A día de hoy, pocos, muy pocos usuarios de Smartphones a los que les gusta el automovilismo no conocerán lo que es el Real Racing3, e incluso seguro que a muchos de vosotros os acompaña en viajes o en esos ratos de espera incomoda que suelen surgir a lo largo del día. Este título para Android e iOS nos ha permitido con los años poder pilotar desde un Fórmula E hasta un GTE, pasando por algunos de los vehículos más icónicos de la historia del automóvil sin ni tan siquiera tenernos que mover de la silla y con únicamente nuestro dispositivo entre manos.

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26 de noviembre de 2019

Codemasters buscaba rellenar el hueco que le quedaba en su catálogo entre el videojuego del Mundial de Fórmula 1 y su otra franquicia estrella, el DiRT Rally. Para ello, recuperaba GRID después de un lustro parada, prometiéndonos una buena variedad de coches de competición, circuitos que encontraran un buen equilibrio entre las carreras urbanas y trazados reales y carreras que se alejaran de la simulación pura y dura para que simplemente disfrutásemos de correr puerta con puerta contra la IA u otros pilotos virtuales a través del OnLine.

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El espíritu de esos arcades de carreras sin tapujos a los que estábamos acostumbrados en la primera década del Siglo XXI parece que indudablemente se ha recuperado con el heredero de la saga GRID. Aprovechando un pequeño hueco en su atareada agenda que le llevará a competir a principios de octubre en el Rally de Marruecos junto a Marc Coma, Fernando Alonso se daba cita hoy en el Motor & Sport Institute de Teo Martín para jugar su papel de consultor especial del nuevo videojuego de Codemasters.

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Quizás es una de las mayores sorpresas en cuando a las carreras virtuales. Automobilista, el proyecto de Reiza Studios contará con una secuela del título lanzado hace tres años y que, si bien ha pasado desapercibido para gran parte del mercado generalista, ha cubierto con soltura el deseo de los ‘gamers’ que buscaban un videojuego lejos de los canales y desarrolladoras habituales. Automobilista 2 será lanzado el próximo mes de diciembre solo para PC y con su primer tráiler muestra su intención de ser un digno sucesor del trabajo realizado por los brasileños.

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Esto es algo que no habíamos visto venir. Codemasters, embarcada ahora en el lanzamiento de F1 2019 el próximo mes de junio ha anunciado que este año llegará su tercer título de carreras. Por si fuera poco, estamos ante lo que muchos pedían a gritos desde hace tiempo, un sucesor espiritual del TOCA, una saga de videojuegos con la que muchos disfrutamos con su carácter árcade en el que la competición era la única protagonista.

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Tal y como hemos venido informando, el videojuego de la F1 2019 está cada vez más cerca de ver la luz en su tempranera salida que es año se llevará a cabo en apenas un mes. Será el 28 de junio cuando el título oficial del Mundial de Fórmula 1 verá la luz tanto para Xbox One como PlayStation 4 y PC. Quizás el último año en el que lo veamos únicamente para esta generación de consolas, por lo que es el momento de exprimir todo lo que queda de esta tecnología actual y volver a soñar con ser pilotos oficiales del Gran Circo.

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Pues ya estamos todos. Si bien no se esperaba ningún anuncio más para lo que quedaba de año, más allá de una posible adaptación del Ghost Racing de la Fórmula E a otras plataformas, resulta que el próximo mes de julio tendremos un nuevo campeonato FIA con un videojuego oficial para consolas y PC. Si ya teníamos el espectro de rallyes, Fórmula 1 y parcialmente cubierto el de RallyCross, Fórmula 2, Dakar o Blancpain GT Series, ahora los aficionados a los camiones de circuito también podrán ver satisfechas sus ansias de carreras virtuales.

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Codemasters ha revelado lo que llegará a nuestras pantallas dentro de tan solo un par de meses. La desarrolladora, encargada del videojuego oficial del Mundial de Fórmula 1, ha confirmado que en el F1 2019 podremos revivir el duelo entre Ayrton Senna y Alain Prost precisamente en el año en el que se cumple 25º aniversario del fallecimiento del piloto brasileño. Por ello, tanto el tricampeón como el francés estarán modelados en 3D y se podrá competir al volante de sus respectivos McLaren MP4/5B y Ferrari F1-90, reviviendo alguno de los duelos más excitantes de la década de los noventa y la gran rivalidad entre ambos.

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Ya estamos todos. Después de dejarse un año en barbecho al videojuego del Dakar, actualizando el de 2018 con nuevas propuestas y con contenido descargable, tanto los títulos oficiales del Mundial de Motociclismo como los del Mundial de Rallyes se anunciaban con toda una revolución para cada una de las sagas, prometiendo servidores dedicados y una IA capaz de aprender de cómo pilotamos para ganarnos en el caso de las dos ruedas, y asegurándonos una mejora visual y de sensaciones gracias al diseño casi por completo de todos los tramos.

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Llevamos tiempo buscando ese videojuego de rallyes que termine de engancharnos a todos los aficionados de la disciplina y lo cierto es que siempre ha habido algún motivo para no terminar de estar satisfecho con el resultado de cada una de las apuestas por parte de las distintas desarrolladoras. Durante los últimos años podemos contabilizar numerosos proyectos tan variopintos como los WRC – The Game, las últimas tres propuestas de Codemasters (DiRT Rally, DiRT 4 y DiRT Rally 2.0), Sébastien Loeb Rally Evo, V-Rally 4 e incluso los más alternativos Dakar18 y GRAVEL.

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