Todas las noticias de Volkswagen

Sin duda estamos muy atentos a los movimientos de Volkswagen concernientes a uno de nuestros nichos preferidos, el de los todoterreno. Ya hemos visto cómo Volkswagen apostaba con más energía que nunca por el todoterreno, hasta el punto de crear una nueva marca en Estados Unidos, con el renacimiento del emblema Scout de la antigua International Harvester. Y no son pocos los indicios que nos apuntan a que tan atrevida empresa, que implicará inc

Me declaro fan incondicional de esas personas que no temen a hacerle kilómetros a su coche, y más cuando el caso se da con uno de esos modelos poco amados pero de culto para mí: el Volkswagen Phaeton. Hablamos del conocido popularmente como Bentley del pueblo, un coche capricho de mismísimo Ferdinand Piëch y del que hoy nos topamos con una unidad con 645.721 km y... el temido motor V10 TDI. Alguien le ha hecho 642.000 km al temido motor V10

Un coche que sirva para todo, que no sea aparatoso y que no cueste un riñón. Es la fórmula que buscan muchos consumidores cuando buscan su próximo coche y es lo que traigo aquí. Porque un Volkswagen Polo por menos de 17.000 euros era algo que llevábamos años sin ver, y merece la pena mirar su oferta. Volkswagen Polo 1.0 MPI Match, un coche sencillo, pero resolutivo El Polo no necesita mucha presentación. Uno de los coches más conocidos

El Volkswagen ID.3 ya no existe. Esto no es un simple restyling, sino una renovación total después de hacer un ID.3 "que no era un verdadero Volkswagen". Su sustituto, el ID.3 Neo tiene otro nombre, pero sobre todo tiene mejor tecnología, calidades más convincentes y mejor ergonomía. Una corrección de fallos anteriores para hacer, ahora sí, un eléctrico que convenza en el competido mercado actual. Claves del Volkswagen ID.3 Neo 630

Las autocaravanas y campers están viviendo un momento muy dulce en el mercado europeo. Tras la pandemia son muchos los usuarios que han visto en esta forma de viajar y vivir la vida una mayor libertad de movimiento, pudiendo decidir en cada día el lugar en el que despertarse. La mala noticia es que la inflación ha provocado una subida exagerada en los precios así que las marcas no hacen más que trabajar en productos más completos a mejores

Con la desaparición del Passat y del Arteon, Volkswagen se quedó sin berlinas. Una época histórica que llegó a tener su punto culminante con el Phaeton, que básicamente era un Volkswagen con calidades de Bentley -o mejores-. El caso es que el ID.7 supuso el retorno de las berlinas y al principio no tuvo éxito por el precio, pero ahora está en oferta y te lo puedes llevar por menos dinero que un Golf híbrido enchufable. Volkswagen ID.7,

Si China está triunfando en Europa con coches que aquí triufan por tenern una relación entre tamaño, prestaciones y precio fuera de lo normal, ¿acaso los fabricantes europeos no deberían traer aquí coches que, en principio, han diseñado para China? Esta pregunta se nos viene a la cabeza tras ver lo que propone un coche como el recién presentado Volkswagen Sagitar S. Si no te suena, es normal, porque este nombre nunca se ha visto en un

Europa necesita coches que anuncien a gritos: ¡soy una compra inteligente! Pensémoslo bien. La razón por la que marcas chinas como MG, BYD, Omoda o JAECOO, están cosechando éxitos en nuestro país no se debe únicamente a que vendan coches baratos, en términos generales, porque no todos lo son. Y están arrasando porque en términos relativos son compras inteligentes, por ofrecer mucho más que sus alternativas europeas a un precio mu

Cuánto ha cambiado la industria del automóvil desde que la pandemia sanitaria generada por el COVID-19 pusiera el mundo patas arriba. Desde entonces han cambiado las tendencias de consumo, el rumbo de muchas marcas y, entre tanto, la irrupción de los fabricantes chinos en Europa ha llevado a muchas de nuestras empresas a aliarse con ellos con tal de sobrevivir. Literalmente. El caso de Volkswagen puede ser el más llamativo, pues ha perdido

Un interior digno de suite presidencial, un fiable motor turbodiésel como de los de siempre y tracción integral. Estas son las cartas que esta equipadísima furgoneta camper pone sobre la mesa. Para una aventura de vacaciones, o para vivir de manera autosuficiente como un rico ermitaño, te presento al SOD Base Level 3. Spoiler: tendrás que ahorrar un poco primero. SOD es una empresa alemana bastante apasionada que puede ser de las más top