Los españoles tenían fijada su mirada en lo que podría ocurrir este fin de semana en el Circuito de Marina Bay como una de las oportunidades de obtener un buen resultado en lo que restaba de temporada teniendo en cuenta que la parte del motor parecía menos importante. Sin embargo, los dos finalmente sufrieron por la falta de prestaciones o de fiabilidad de sus unidades de potencia, algo que hipotecó especialmente en el caso de Carlos Sainz,

Max Verstappen arrasó en Singapur como pocas veces ha hecho anteriormente. A la 73ª victoria de su trayctoria en la Fórmula 1 solo le faltó la vuelta rápida, hecho innecesario por la ventaja que disfrutó en todo momento al frente de una carrera poco atractiva. Charles Leclerc sacó un buen segundo lugar y Andrea Kimi Antonelli pescó un podio en río revuelto para ampliar aún más su margen en el Mundial de Pilotos. Los seis primeros (

Singapur prometía ser un fin de semana de oportunidades, al menos en lo referente a Aston Martin, los cuales habían señalado este Gran Premio como uno de los mejores en lo que resta de temporada, sin embargo, la firma alada se ha quedado sin premio, mientras que, para Carlos Sainz, lo sucedido ayer, pareció darle ese empujón necesario para pasar a la Q2 y arañar incluso acercarse al Top10 después de las sanciones que penden sobre varios pi

Después de una Sprint más excitante de lo que se podía preveer, la qualy del Gran Premio de Singapur ordenó la parrilla de forma quizá más esperable. Max Verstappen sigue siendo el piloto a batir y lo demostró con su segunda pole position consecutiva, hecha además en el primer intento en lugar del habitual segundo. Charles Leclerc y Lewis Hamilton le escoltarán en una gran noche de Ferrari y Andrea Kimi Antonelli intentará salvar los mu

Ninguno de los españoles pudo sacar demasiado partido de la caótica Carrera al Sprint celebrada este sábado en el Circuito de Singapur. El delicado estado del asfalto, sumado a una evolución de pista que ha llevado a que muchos competidores buscaran incluso arriesgar mucho más para ganar posiciones, ha permitido que Fernando Alonso y Carlos Sainz pudieran ganar posiciones, sin embargo, no lo suficiente como para hacerse con algunos puntos en

Cuando se anunció que la última Sprint de Fórmula 1 en 2026 tendría lugar en Singapur, se esperaba movimiento y menos estabilidad que en otras sedes. El circuito asiático cumplió con creces y hasta nueve pilotos quedaron fuera de carrera bajo las condiciones inestables de la ciudad-país. Max Verstappen no se sobresaltó y venció a Lewis Hamilton y Charles Leclerc. Andrea Kimi Antonelli pescó en río revuelto y aumenta su distancia sobre

¿Qué ocurre cuando sumas un fin de semana con configuración al sprint en uno de los circuitos más complicados del calendario? Con las pocas referencias acumuladas durante la primera y única sesión de entrenamientos libres, los pilotos han tenido que salir al asfalto para pelear contra el crono y hacerse un hueco en la parrilla de la carrera corta. Marina Bay esperaba una vez más con sus peligrosos muros y las trampas en forma de piano que

Una única oportunidad para identificar los límites antes de la sesión de clasificación de esta tarde y los pilotos han tenido que salir a rodar sobre el asfalto en un Circuito de Singapur cubierto por lo que parecía ser una densa capa de niebla que resultaba realmente ser lo que se conoce en las grandes urbes como ‘smog’. Con la visibilidad justa, los 22 pilotos de la parrilla salían a rodar sobre el trazado urbano a comprobar el estado

Una carrera menos y quedan siete. El Campeonato del Mundo de Fórmula 1 afronta la última parada del triplete en las calles de Singapur, con un fin de semana que combinará carrera nocturna con una configuración de evento al Sprint y en la que las espadas llegan en todo lo alto para tratar de aplazar lo máximo posible el alirón de un Andrea Kimi Antonelli que si bien no ganó en Sepang, sí que ha dado un paso de gigante hacia su coronación

Carrera espectacular de los pilotos españoles en un domingo sin demasiadas historias donde ambos fueron quienes más adelantamientos realizaron en pista en el Marina Bay Street Circuit. Recompensa, además, para ambos, con Fernando Alonso viendo la bandera ajedrezada en octava posición y Carlos Sainz remontando desde el fondo de la parrilla hasta la décima tras una estrategia audaz pero acertada en una prueba sin presencia del coche de segurid