La lluvia y los roces Volvo-Honda protagonistas de la visita del WTCC a Motegi

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Sin Tiago Monteiro, con la clasificación aplazada hasta el domingo debido al tifón y con la confirmación de que el equipo Honda oficial había sido excluido de la cita de China. Todas estas noticias se daban antes ni tan siquiera de empezar a rodar los coches el domingo sobre asfalto mojado del circuito de Motegi. A pesar de lo cuesta arriba que se le estaba poniendo el campeonato a Honda después de los últimos hechos ocurridos, Norbert Michelisz daba una alegría a la formación nipona en casa consiguiendo la pole position con 0,370 segundos de ventaja sobre el Volvo de Nicky Catsburg.

Los Honda Civic TC1 de JAS se mostraban muy rápidos, muestra de ello la clasificación de Esteban Guerrieri en cuarta posición en su primera lucha por la pole sustituyendo al todavía lesionado Tiago Monteiro, mientras que Ryo Michigami también se clasificaba para la tercera parte de la clasificación ocupando finalmente la quinta plaza de parrilla de cara a la segunda carrera del domingo. La buena actuación de los coches japoneses se completaba con la victoria en la MAC3, con un contundente triunfo sobre Volvo de 2,526 segundos.

La primera carrera sería dominada por el piloto de SLR, Tom Chilton, el cual partía desde la segunda posición en la parrilla invertida y superaba en la frenada de la primera curva a Kevin Gleason, el cual perdía el control de su Lada Vesta debido a las difíciles condiciones de agarre presentes este fin de semana en Motegi. El británico cosechaba su segundo triunfo de la temporada al volante del Citroën C-Elysee TC1 del equipo de Loeb, mientras que Yann Ehrlacher sería segundo a más de 13 segundos.

La imagen del fin de semana la dejaría el duelo entre Thed Bjork y Esteban Guerrieri. Tras dar caza el sueco a Ehrlacher, las dificultades del piloto de Volvo para adelantar al piloto de Lada permitieron que Guerrieri se acercara al grupo. El argentino no tuvo demasiados miramientos y adelantó a ambos, sin embargo, Bjork le intentaría devolver la jugada, terminando con un contacto entre ambos que acababa con el piloto de Honda completamente de lado.

Ehrlacher se aprovechaba del intercambio de golpes entre los dos pilotos oficiales y se destacaría en segunda posición, mientras que Esteban terminaría ganando la partida al de Volvo antes de tener un intercambio de palabras ya en el pit lane. No les iría mucho mejor a los otros dos pilotos de los S60 de fábrica, siendo tanto Nicky Catsburg como Nestor Girolami sancionados con un drive-through por colisionar con otros pilotos.

Clasificación final 1ª carrera – Motegi 2017:

PosPilotoEquipoCocheTiempo
1Tom ChiltonSebastien Loeb RacingCitroen23m53.262s
2Yann EhrlacherRC MotorsportLada13.158s
3Esteban GuerrieriHonda Racing Team JASHonda15.288s
4Thed BjorkPolestar Cyan RacingVolvo15.846s
5Mehdi BennaniSebastien Loeb RacingCitroen19.053s
6Kevin GleasonRC MotorsportLada20.659s
7Norbert MicheliszHonda Racing Team JASHonda27.349s
8Rob HuffMunnich MotorsportCitroen36.278s
9Nicky CatsburgPolestar Cyan RacingVolvo36.629s
10Ryo MichigamiHonda Racing Team JASHonda37.104s
11Nestor GirolamiPolestar Cyan RacingVolvo37.127s
12John FilippiSebastien Loeb RacingCitroen37.748s
13Tom CoronelROAL MotorsportChevrolet40.107s
14Kris RichardCampos RacingChevrolet40.687s
15Daniel NagyZengo MotorsportHonda42.683s
16Filipe SouzaRC MotorsportLada54.402s
17Zsolt David SzaboZengo MotorsportHonda1m08.185s

En la carrera principal, Norbert Michelisz haría valer su posición desde la Pole Position para hacerse con la victoria en una carrera que tuvo que ser acortada a sólo nueve vueltas después de que la lluvia arreciase en la segunda mitad de la prueba, aunque sólo cuatro de ellas fueron disputadas bajo bandera verde. La salida del Safety Car de nuevo en la vuelta siete hizo que la carrera no tuviera demasiada historia con Catsburg y Girolami escoltando al piloto de Honda que se sitúa en segunda posición del campeonato, a 16,5 puntos del líder, Thed Bjork que era quinto en la carrera.

Clasificación final 2ª carrera – Motegi 2017:

PosPilotoEquipoCocheTiempo
1Norbert MicheliszHonda Racing Team JASHonda22m17.924s
2Nicky CatsburgPolestar Cyan RacingVolvo0.392s
3Nestor GirolamiPolestar Cyan RacingVolvo1.798s
4Esteban GuerrieriHonda Racing Team JASHonda3.306s
5Thed BjorkPolestar Cyan RacingVolvo5.554s
6Mehdi BennaniSebastien Loeb RacingCitroen6.196s
7Yann EhrlacherRC MotorsportLada7.063s
8Kevin GleasonRC MotorsportLada7.537s
9John FilippiSebastien Loeb RacingCitroen7.911s
10Tom ChiltonSebastien Loeb RacingCitroen8.764s
11Rob HuffMunnich MotorsportCitroen9.633s
12Kris RichardCampos RacingChevrolet11.544s
13Tom CoronelROAL MotorsportChevrolet12.472s
14Daniel NagyZengo MotorsportHonda13.254s
15Filipe SouzaRC MotorsportLada14.899s
16Zsolt David SzaboZengo MotorsportHonda16.640s
Ryo MichigamiHonda Racing Team JASHondaRetirement

 Clasificación general del WTCC 2017:

PosPilotoPuntos
1Thed Bjork228.5
2Norbert Michelisz212
3Nicky Catsburg209.5
4Tiago Monteiro200
5Tom Chilton184.5
6Mehdi Bennani184
7Esteban Guerrieri180
8Rob Huff142
9Nestor Girolami110
10Yann Ehrlacher90

Lee a continuación: La FIA decide excluir los tres Honda Civic TC1 de las carreras de China

  • Ferran Pistola

    ¿Como visteís las acciones entre Bjork y Girolami en la 1a carrera?
    Yo creo que Girolami se paso un poco, ya que no dejo espacio en muchas ocasiones. Vale que no tenia nada a perder, pero eso de que eches fuera de la pista al otro, no me parece nada bueno.

    • Dinotuchi

      Girolami…, en fin. Siempre se las arreglará para meterse en algún lío.

      ¿Contesta a tú pregunta?