Parecerá un sacrilegio, pero Tony Stewart, uno de los mejores pilotos norteamericanos de todos los tiempos, el único que ha sido campeón tanto de la IndyCar como de la NASCAR, es de la creencia que la serie de stock car debería dejar de utilizar los motores V8 y adoptar la tecnología híbrida. Para Stewart, la próxima reglamentación técnica, denominada Next Gen, debe sustentarse en el progreso y definitivamente el V8 no es el futuro.

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Tras culminar su exhibición en el Circuito de las Américas, donde pilotó un Ford Mustang de la NASCAR Cup Series, Tony Stewart manifestó que estaría pensando seriamente en regresar a las carreras. Stewart se retiró como piloto en el 2016, pero se mantiene ligado a la competición a través de Stewart-Haas Racing, equipo del cual es copropietario. Para no crear polémicas, Stewart aclaró que su deseo de retornar como piloto no significa que tomará el lugar de alguno de los actuales titulares del equipo en la división mayor de la NASCAR, es decir, los asientos de Kevin Harvick, Clint Bowyer, Daniel_Suarez y Aric Almirola no están en peligro.

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El veterano piloto nacido en Kansas anunció que se va a mantener, al menos durante la próxima temporada, en Stewart-Haas Racing, al volante del Ford Mustang número 14. El comunicado de la extensión de su contrato fue realizado en conjunto con Tony Stewart, copropietario del equipo, quien manifestó su satisfacción por retener a Bowyer y lo ha hecho a estas alturas de la temporada para celebrarlo en la Hollywood Casino 400 escenificada en el circuito de Kansas Speedway.

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El veterano piloto norteamericano, retirado de la NASCAR a tiempo completo desde el 2016, anunció públicamente sus intenciones de participar en las próximas 500 Millas de Indianápolis. Declaró que ha entablado conversaciones con Michael Andretti, Roger Penske, Chip Ganassi y Bobby Rahal para tantear sus posibilidades de hallar un espacio en algún equipo competitivo. Stewart corrió en cinco ediciones, desde 1996 hasta el 2001, cuando la IndyCar era conocida como Indy Racing League, en su debut largó desde la pole pero abandonó en la vuelta 82 por un desperfecto en su motor.

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La presentación del Ford Mustang para la Monster Energy NASCAR Cup Series dio pie a alguna noticia adicional. En el acto estuvo presente Tony Stewart como propietario de uno de los equipos que defienden los intereses de la marca de Detroit en NASCAR, pero sus conversaciones con la prensa allí presente rápidamente derivaron hacia la IndyCar. Y ahí estalló la bomba: Smoke no descarta volver a disputar las 500 Millas de Indianápolis, algo que tampoco ha hecho muchos esfuerzos por ocultar en el pasado.

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Retirado de la NASCAR desde hace un año, si bien sigue ejerciendo de propietario de Stewart-Haas Racing junto a Gene Haas, Tony Stewart no ha dado la espalda a las carreras. Muy al contrario, sigue siendo habitual de las pruebas de sprint cars y midgets por toda la geografía estadounidense (incluso el que suscribe lo pudo ver en acción durante la Little 500, en víspera de las 500 Millas de Indianápolis) y estas Navidades vuelve a estar en el candelero por noticias de corte muy diferente.

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Nunca había estado en Estados Unidos. Hay tantas cosas que me interesan, en especial a nivel deportivo, de aquel país, que siempre que había tenido tiempo o dinero para permitirme un viaje hasta allí nunca me había cuadrado el calendario con todos los eventos que quería presenciar. Al final terminé cayendo con las 500 Millas de Indianápolis de este año. Y no había NFL, la NBA y la NHL estaban en la recta final, la MLB pillaba lejos... Pero alguna actividad anexa a las 500 Millas podía cumplir, como por ejemplo asistir a una carrera en óvalo corto.

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Anoche en Homestead se hizo historia. En una carrera plaga de tensión y con cuatro aspirantes al título de gran calidad (Jimmie Johnson, Kyle Busch, Carl Edwards y Joey Logano), tres de ellos campeones, Jimmie Johnson se hizo con su séptimo título en NASCAR Sprint Cup Series e igualó a las dos mayores figuras de la historia de este campeonato, el 'Rey' Richard Petty y Dale Earnhardt padre.

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El campeón de la Nascar Sprint Cup Series de la temporada pasada se hizo acreedor del premio ESPY, concedido por la cadena deportiva ESPN, al mejor piloto del automovilismo, renglón en el que también fueron nominados Scott Dixon, Lewis Hamilton, Alexander Rossi y la campeona de la NHRA Erica Enders-Stevens.

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El piloto norteamericano de 44 años, tres veces campeón de la Nascar Sprint Cup y dos de la Indy Racing League, sufrió un fuerte accidente mientras realizaba algunas maniobras en coches todo terreno, suceso ocurrido en Scottsdale, Arizona. Al parecer, Stewart volcó en un buggie a gran velocidad, lo que causó una aguda lesión en su espalda, por lo que tuvo que ser trasladado en helicóptero hasta el hospital.

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