Quién pensara que de buenas a primeras Hyundai iba a estar peleando por los títulos ha quedado demostrado que se equivocaba. El i20 WRC16 comenzó con mal pie en Monte-Carlo, pero su evolución fue clara con el paso de las etapas y los cronos marcados por Dani Sordo durante la última jornada sobre asfalto seco demuestran que los dos scratchs de Thierry Neuville no fueron únicamente por una monta de neumáticos acertada, por dar en el blanco tal y como se conoce en la cita monegasca, sino porque los reglajes terminaron haciendo algo menos incontrolable el nuevo World Rally Car de los coreanos.

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En un fin de semana en el que algunos medios únicamente han informado del percance de Jari-Matti Latvala con un espectador (de recibo sería también que informaran de los resultados de una prueba de la historia del Rallye de Monte-Carlo) es un buen momento para recordar la otra cara de los rallyes, la que no sale en los telediarios o en lo que llaman como sección deportivas de la prensa generalista.

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En una mañana en la que se ha hablado más de lo extraoficial que de la propia carrera, gracias en parte a la polémica creada en torno a si es justa o no la decisión de sancionar a Jari-Matti Latvala o si la pérdida del cubrecarter de Kris Meeke ayer fue provocado por el sabotaje de unos espectadores (algo que no parece que sea cierto) Sébastien Ogier ha vuelto a sumar una nueva victoria en el Rallye de Monte-Carlo, la tercera consecutiva, y comienza el año disparado hacía el que puede ser su cuarto título de Campeón del Mundo.

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Más malas noticias para el finlandés. Jari-Matti se ha levantado esta mañana en su hotel de Mónaco sabedor de que no podría disputar la última etapa del Rallye de Monte-Carlo tras su salida de pista de ayer, pero además se ha encontrado con una multa de 5.000 € por su incidente de ayer con un espectador. Además, sobre el piloto de Volkswagen pende una penalización en suspenso, y en el caso de repetirse una acción similar en lo que resta de temporada, será castigado con la no participación en una prueba del WRC.

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No ha sido la tarde que esperábamos si pretendíamos ver a Sébastien Ogier sudando por sumar otra victoria más. El de Gap ha mantenido la calma y ha visto como uno a uno sus rivales han ido cediendo y él se quedaba sólo al frente de la general tras los abandonos de Kris Meeke y Jari-Matti Latvala. Ninguno de los dos podrá reengancharse por Rally2 para la jornada de mañana en Mónaco, por lo que a Hyundai no le ha salido tan mal la jugada provisional, con sus dos pilotos puntuando y sumando los primeros scratchs para el nuevo World Rally Car.

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Casi tan decisivo como el tramo de 52 kilómetros entre Lardier-et-Valença y Faye es el siguiente a través de la estación de esquí de Ancelle y la combinación no defraudó en el primer bucle de la jornada de sábado del Rallye Monte-Carlo 2016. Sébastien Ogier endosó diez segundos en cada uno de los tramos para acumular ya un colchón de medio minuto sobre Kris Meeke y acercarse así a su cuarto triunfo en el Principado.

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A pesar de que la nieve no ha caído de forma copiosa, el frio en las cotas más altas de la zona de Gap ha permitido que el hielo y algunas zonas del blanco elemento hayan permanecido. El frio de la madrugada ha conseguido que algunas zonas, como los últimos kilómetros de la segunda especial o contados sectores del quinto tramo, se hayan convertido en lo que se conoce en francés como verglas, propiciando las múltiples salidas de pista por mucho que los pilotos han extremado las precauciones.

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Para quien no haya seguido la jornada los 9,5 segundos de ventaja de Sébastien Ogier al final de este viernes significarán que el francés comienza a decir adiós con la manita a Kris Meeke, pero las sensaciones son muy distintas. El francés tan sólo pudo asestar un golpe sobre la mesa en el último tramo del día, donde pese a un pinchazo lento endosó diez segundos al norirlandés para seguir alternándose en el liderato e irse a la cama al frente del rallye.

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No puede estar más emocionante el duelo entre Sébastien Ogier y Kris Meeke en este inicio de Rallye Monte-Carlo 2016. El francés retomó el liderato de la prueba inaugural del Mundial de Rallyes 2016 en el quinto tramo tras marcar el scratch por más de ocho segundos, quedando así él y Meeke separados por apenas 1,5 segundos después de la disputa del bucle matinal de este viernes.

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Después de todo el pompo y boato que significa hacer la presentación de una nueva temporada del Mundial de Rallyes por las calles del Principado de Mónaco, el campeonato ha vuelto a la normalidad y a la competición con Sébastien Ogier marcando el ritmo en la primera especial y demostrando estar completamente decidido a luchar por el que puede ser su cuarto título del WRC. Sin embargo, le ha salido un duro competidor llamado Kris Meeke.

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