Parecía una más de las inocentadas que todos nos permitimos hacer durante el 28 de diciembre, sin embargo, esta vez iba muy en serio. El propio Sergio Vallejo contestaba un simple “mañana sacaremos la nota de prensa” a mi pregunta de “¿inocentada?”. Llegó el día 29 de diciembre y lo que parecía ser una broma más se convirtió en realidad: Vallejo Racing disputará la próxima temporada del Campeonato de España de Rallyes de Tierra con un Porsche 911 GT3.

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Quiso dejar claro desde el primer momento que no se trataba de una despedida completa y que podría regresar al volante de su Citroën DS3 R5 en cualquier momento. Sin embargo, Sergio Vallejo es sincero, ya no disfruta con estos coches lo mismo que antes. Muchos lo achacarán a sus malos resultado de esta temporada, justo cuando les tocó preparar prácticamente a contrarreloj una nueva unidad del carreras-cliente tracción total de la firma de los dos chevrones. El problema va más allá, algo que ha hecho que Sergio, el mayor de los Lobos de Meira, se haya planteado empezar de nuevo con algo que vuelva a reavivar en él esa pasión indeleble por la competición.

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A pesar de que el Rallye de Ferrol ya se acerca a las bodas de oro, este año hay ciertos aires de novedad sobrevolando a la segunda y última prueba gallega de la temporada (siempre teniendo en cuenta el regreso del Rías Baixas-Eurocidade como preinscripción). Miguel Fuster estrenará el Renault Clio N5 tras superar la lesión que se lo impidió durante el pasado Rallye de Ourense. El alicantino, pudo probar esta misma semana la montura construida por RMC Motorsport para servir de puente hasta la llegada del ya famoso Kit FIA R4, el cual no se espera hasta finales de verano, principios de otoño.

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Se acabó la espera, tras confirmar sus planes deportivos hace ya algunos días, los hermanos Vallejo han presentado esta misma tarde los que serán sus colores para la temporada 2016, año en el que competirán en el Nacional de Asfalto con el segundo Citroën DS3 R5 que llega a nuestros Campeonatos de España (el primero es el de Alex Villanueva para el CERT). Tras casi una década confiando en los deportivos de Stuttgart, a pesar de algún escarceo con S2000 y el Lotus, Vallejo Racing cambia de montura para tratar y vuelve a poner sus miras en el título.

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Hoy era el día marcado en rojo en el calendario por todo aficionado a los ‘lobos’. Los hermanos Vallejo presentaban sus planes deportivos para esta temporada después de confirmarse que se saltarían las dos primeras citas en el Islas Canarias y Adeje. Los lucenses estarán presentes a partir del Sierra Morena con un Citroën DS3 R5 de Sports & You, equipo luso que a partir de ahora será también el distribuidor de Citroën Racing en España para los modelos R1, R3 y R5.

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Es posible que el próximo Rallye Comunidad de Madrid sea la última ocasión que tengamos de ver a los Porsche tal y como los conocemos compitiendo en el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto. Aunque siempre nos quedarán los regionales, como el gallego, el canario e incluso el catalán, el rendimiento de los GT Rallye parece estar cerca de ser limitado reglamentariamente por decisión de la Real Federación Española de Automovilismo.

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