Vivimos en una era en la que los SUV y los crossovers están a la orden del día, haciendo que nos olvidemos, de manera injusta, de los compactos y las berlinas. ¿La suerte? Que no todas las marcas están dispuestas a que eso ocurra, y prueba de ello es este anti-modas que hoy nos ocupa, un coche que no solo marida elementos de berlina y de compacto, sino que también tiene etiqueta ECO, un consumo de 5,7 l/100 km y puede ser nuestro por 26.250 euros.
Este coche no debería existir, pero es, por 26.000 euros, el anti-modas definitivo
- Es una mezcla entre compacto y berlina.
- Cuenta con un motor de 115 CV MHEV.
- No es rápido, pero sí eficiente.
Y es que Kia se ha atrevido a lanzar, en pleno 2026, a lo que han bautizado como Kia K4. O lo que es lo mismo, un híbrido entre berlina y compacto que llega como una alternativa a los SUV, a los crossovers y sin rastro de versiones eléctricas, aunque sí hibridadas.
Así lo deja patente su versión de acceso, que hace uso de un tres cilindros de 1.0 litros sobrealimentado por turbo y con tecnología MHEV que desarrolla 115 CV y 200 Nm de par. Son cifras que se gestionan por medio de una caja manual de seis relaciones, aunque también está disponible con una automática de doble embrague y siete relaciones.
Independientemente de ello, no estamos ante un coche rápido con un 0 a 100 en 12,2 segundos y una velocidad punta de 186 km/h. Es más, son cifras que pasan desapercibidas gracias a la etiqueta ECO que recibe por su sistema mild-hybrid y a los 5,7 l/100 km que declara de consumo combinado.
| Motor | 1.0 Turbo MHEV tres cilindros |
|---|---|
| Potencia | 115 CV |
| Par | 200 Nm |
| Transmisión | Manual de 6 relaciones / Automática DSG de 7 relaciones |
| 0 a 100 km/h | 12,2 s |
| Velocidad máxima | 186 km/h |
| Consumo combinado | 5,7 l/100 km |
| Etiqueta DGT | ECO |
¿Qué condiciones plantea Kia?
- Se trata de un precio financiado.
- Al contado son 28.381 euros.
- El acabado de acceso ya ofrece un buen equipamiento de serie.
Ahora bien, ¿hay truco en los 26.250 euros que pide la firma coreana por el K4? Lo cierto es que sí, ya que se trata de un precio con descuentos por financiación. Sea como fuere, Kia pide un mínimo de 28.381 euros al contado por su compacto, siendo mi recomendación personal que, si es posible, se estire el presupuesto hasta los 31.381 euros que cuesta la variante 1.6 de 150 CV pese a que no cuenta con etiqueta ECO.
Independientemente de ello, hablamos de un K4 con el acabado Drive, lo que implica un equipamiento de serie con llantas de 16 pulgadas, faros LED, cámara de visión trasera, ayuda al aparcamiento delantero y trasero, control de crucero, acceso y arranque sin llave, asientos delanteros con ajuste en altura, climatizador bi-zona, cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas y pantalla central de 12,3 pulgadas entre otros.
Las alternativas del Kia K4
