a ser estudiado hasta el