Ha sido una semana muy intensa en lo referente a la nueva Copa del Mundo de Turismos. Con Tom coronel como última gran novedad entre los equipos que previsiblemente lucharán por la victoria, el heredero del WTCC ha podido comprobar que la adopción del reglamento TCR ha sido un gran éxito de convocatoria, logrando incluso sacar del retiro a un Yvan Muller que compaginará labores de piloto y de director de su propio equipo.

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Le generaba ciertas dudas el nuevo formato de la Copa del Mundo de Turismos y el teórico veto a los equipos oficiales, pero finalmente nada de eso va a impedir que Hyundai participe en el WTCR 2018. Los planes de la marca coreana quedarn confirmados este martes, al anunciar el equipo italiano BRC que alinerá dos i30 TCR para el piloto de desarrollo Gabriele Tarquini y el flamante fichaje Norbert Michelisz.

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Sin Tiago Monteiro, con la clasificación aplazada hasta el domingo debido al tifón y con la confirmación de que el equipo Honda oficial había sido excluido de la cita de China. Todas estas noticias se daban antes ni tan siquiera de empezar a rodar los coches el domingo sobre asfalto mojado del circuito de Motegi. A pesar de lo cuesta arriba que se le estaba poniendo el campeonato a Honda después de los últimos hechos ocurridos, Norbert Michelisz daba una alegría a la formación nipona en casa consiguiendo la pole position con 0,370 segundos de ventaja sobre el Volvo de Nicky Catsburg.

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Desapercibido por la congestión de campeonatos internacionales vivida el pasado fin de semana, el Mundial de Turismos celebró una nueva cita en el trazado argentino de Termas de Río Hondo. Allí vivimos una sorpresa con la victoria, no sin polémica, de Yann Ehrlacher y su Lada en la carrera de apertura, y Honda le ganó la partida a Volvo en lo que respecta a los pilotos y marcas que luchan por el título.

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Al fin llegó el día. El Mundial de Turismos puso en práctica este fin de semana su mayor novedad para esta temporada 2017, la importación de la 'joker lap' propia del rallycross a algunos de sus trazados urbanos. Y fue en el escenario donde le sobrevino la idea a François Ribeiro, el circuito luso de Vila Real, para así aprovechar una de sus rotondas. Hubo que convencer a los equipos con modificaciones de última hora, pero finalmente se hizo. En esas circunstancias se repartieron los triunfos Mehdi Bennani y Norbert Michelisz.

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Después de la decisión de WestCoast Racing de romper su relación con Honda y pasar a competir con Volkswagen en la temporada 2017 de las TCR International Series estaba clarísimo que la marca japonesa debía buscarse una nueva estructura que la representara en el campeonato faro del reglamento TCR. Y finalmente la solución la han encontrado en casa. M1RA, equipo de su piloto en el WTCC Norbert Michelisz, alineará dos Civic esta temporada.

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Siguen cayendo piezas de dominó en una larga pretemporada del Mundial de Turismos 2017. Después de que el pasado viernes quedara oficializada la salida de Rob Huff, camino de coger el volante de uno de los Citroën C-Elysée TC1 privados en parrilla, este lunes Honda ha anunciado su equipo para la próxima temporada del WTCC. Y ha preferido confiar en uno de los hombres de la casa para pilotar el tercer Civic oficial: Ryo Michigami.

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Curiosa situación la que se ha dado con la cita del Mundial de Turismos este fin de semana en Motegi. Con la prueba prevista en Burinam cancelada de facto pero a la espera de un comunicado oficial, es de justicia reconocer que en Japón José María López se aseguró su tercer entorchado mundial consecutivo. Pero para poder decirlo con la boca grande y el pecho hinchado habrá que esperar aún unas horas.

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Ya tenemos resolución a la apelación presentada por Honda a raíz de su exclusión en las citas de Marrakech y Hungaroring en el Mundial de Turismos 2016. Y la decisión tiene mucho de salomónica. Los vehículos de la marca japonesa permanecen excluidos del fin de semana celebrado en el trazado semiurbano de Marrakech, pero Honda ha logrado convencer a la FIA y mantener todos los puntos obtenidos en Hungaroring.

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Honda y JAS han desvelado este miércoles uno de los secretos peor guardados del mercado de fichajes y la 'silly season' del Mundial de Turismos 2016. El equipo oficial de la casa japonesa en turismos será ampliado en 2016 pese a la salida de Gabriele Tarquini y los tres Civic TC1 estarán pilotados por Tiago Monteiro, Norbert Michelisz y el excampeón del mundo Rob Huff.

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