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El Peugeot 208 es uno de los polivalentes más demandados en el mercado español y aunque ha sufrido una crisis importante por algunos problemas de fiabilidad, la marca dice haber solucionado por fin el problema y para mayor tranquilidad de los usuarios ofrece una garantía extendida hasta los ocho años (si se realizan los mantenimientos oficiales). Promoción más fuerte en abril para activar las ventas Motor de 100 CV de buenas prestacio
Apenas lleva mes y medio en su nuevo cargo como CEO de Peugeot, pero Alain Favey está dispuesto a ponerle sal y pimienta a la gama actual. Incluso un toque picante. Favey ha confirmado que vuelven los GTi a Peugeot, no como los conocíamos, pero el enfoque vuelve a ser interesante. Peugeot E-208 GTi, el primero de los nuevos GTi Es oficial: Peugeot lanzará una versión GTi del E-208. "Hemos tomado la decisión de reintroducir el Peugeot GTi",
La renovada gama Sunlight Cliff 2025 ya está disponible en España con un interesante descuento que durante la primavera reduce la tarifa en unos interesantes 2.400 €. Teniendo en cuenta que la manejable Cliff 540 ya parte de un precio ajustado, es sin duda una noticia muy buena para los interesados que estaban pensando si dar el salto o no. Motor diésel de Peugeot con 140 CV de potencia de serie Calefacción Combi 4kW a gas Chasis c
El Peugeot 208 ha sido desde su lanzamiento uno de los polivalentes más vendidos del mercado europeo gracias a un diseño exterior que gusta mucho y a una terminación cuidada. Sus ventas podrían haber sido incluso mejores de no haber tenido problemas de fiabilidad con los motores Pure Tech, ahora dicen ya solucionados. Durante este mes de marzo los interesados en el Peugeot 208 encontrarán cambios en la oferta nacional que afectan a las ve
Rara vez - y por desgracia - nos encontramos con que los precios de un coche se desplomen miles de euros en cuestión de unos meses. Y eso es precisamente lo que ha sucedido con uno de los productos clave de Peugeot, que de estar a un precio muy superior al de sus alternativas, lo que no ayudaba para plantar cara a verdaderos best-seller como Hyundai Tucson o KIA Sportage, el Peugeot 3008 ha pasado a estar a un precio no solo competitivo, sino
El Peugeot 408 no ha tenido unos resultados comerciales especialmente buenos en el mercado español, siendo bastante raro encontrarse uno por las calles. Para intentar acelerar un poco sus matriculaciones la firma francesa ha decidido aumentar en marzo mucho las promociones. Etiqueta ambiental ECO de serie en las versiones de entrada Calidad de acabados por encima de la media Mucho equipamiento de serie Maletero con al menos 536 litro
El Grupo Stellantis ha estado invirtiendo en los últimos años una gran cantidad de dinero en adaptar sus productos a la tecnología eléctrica. El problema está en que esas inversiones no están dando los frutos deseados y no hay tanta gente interesada en los coches eléctricos, al menos por ahora. Para resolver el problema tendrán que reinvertir en lo que hasta ahora hacían muy bien, los motores diésel. La planta de motores de Metz-Tréme
En menos de un año el precio de este coche ha bajado 4.100 euros. Últimamente no estamos acostumbrados a ver bajadas de precio tan importantes, a que las marcas de coches ajusten sus márgenes para proponer precios más competitivos, sino todo lo contrario, a que con el paso del tiempo el precio de los coches sea cada vez mayor. Peugeot ha apostado por la estrategia contraria, y el Peugeot 3008 ha arrancado este año con importantes descue
En un mercado en el que los SUV parecen dominarlo todo con puño de hierro, lo cierto es que sigue existiendo espacio para que otro tipo de carrocerías demuestren su valía, en especial cuando lo que se busca es un vehículo práctico y polivalente para el día a día. Es precisamente lo que ocurre con esta furgoneta, una de las más populares del mercado, que ahora puedes llevarte a tu casa por menos de 200 euros al mes. Estamos hablando de la
La pasada generación trajo consigo un significativo cambio de fórmula con la que el modelo fue catapultado a los primeros puestos de ventas del panorama europeo, pero tras años a la venta y habiendo reducido su volumen de matriculaciones hasta la cota de las 115.000 unidades, era hora para el Peugeot 3008 de renovarse. Denominado ahora como Peugeot E-3008, el C-SUV francés ha mutado un poco más hacia las formas de un C-SUV de líneas coup
