Un año han tardado, pero las W Series ya pueden presumir de haber atraido a su primer socio comercial. Y se trata de una marca fácilmente reconocible para los aficionados al motor pues hablamos de ROKiT, el fabricante de móviles de lujo que ha venido apoyando a Williams en Fórmula 1. Así, no es de extrañar que para la presentación del acuerdo optaran por decorar el monoplaza de Jamie Chadwick, también ligada a la escudería británica.

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Nos han regalado algunos de los momentos más esperpénticos del Mundial de Fórmula 1 en los últimos años, pero su relación ha llegado a su fin. Haas F1 Team comunicó este lunes el fin de su acuerdo de patrocinio con la marca de bebidas energéticas Rich Energy. Entre los motivos citados está la reestructuración de la compañía tras la pública disputa entre accionistas vivida en torno al Gran Premio de Gran Bretaña de este año.

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Era un secreto muy mal escondido, sobre todo tras lanzar un vídeo promocional del campeonato en NBC en el que NTT Data, hasta ahora patrocinador de Ganassi, ocupaba un lugar preferente. Y finalmente la confirmación ha llegado este martes con motivo del Salón de Detroit. La compañía japonesa NTT, matriz de NTT Data, dará nombre a la IndyCar Series durante los próximos años tras alcanzar un acuerdo con el Indianapolis Motor Speedway.

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¿Empieza a carburar la parte de patrocinios de McLaren F1? La experiencia de Zak Brown en este ámbito debía ayudar al equipo británico a encontrar un patrocinador principal y hasta ahora el estadounidense ha fracasado. Pero el anuncio de hoy sí es reseñable. No tanto por el tamaño o la posible cuantía del acuerdo como por la empresa que pondrá su logo en el McLaren MCL33 hasta final de la temporada 2018 del Mundial de Fórmula 1: Coca-Cola.

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No es habitual en el mundo del automovilismo "a la europea" ver a campeonatos poner junto a su nombre el de un gran patrocinador. Sí en Estados Unidos, donde hablamos de Monster Energy NASCAR Cup Series o Verizon IndyCar Series, ¿pero en un certamen FIA? Bueno, al fin y al cabo en la Fórmula E nada es muy habitual y hoy el certamen de Alejandro Agag dio el paso al presentar a ABB como nuevo patrocinador principal del campeonato eléctrico.

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Banco Santander ha puesto hoy fin a una década de patrocinio en Fórmula 1 después de que la entidad presidida por Ana Botín lanzara un comunicado anunciando su nuevo patrocinio de la Champions League. Según explica el banco, a final de 2017 se terminará el acuerdo que le ligaba a la Scuderia Ferrari desde hacía ocho años, así como otros "acuerdos corporativos de patrocinio en la F1" existentes desde hace once años.

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Uno de los patrocinadores más longevos del paddock del Mundial de Fórmula 1, Hugo Boss, dirá adiós esta temporada. Tras romper hace un par de temporadas con McLaren para asociarse a los campeones del mundo, Mercedes, la marca de moda alemana va a despedirse definitivamente de la Fórmula 1, que no del automovilismo, pues su intención es seguir patrocinando carreras de coches a través de la Fórmula E.

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Antes de realizar la presentación formal de su nuevo monoplaza de Fórmula 1, el R.S.17, Renault Sport ha querido dar protagonismo a uno de sus nuevos patrocinadores: la aseguradora española Mapfre. Los logos de esta compañía aparecerán en su coche tras alcanzar un acuerdo cuya duración no ha sido desvelada. Según explica el vicepresidente de Mapfre, Ignacio Baeza, la decisión de patrocinar a Renault responde al objetivo de "incrementar nuestra presencia global".

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Tengo la sensación de que acabo escribir el titular más loco de mi trayectoria en Diariomotor Competición, ahí, ahí con el que tuve que escribir cuando se anunció que Carmen Jordá sería piloto de desarrollo de Lotus en Fórmula 1. Los organizadores del Rallye de Córcega y la Federación Francesa (FFSA) anunciaron este jueves un nuevo patrocinador principal para su prueba mundialista: Che Guevara Energy Drink. Córcega, Cuba... qué más da.

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Parece increíble tratándose de Estados Unidos, pero hasta hace bien poco las 500 Millas de Indianápolis eran terreno casi virgen para el patrocinio. No en los coches, por supuesto, pero sí en lo que al circuito y la carrera en sí se refiere. Desde hace un par de años se puede encontrar publicidad de TAG Heuer en los muros junto a la mítica yarda de ladrillos, también aparecieron logos de Verizon en la hierba y ahora han anunciado patrocinador principal.

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