Todas las noticias de Volkswagen

Antes de que los SUV fuesen una fiebre en todo el continente, las berlinas ocupaban el espacio de quien necesitaba un coche amplio y eminentemente práctico. Una de las más populares históricamente ha sido el Volkswagen Passat, del cual se han vendido más de 34 millones de ejemplares desde 1973. En 2026 ha cambiado mucho el cuento y ahora ya se vende más una berlina eléctrica de Tesla que el Passat, que supera incluso a muchos SUV. El cas

Los rumores de que un Volkswagen Golf con motor 2.5 TFSI de cinco cilindros va a llegar al mercado siguen sin extinguirse. Como suele decirse, si el río suena, agua lleva. Pero antes de que llegue ese "mega-GTI", Volkswagen Sudáfrica ha decidido adelantarse a la jugada, creando un Golf atómico para subidas de montaña. Una bestia con nada menos que 1.000 CV de potencia y una aerodinámica extrema que recuerda que hay vida mas allá de Europa -

Seguro que habéis visto cierto episodio de Top Gear en el que una Toyota Hilux sufre todo tipo de abusos para comprobar lo indestructible que realmente es. Es abandonada en una playa mientras sube la marea, incendiada y la colocan en la azotea de un edificio que es demolido. Sorprendentemente, sigue funcionando. Aquél episodio cimentó la reputación de la Hilux como miembro de pleno derecho del club de los indestructibles. Un club que tendrá

Mientras Ford y Stellantis se han asociado con fabricantes chinos y producirán sus coches en España, Volkswagen quiere que Bruselas levante un nuevo muro frente a los coches chinos en forma de más aranceles. Dos estrategias completamente opuestas. Pero la petición de Volkswagen tiene un motivo: las marcas chinas tienen ya el 28,3% del mercado europeo de híbridos enchufables y en Alemania están viéndole las orejas al lobo. Volkswagen q

Europa se propuso frenar a la industria del automóvil china, que con sus vehículos - especialmente los eléctricos - amenazaba a la industria europea, con unos precios mucho más competitivos que desde Bruselas se interpretó - y así se justificó a la hora de imponer aranceles - se debía a prácticas que contravenían las reglas de un mercado libre. Pero mientras Bruselas levantaba un muro arancelario frente a los eléctricos más baratos

La industria del automóvil en Europa no pasa por su mejor momento. A la delicada situación a la que se ha visto abocada por el contexto internacional, y que los objetivos para la transición hacia el eléctrico no se hayan alcanzado, se une la gran incertidumbre que se cierne sobre su futuro. El Grupo Volkswagen es, con diferencia, el que afronta los recortes más severos, no solo con reducciones de plantilla y despidos, sino también aborda

Pelear con el todopoderoso Toyota Land Cruiser no es fácil, son muchos los que lo han intentado, pero muy pocos los que lo han conseguido. Sin embargo, existe una marca alemana llamada Volkswagen que aún no se ha decidio a intentarlo, y eso que tiene guardado entre sus cajones el coche perfecto para plantar cara al mejor 4x4 japonés. Un Toyota Land Cruiser al estilo Volkswagen No es ningún secreto que Volkswagen lleva años buscando la

Volkswagen ya acepta pedidos en España del nuevo ID. Cross, el equivalente eléctrico del T-Cross, aunque no tenga nada que ver con él más allá del posicionamiento y el nombre. Y es que el nuevo ID. Cross utiliza una plataforma diferente y es mucho más moderno en todos los sentidos. Enfrente tendrá al Renault 4 eléctrico, de tamaño y prestaciones muy similares, pero también al Fiat 600e o incluso al Kia EV2. De momento, el ID. Cross s

Durante muchos años el Volkswagen Golf se convirtió en el vehículo más deseado entre los compactos, destacando por una calidad de terminación por encima de la media y una oferta tecnológica siempre superior a sus rivales. Con la llegada de los SUVs ha ido perdiendo fuerza en muchos mercados aunque sigue siendo un modelo de alta demanda en Europa y quiere recuperar el terreno perdido en nuestro país con ofertones tan interesantes como el qu

Volkswagen ya tiene listo el equivalente eléctrico del T-Cross. Se llama Volkswagen ID. Cross, es un B-SUV eléctrico de 4,15 metros, se fabrica en España y tiene un precio de partida de 25.600 euros. Es el primer SUV de una nueva generación de eléctricos más sencillos y asequibles de Volkswagen, el hermano "mayor" del ID. Polo. Claves del Volkswagen ID. Cross Tendrá motores de 116, 135 y 211 CV Y dos tamaños de batería: 37 y 52