No son ni los Supercars del World RX ni es el Campeonato del Mundo de RallyCross… pero tampoco pretenden serlo. El nacimiento del Titans RX se ha llevado a cabo este fin de semana en el circuito de Essay y lo ha hecho con un espectáculo ‘distinto’ que nos ha permitido ver algunas bonitas batallas entre nombres como los hermanos Hansen, Craig Breen (presente el domingo después de ganar el sábado en Ypres), Tamara Molinaro o Hayden Paddon.

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Se esperaban movimientos en la trastienda del Mundial de RallyCross y así ha sido. Después de revelarse el socavón de un Global RallyCross Championship que parece avocado a su extinción, o al menos a su no celebración en 2018, MJP Racing Team Austria tenía que hacer una reestructuración de sus planes. Recordemos que el equipo de Max Pucher iba a ser el encargado de construir los coches de la Clase Platino que estaba preparada para debutar el próximo año.

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Primera baja confirmada para el equipo campeón del Mundo de RallyCross de 2016. Mientras que Mattias Ekström trabaja en salvar su equipo EKS RX, a poder ser con la colaboración de Audi Sport, Toomas Heikkinen anunciaba durante la jornada de ayer que no continuará con la estructura sueca una temporada más. El finlandés, que llegaba al World RX después de haber conquistado América, coronándose de forma contundente en el Global RallyCross Championship de 2013, fue un buen escudero del propio Ekström en las dos últimas campañas.

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Prometían un anuncio importante tras el de Peugeot Sport esta mañana y la verdad es que no se equivocaban. Después de los constantes rumores, Audi Sport y el equipo EKS RX confirmaban que esta temporada 2017 tendrán hasta tres unidades del S1 EKS RX Supercar compitiendo en el Mundial de RallyCross. A la pilotadas por Mattias Ekström y Toomas Heikinen se suma el brillante fichaje de Reinis Nitiss.

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Al final, a pesar de toda la emoción que le ha querido dar el propio equipo, no ha habido cambios en la formación Campeona del Mundo de RallyCross en 2016. A pesar de que el anuncio de la llegada de Audi Sport al equipo EKS RX ofreciendo su apoyo como fabricante vino ligado a la confirmación de que Mattias Ekström trataría de renovar su título del World RX, no ha sido hasta hoy que no se ha confirmado su compañero de equipo, Toomas Heikkinen.

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Dicho y hecho. Era uno de los rumores que más se han barajado durante estos días en el Mundial de RallyCross y finalmente se ha hecho oficial: Toomas 'Topi' Heikkinen pasa de ser piloto de Volkswagen-Marklund para recalar en la formación del piloto del DTM, Mattias Ekström. El finlandés, ganador del Global RallyCross Championship en 2013 competirá de esta forma toda la temporada del World RX al volante de un Audi S1 EKS RX.

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Petter Solberg sigue siendo el hombre más fuerte del Campeonato del Mundo de RallyCross tal y como lo demuestran sus números, pero la temporada 2015 ya nos ha dejado tres ganadores distintos en sólo tres pruebas. La celebrada este fin de semana en Mettet (Bélgica) ha sido espectacular, y a pesar de que Solberg tenía las carreras muy por la mano, lo cierto es que tanto Toomas Heikkinen como Johan Kristoffersson han demostrado un nivel cercano al del noruego.

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