Todas las noticias de Renault

Vamos a quitar la tirita de entrada. Este vehículo no lo podrás comprar en Europa. Y es una pena, porque en Diariomotor nos encantan las pick-up y su mercado está mas animado que nunca con el desembarco de las marcas chinas. El vehículo que Renault está a punto de presentar se llama Niagara, y se trata de una pick-up construida sobre una arquitectura monocasco. Todo apunta a que estamos ante una versión pick-up del Renault Boreal, que es co

En un mundo donde parece que sólo los coches chinos ganan terreno en un mercado copado por turismos de tipo SUV, la realidad es que las primeras posiciones del ranking de ventas están tomadas por modelos tradicionales a los que será sumamente difícil quitar el sitio. Durante estos últimos años ha sido el Dacia Sandero, cuya producción tiene lugar en Marruecos, mayormente, el coche que ha coronado la lista de ventas europea, pero eso pod

El motor de combustión interna se resiste a morir. Mientras Europa acelera hacia el coche eléctrico puro y buena parte de la industria parece obsesionada con eliminar cualquier rastro de gasolina y diésel, Renault prepara justamente lo contrario: una nueva generación de eléctricos que recurrirá a la combustión para resolver uno de los grandes problemas de esta transición, la autonomía en viajes largos. Renault trabaja en eléctricos

El logo de una marca puede ser otra de las muchas razones por las que decidimos comprar o no un coche. Sin embargo, cuando conseguimos que esto no nos importe descubrimos que hay opciones que no solo parecen propias de una firma premium, sino que nos ofrecen un conjunto muy interesante por bastante menos dinero. Es el SUV que, si no vieses su logo, pensarías que es premium Se trata de un PHEV. Ofrece 300 CV de manera global. Declara

Llevamos años pidiendo algo parecido y nunca acaba de llegar, o al menos no lo hace con la forma adecuada como para convertirse en el éxito que merece. El fabricante que sea capaz de dar con un modelo que, bajo la forma de un 4x4, se proponga al mercado con un precio contenido y una estética de todoterreno rematada por un diseño bien trabajado, acertará de lleno. Ese modelo puede acabar siendo el Renault Bridger, cuya presentación tuvo l

Es lógico valorar a día de hoy la compra de un coche híbrido, y también que esa valoración derive en las opciones japonesas. Sin embargo, hace tiempo que las marcas procedentes de Asia dejaron de ser las únicas en ofrecer tecnología HEV competente, y prueba de ello es el coche que hoy nos ocupa: un SUV francés que por 206 euros al mes nos ofrece etiqueta ECO, 200 CV y un consumo de tan solo 4,7 l/100 km y que se fabrica en España. Es el

Renault parece estar decidida a hacer un 4x4 sencillo y económico que pueda permitírselo la mayoría. Porque está claro que a cualquier amante del todoterreno le gusta el Toyota Land Cruiser, el Land Rover Defender o el Ford Bronco, pero no están al alcance de todo el mundo. Por eso tiene mucho sentido la idea de hacer un Renault 4x4 sencillo, pero con un concepto totalmente diferente a su primo Dacia Duster. En los últimos meses, ha pres

Tras lanzar al mercado el R4 Plein Sud, la versión con techo de lona descapotable del Renault 4 eléctrico, y el Savane 4x4 Concept del año pasado, la firma del rombo presenta una nueva y divertida versión del Renault 4 que combina la filosofía de las versiones Plein Air y JP4 del R4 original. Se llama Renault 4 JP4x4 Concept y es un coche muy playero. Un coche para disfrutar con las temperaturas veraniegas y con detalles que molan mucho,

En el contexto actual de aumento de los precios del combustible, el GLP es una solución inteligente y más barata que la gasolina convencional. Y aunque no muchos fabricantes apuestan por ello, los que sí lo hacen, van con todo. Renault tiene un nuevo modelo capaz de funcionar con gasolina y GLP indistintamente, con más de 1.400 km de autonomía teórica y, además, siendo uno de sus coches más asequibles. El Clio amplía su gama con el nu

Son dos coches destinados a batirse comercialmente con el objetivo de llevarse tantas matriculaciones como sea posible frente al otro. Dos modelos que, siendo rivales directos, a su vez también representan de la manera más fiel posible la lucha que se está librando entre China y Europa dentro del sector del automóvil: con la primera marcando el ritmo en electrificación y tecnología, y la segunda aprendiendo a marchas forzadas y tirando de