Todas las noticias de KIA

Aquí es donde se está jugando una de las batallas más interesantes de la industria del automóvil. Y aquí es donde KIA acaba de presentar una de las propuestas más competitivas del mercado, un SUV que lo tiene todo para arrasar en 2026. El SUV que podría arrasar en 2026 Es muy compacto, pero aún así goza de un maletero enorme para su tamaño. Se fabrica en Europa, en la fábrica de KIA en Zilina, Eslovaquia. Y a pesar de ser eléct

Europa teme a China, ¿pero y si el enemigo estuviera en casa? Las marcas europeas trabajan a marchas forzadas para suministrar lo que los compradores y los reguladores de Bruselas piden, que son coches económicos - dejémoslo en de precio razonable - y a ser posible electrificados. Y es ahí donde KIA, una marca coreana que ya hace tiempo entendió el trabajo y el esfuerzo que se requería para entrar en un mercado tan competitivo como el eu

Toyota manda con autoridad en el ámbito de los híbridos, pero ya no está sola como hace unos años, ni mucho menos. Los híbridos de Renault son muy eficientes, puedes mirar las marcas chinas o a los coreanos como Hyundai o Kia. Y me quiero detener en esta última, porque tiene un SUV que ofrece casi lo mismo que el Toyota Yaris Cross por bastante menos dinero. El Kia Stonic MHEV tiene 115 CV y etiqueta Eco Está disponible con dos motor

Se acabó. Y el antiguo dilema de “me lo llevo gasolina o me lo llevo diésel” ha desaparecido para transformarse en algo parecido a “¿compro un híbrido o doy el salto a un híbrido enchufable o un eléctrico?”. Nos vendieron que el diésel había muerto Mientras tanto aún quedan algunos irreductibles, que no solo siguen disponiendo de la que por mucho tiempo fue la opción preferida de los conductores españoles, el diésel, sin

El KIA EV2 es uno de los lanzamientos mas importantes de la marca coreana en este 2026. Este SUV eléctrico es un eje central del crecimiento de la marca en Europa, y la prueba es que este vehículo de 4,06 metros será fabricado en la planta de la marca en Zilina (Eslovaquia). La noticia es que el KIA EV2 tendrá un precio en Alemania de 26.600 euros. Un precio muy competitivo que tiene como único objetivo hacer daño a Renault y Volkswagen, do

En materia de todoterrenos, hay vida más allá del Toyota Land Cruiser y lo último del fabricante Kia es una clarísima demostración de ello. Estamos ante el 4x4 más grande, capaz y potente jamás fabricado por Kia, poniendo en el mercado un coche que no sólo busca destacar entre los todocaminos, sino desafiar a los mejores todoterrenos. Kia Telluride, más todoterreno que SUV Aunque en Europa tengamos a los Kia Sorento y EV9 como los

Comprar un coche nuevo hoy en día implica, con casi total seguridad, valorar las marcas chinas. A fin de cuentas estamos ante una oferta muy potente con una relación calidad-precio difícil de batir... pero no imposible. Y así lo dejan patente los coreanos al ofrecer, por 28.410 euros, más de 200 CV, 436 km de autonomía y 7 años de garantía en un SUV. Es el SUV eléctrico que busca no tener rival en calidad-precio El Kia EV3 se asien

Así, como quien no quiere la cosa, KIA se ha convertido en una de las marcas más relevantes en Europa. Una marca que como Hyundai, su hermana, pasaron de ser fabricantes de coches sencillos y económicos, a ser referentes en calidad, tecnología y, eso sí, precios que por supuesto ya no son tan baratos como entonces. El SUV por el que merece la pena esperar Su modelo estrella a día de hoy es, sin duda, el KIA Sportage. Un SUV excelente,

Seamos sinceros, entre tanto eléctrico, híbrido ligero, convencional y enchufable, hay muchos que pase lo que pase siguen queriendo un buen motor turbodiésel con el que repostar hasta la propia boca del depósito de combustible para olvidarse de volver a la gasolinera en una o dos semanas. Dentro del contexto actual del mercado, marcado fuertemente por la fiebre SUV, hay un modelo de una marca muy popolar que sigue ofreciendo un motor diés

El coche eléctrico se ha convertido en una forma de movilidad que, según su aplicación, puede ser muy útil y nos puede permitir ahorrar mucho dinero. Sin embargo, su precio de adquisición y una red de carga que aún necesita ser más extensa ha provocado que sean muchos los que renieguen de la misma. Pero los coreanos estan dispuestos a cambiar la situación con un SUV con 204 CV, 460 litros de maletero y una autonomía mínima de 436 km por